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Am 4.10.2024 kam um 10.50Uhr die DB 212310-7 mit einem Werkstattwagen aus Richtung Marburg in den Bahnhof Wabern. Anschliessend musste das Gespann einige Überholungen vorbei lassen, bevor es in Richtung Kassel weiter fuhr.
Am 4.10.2024 kam um 10.50Uhr die DB 212310-7 mit einem Werkstattwagen aus Richtung Marburg in den Bahnhof Wabern. Anschliessend musste das Gespann einige Überholungen vorbei lassen, bevor es in Richtung Kassel weiter fuhr.
Gerd Hahn

BVB - Tram Be 6/8  302 unterwegs auf der Linie 8 an der Grenze zu Deutschland am 2024.10.02
BVB - Tram Be 6/8 302 unterwegs auf der Linie 8 an der Grenze zu Deutschland am 2024.10.02
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8  5018 unterwegs in der Stadt Basel am 2024.10.02
BVB - Tram Be 6/8 5018 unterwegs in der Stadt Basel am 2024.10.02
Hp. Teutschmann

BVB - Tram Be 6/8 5036 unterwegs in der Stadt Basel am 2024.10.02
BVB - Tram Be 6/8 5036 unterwegs in der Stadt Basel am 2024.10.02
Hp. Teutschmann

SBB - Lok 98 85 5 832 009-5 abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz
SBB - Lok 98 85 5 832 009-5 abgestellt in Basel im Hafenareal .. Foto vom 2024.10.02 ... Standort des Fotografen auf einem Parkplatz
Hp. Teutschmann

Schweiz / Hybridlokomotiven / Ama 832 | H3

63 1200x925 Px, 09.10.2024

SBB - RaABe 531 003 unterwegs auf Testfahrt bei der durchfahrt in Mies am 2024.10.03
SBB - RaABe 531 003 unterwegs auf Testfahrt bei der durchfahrt in Mies am 2024.10.03
Hp. Teutschmann

A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024)
A1 77 biegt als Linie 10 von der Güpferlingstraße in die Lascygasse ein. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024)
Tw.718 als Linie 31 umgeleitet zur Augasse bei einem kurzen Halt auf der Friedensbrücke. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024)
Als ältester im Personenverkehr stehender Triebwagen erreicht der aus dem Jahr 1978 stammende E2 4001 mit seinem c5 -Beiwagen 1485 die Haltestelle Franz-Josefs-Bahnhof. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024)
Tw.647 verläßt als Linie D die Haltestelle Augasse, rechts im Hintergrund erkennt man den Turm der Müllverbrennungsanlage Spittelau. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Der zur Schleife Quartier Belvedere umgeleitete WLB-Zug 126 + 414 biegt von der Arsenalstraße in den Wiedner Gürtel ein. (16.08.2024)
Der zur Schleife Quartier Belvedere umgeleitete WLB-Zug 126 + 414 biegt von der Arsenalstraße in den Wiedner Gürtel ein. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Tw.414 + 126 verlassen die Haltestelle Quartier Belvedere. An Stelle des rechts im Bild erkennbaren Komplexes befand sich das im Jahr 2010 abgetragene Aufnahmsgebäude des Südbahnhofs. (16.08.2024)
Tw.414 + 126 verlassen die Haltestelle Quartier Belvedere. An Stelle des rechts im Bild erkennbaren Komplexes befand sich das im Jahr 2010 abgetragene Aufnahmsgebäude des Südbahnhofs. (16.08.2024)
Erwin Schidlofski

Ein recht bewegtes Leben in Deutschloand, den Niederlanden und zuletzt in Österreich und verschiedene Umspurungen hatte der ex ET 195 01 hinter sich zuletzt als VT ohne Stromabnehmer wie früher bie der Zillertalbahn, hier aufgenommen am 24.10.1983 im Bf. Jenbach
Ein recht bewegtes Leben in Deutschloand, den Niederlanden und zuletzt in Österreich und verschiedene Umspurungen hatte der ex ET 195 01 hinter sich zuletzt als VT ohne Stromabnehmer wie früher bie der Zillertalbahn, hier aufgenommen am 24.10.1983 im Bf. Jenbach
Ernst Lauer

Zum ET 195 01 gehöerte auch der 195 02, hier wie der 01aaufgenommen am 24.10.1983 im Bf. Jenbach
Zum ET 195 01 gehöerte auch der 195 02, hier wie der 01aaufgenommen am 24.10.1983 im Bf. Jenbach
Ernst Lauer

1980 wurde der ex DB VT 95 902 als SWEG VT 5 noch an seiner Heimatstrecke, hier im SWEG-Bw. Wiesloch-Stadt, angetroffen.
1980 wurde der ex DB VT 95 902 als SWEG VT 5 noch an seiner Heimatstrecke, hier im SWEG-Bw. Wiesloch-Stadt, angetroffen.
Ernst Lauer

Am 14.07.1985 wurde der zuletzt bei der SWEG eingesetzte VT 79 902 bei der EJA in Nürnberg ausgestellt.
Am 14.07.1985 wurde der zuletzt bei der SWEG eingesetzte VT 79 902 bei der EJA in Nürnberg ausgestellt.
Ernst Lauer

Die neue Brücke über die  Waag (slowakisch Váh, ungarisch Vág, polnisch Wag) dem längsten Fluss der Slowakei sowie nach Donau und Theiß der längste Fluss des Karpatenbeckens bei Puchov.
Die Modernisierung der Bahnstrecke Púchov – Povážská Teplá (Považská Bystrica, Slowakei)
ist die grösste Investition in der Geschichte der unabhängigen slowakischen Eisenbahnen.
Die Fertigstellung hatte sich etwas verzögert, aber seit 2021 ist das Bauwerk befahrbar.
Strecke Bratislava - Zilina. Teleblick vom Puchover Ufer.08.10.2024  15:50 Uhr.
Die neue Brücke über die Waag (slowakisch Váh, ungarisch Vág, polnisch Wag) dem längsten Fluss der Slowakei sowie nach Donau und Theiß der längste Fluss des Karpatenbeckens bei Puchov. Die Modernisierung der Bahnstrecke Púchov – Povážská Teplá (Považská Bystrica, Slowakei) ist die grösste Investition in der Geschichte der unabhängigen slowakischen Eisenbahnen. Die Fertigstellung hatte sich etwas verzögert, aber seit 2021 ist das Bauwerk befahrbar. Strecke Bratislava - Zilina. Teleblick vom Puchover Ufer.08.10.2024 15:50 Uhr.
Siegfried Heße

Ein Ganzzug mit Silowagen auf der Brücke über die Waag bei Puchov, Teleblick. 
08.10.2024 15:48 Uhr
Ein Ganzzug mit Silowagen auf der Brücke über die Waag bei Puchov, Teleblick. 08.10.2024 15:48 Uhr
Siegfried Heße

Die 6 Niederflur-TramTrain-Züge der Reihe 9100/9300 von Vossloh-Kiepe, heute Stadler, aus Valencia wurden ursprünglich für die Verlängerung der Strecke von Manacor nach Arta bereits 2010/11 geliefert. Auf Grund der Wirtschafts- und Finanzkrise erfolgte dies jedoch nicht realisiert. Nach jahrelanger Abstellung werden die Triebzüge seit 2022 auf der Strecke  Palma - Sa Pobla neben den Regionalzügen der Reihe 8100/8300 von CAF eingesetzt. Dazu mußten allerdings die Bahnsteige umgebaut werden in einen Hocheinstiegs-und einen Niedereinstiegsbereich. Hier eine Aufnahme vom 7.10.2024 in der Endstation Sa Pobla, links Gleis 1 mit dem 760mm-Einstieg.
Die 6 Niederflur-TramTrain-Züge der Reihe 9100/9300 von Vossloh-Kiepe, heute Stadler, aus Valencia wurden ursprünglich für die Verlängerung der Strecke von Manacor nach Arta bereits 2010/11 geliefert. Auf Grund der Wirtschafts- und Finanzkrise erfolgte dies jedoch nicht realisiert. Nach jahrelanger Abstellung werden die Triebzüge seit 2022 auf der Strecke Palma - Sa Pobla neben den Regionalzügen der Reihe 8100/8300 von CAF eingesetzt. Dazu mußten allerdings die Bahnsteige umgebaut werden in einen Hocheinstiegs-und einen Niedereinstiegsbereich. Hier eine Aufnahme vom 7.10.2024 in der Endstation Sa Pobla, links Gleis 1 mit dem 760mm-Einstieg.
Heinz Bergner

Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Am 8. Oktober 2024 standen in Triebwagen 1 und 2 beschäftigungslos im Schuppen in Palma. Die für diesen Tag angekündigten Fahrten wurde alle abgesagt wegen eines Schadens an der Fahrleitung, vermutlich nach einem Gewittersturm in der Nacht davor. Meine Videoaufnahmen der Ein-und Ausfahrt waren damit hinfällig. Aufnahme durch das geschlossene Gittertor.
Heinz Bergner

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