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DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
DR1AM-252.3 und DR1AM-254.1 stehen am 30.08.2024 auf den Stumpfgleisen des Bahnhofs Rīga Pasažieru.
Christopher Pätz

185 597 BeaconRail/HSL mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Neustadt (Donau) Richtung Regensburg, 29.05.2021 (Neueinstellung - Bild entzerrt)
185 597 BeaconRail/HSL mit einem Hödlmayr Autotransportzug bei Neustadt (Donau) Richtung Regensburg, 29.05.2021 (Neueinstellung - Bild entzerrt)
Korbinian Eckert

Zu einer grandiosen Wolkenstimmung und einem kleinen Regenbogen verlässt 440 403 agilis  Abensberg  als ag 84278 (Regensburg Hbf - Ingolstadt Nord) den Bahnhof von Neustadt (Donau), 29.05.2021
Zu einer grandiosen Wolkenstimmung und einem kleinen Regenbogen verlässt 440 403 agilis "Abensberg" als ag 84278 (Regensburg Hbf - Ingolstadt Nord) den Bahnhof von Neustadt (Donau), 29.05.2021
Korbinian Eckert

Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit der Akiem Lok  189 206  [NVR-Nummer: 91 80 6189 206-6 D-AKIEM] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Raildox GmbH & Co. KG, Erfurt [D] mit der Akiem Lok "189 206" [NVR-Nummer: 91 80 6189 206-6 D-AKIEM] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D]  mit der  145 007-1  [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 007-1" [NVR-Nummer: 91 80 6145 007-1 D-DB] am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok  186 299-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
HSL Logistik GmbH, Hamburg [D] mit der Railpool Lok "186 299-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 299-4 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (geschmolzenes Schwefel) am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der northrail MaK G 1000BB [NVR-Nummer: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL] und einigen Staubgutwagen am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
BELog Baustoffe- Entsorgung- Logistik GmbH & Co. KG, Langenau [D] mit der northrail MaK G 1000BB [NVR-Nummer: 92 80 1271 025-9 D-NRAIL] und einigen Staubgutwagen am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  112 101-1  (NVR:  91 80 6112 101-1 D-DB ) und dem RE 3 nach Stralsund Hbf. am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "112 101-1" (NVR: "91 80 6112 101-1 D-DB") und dem RE 3 nach Stralsund Hbf. am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Vectron Dual Lok  248 022  [NVR-Nummer: 90 80 2248 022-6 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Leipziger Eisenbahnverkehrsgesellschaft mbH, Leipzig [D] mit der Vectron Dual Lok "248 022" [NVR-Nummer: 90 80 2248 022-6 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Stadler Pankow GmbH, Berlin mit der angemieteten  203 111-0 , Name:  Hennigsdorf  [Einsatz im Service- und Inbetriebnahmezentrum Velten] bei einer Werksfahrt zum Berliner Stadler Werk mit einem nagelneuen Brennstoffzellen Triebzug, dem STADLER Typ  RSZERO  (NVR:   90 80 0550 000-8 D-STAP ) am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Stadler Pankow GmbH, Berlin mit der angemieteten "203 111-0", Name: "Hennigsdorf" [Einsatz im Service- und Inbetriebnahmezentrum Velten] bei einer Werksfahrt zum Berliner Stadler Werk mit einem nagelneuen Brennstoffzellen Triebzug, dem STADLER Typ "RSZERO" (NVR: ""90 80 0550 000-8 D-STAP") am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Nagelneuer Brennstoffzellen Triebzug, dem STADLER Typ  RSZERO  (NVR:   90 80 0550 000-8 D-STAP ) am Haken von Stadler Pankow GmbH, Berlin  203 111-0 , Name:  Hennigsdorf  [Einsatz im Service- und Inbetriebnahmezentrum Velten] bei einer Werksfahrt zum Berliner Stadler Werk am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Nagelneuer Brennstoffzellen Triebzug, dem STADLER Typ "RSZERO" (NVR: ""90 80 0550 000-8 D-STAP") am Haken von Stadler Pankow GmbH, Berlin "203 111-0", Name: "Hennigsdorf" [Einsatz im Service- und Inbetriebnahmezentrum Velten] bei einer Werksfahrt zum Berliner Stadler Werk am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer  147 017  [NVR-Nummer: 91 80 6147 017-8 D-DB] und der RB 24 nach Eberswalde am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 017" [NVR-Nummer: 91 80 6147 017-8 D-DB] und der RB 24 nach Eberswalde am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer   147 003  [NVR-Nummer: 91 80 6147 003-8 D-DB] und dem RE 3 nach Schwedt am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
DB Regio AG - Region Nordost, Fahrzeugnutzer: Regionalbereich Berlin/Brandenburg, Potsdam mit ihrer "147 003" [NVR-Nummer: 91 80 6147 003-8 D-DB] und dem RE 3 nach Schwedt am 07.10.24 Höhe Bahnhof Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Sonntag den 06.10.2024 um 11:39 Uhr in Seeberg (BE). Am Bahnhof Riedtwil wo keine Regionalzüge mehr halten fährt soeben der Dampfzug von Koblenz (CH) kommend nach Huttwil (BE) fahrend mit der SNCF Dampflok 241-A-65 (Verein Dampflok-Depot Full) durch den Bahnhof Riedtwil. Die Typenbezeichnung lautet in der Schweiz A 4/7, in Deutschland 2-D-1, in Frankreich 241 und in England/Amerika 4-8-2 (bezeichnet als  Mountain -Bauart, dessen Name auch in Frankreich geläufig ist). Die UIC Nummer der Dampflok lautet: 90 85 0041 065-3 CH-DDF. Auslöser für die Fahrt sind die Huttwiler Dampftage. Auf der Strasse fährt soeben der Bus welcher von Wynigen (BE) nach Herzogenbuchsee (BE) verkehrt durch. Es handelt sich hier um die Buslinie B 54 welche auch am Bahnhof Riedtwil hält. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 8’ 16.3’’ O 7° 41’ 22.6’’
Sonntag den 06.10.2024 um 11:39 Uhr in Seeberg (BE). Am Bahnhof Riedtwil wo keine Regionalzüge mehr halten fährt soeben der Dampfzug von Koblenz (CH) kommend nach Huttwil (BE) fahrend mit der SNCF Dampflok 241-A-65 (Verein Dampflok-Depot Full) durch den Bahnhof Riedtwil. Die Typenbezeichnung lautet in der Schweiz A 4/7, in Deutschland 2-D-1, in Frankreich 241 und in England/Amerika 4-8-2 (bezeichnet als "Mountain"-Bauart, dessen Name auch in Frankreich geläufig ist). Die UIC Nummer der Dampflok lautet: 90 85 0041 065-3 CH-DDF. Auslöser für die Fahrt sind die Huttwiler Dampftage. Auf der Strasse fährt soeben der Bus welcher von Wynigen (BE) nach Herzogenbuchsee (BE) verkehrt durch. Es handelt sich hier um die Buslinie B 54 welche auch am Bahnhof Riedtwil hält. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 8’ 16.3’’ O 7° 41’ 22.6’’
Erwin Lustenberger

Der KAB 971-210 aufgenommen aus luftiger Höhe,am 05.Oktober 2024,in Putbus.
Der KAB 971-210 aufgenommen aus luftiger Höhe,am 05.Oktober 2024,in Putbus.
Mirko Schmidt

Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024.
Dreibegriffiges Vorsignal für das Einfahrsignal von Putbus aus Richtung Bergen/Rügen am 05.Oktober 2024.
Mirko Schmidt

Über diesen Bahnübergang führt die Zufahrtsstraße nach Pastitz(Bahnstrecke Bergen-Lauterbach Mole).Aufgenommen am 05.Oktober 2024.
Über diesen Bahnübergang führt die Zufahrtsstraße nach Pastitz(Bahnstrecke Bergen-Lauterbach Mole).Aufgenommen am 05.Oktober 2024.
Mirko Schmidt

Der Leerpark für den IC 2265 Bergen-Schwerin pausierte,am 28.September 2024,in Lietzow.
Der Leerpark für den IC 2265 Bergen-Schwerin pausierte,am 28.September 2024,in Lietzow.
Mirko Schmidt

Vor einigen Monaten traf ich 185 084,im Einsatz, in Thüringen.Am 30.September 2024 traf ich die Lok abgebügelt in Stralsund wieder.
Vor einigen Monaten traf ich 185 084,im Einsatz, in Thüringen.Am 30.September 2024 traf ich die Lok abgebügelt in Stralsund wieder.
Mirko Schmidt

Während die Ae 4/7 10966 mit ihrem  Stücker  in Büren a/A auf Gleis 2 steht und hier nur angeschnitten gezeigt wird, fährt die SBB Re 4/4 II 11125 mit ihrem Regionalzug von Lyss nach Herzogenbuchsee in Büren an der Aare auf Gleis 3 ein.

Analogbild vom April 1985
Während die Ae 4/7 10966 mit ihrem "Stücker" in Büren a/A auf Gleis 2 steht und hier nur angeschnitten gezeigt wird, fährt die SBB Re 4/4 II 11125 mit ihrem Regionalzug von Lyss nach Herzogenbuchsee in Büren an der Aare auf Gleis 3 ein. Analogbild vom April 1985
Stefan Wohlfahrt

Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste.
Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste. Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste.
Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste. Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste.
Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Die schweizerische Dampflok B3/4 1367 (SBB Historic) wurde am 05. & 06. Oktober 2024 von Brugg (AG) aus der Schweiz zur Revision ins DB Dampflokwerk nach Meiningen überführt. Da die Maschine nicht auf deutschen Gleisen zugelassen ist, waren Vorspannlokomotiven für die Fahrt nach Thüringen notwendig. Am zweiten Tag wurde die Dampflok 50 4073 (BEM) als Vorspann genutzt, da auch sie zu weiteren Arbeiten nach Meiningen musste. Am Nachmittag des 06.10.2024 konnte das Gespann aus BEM 50 4073, B3/4 1367, den Eilzugwagen D-BYB 75 80 22-43 566-4 Bye, Schiebewandwagen 23 RIV 80 D-TWA 2941 231-5 Hiirrs, Mannschaftswagen 60 80 99-25 932-7 D-BYB, gedeckten Güterwagen SBB 34805 K und am Zugschluss V100 1365 bei der Volldampffahrt in Ebenhausen/Unterfranken mit der Kamera beobachtet werden.
Matthias Kümmel

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