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285 001 mit dem 68009 (Mátészalka - Debrecen) im Bahnhof Nyirbator 26.8.24
285 001 mit dem 68009 (Mátészalka - Debrecen) im Bahnhof Nyirbator 26.8.24
Andreas Hackenjos

630 047 mit dem IC 654 (Budapest-Nyugati - Budapest-Keleti) bei Atkár 26.8.24
630 047 mit dem IC 654 (Budapest-Nyugati - Budapest-Keleti) bei Atkár 26.8.24
Andreas Hackenjos

Die 1962 in der Tschechoslowakei gebaute und bei der DR die Tfz.-Nummer V 75 004 erhaltene Nummer wurde 1970 erneut in die !07 004 umgenummert, bevor sie mit abermals neuer Nummer verkauft und neu lackiert wurde. Die Aufnahme entstandt am 06.08.2005 im Bw. Würzburg.
Die 1962 in der Tschechoslowakei gebaute und bei der DR die Tfz.-Nummer V 75 004 erhaltene Nummer wurde 1970 erneut in die !07 004 umgenummert, bevor sie mit abermals neuer Nummer verkauft und neu lackiert wurde. Die Aufnahme entstandt am 06.08.2005 im Bw. Würzburg.
Ernst Lauer

Mit der Nummer 4070.02 war die ehemalige 107 018 bei Arco eingestellt, bvor sie als Museumslok in historischem rot angestrichen wurde. Aufgenommen am 01.12.2055 an einem östlichen Abstelgleis im Hbf. Mannheim.
Mit der Nummer 4070.02 war die ehemalige 107 018 bei Arco eingestellt, bvor sie als Museumslok in historischem rot angestrichen wurde. Aufgenommen am 01.12.2055 an einem östlichen Abstelgleis im Hbf. Mannheim.
Ernst Lauer

Nicht mehr umgezeichnet in die BR 109 wurde die DR 211 086, aufgenommen am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide
Nicht mehr umgezeichnet in die BR 109 wurde die DR 211 086, aufgenommen am 07.08.1994 im Bw. Berlin-Schöneweide
Ernst Lauer

Auf einer großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. stand m 28.08.1990 die 211 808.
Auf einer großen Fahrzeugausstellung im Bw. Magdeburg Hbf. stand m 28.08.1990 die 211 808.
Ernst Lauer

Die DR beschaffte für den S-Bahn-Verkehr mehrerer Städte zwei Prototypen der Baureihe 280, ein Exemplar konnte am 24.06.1992 in Beucha fotografiert werden.
Die DR beschaffte für den S-Bahn-Verkehr mehrerer Städte zwei Prototypen der Baureihe 280, ein Exemplar konnte am 24.06.1992 in Beucha fotografiert werden.
Ernst Lauer

Der ET 25 012b wurde bei der DR zum 285 003 umgenummert und wurde zeitweise als Vereinsheim mit der Aufschrift E285001 genutzt. Wegen seiner roten Farbe trug er den Namen  Roter Dessauer. Der Triebzug stand viele Jahre gegenüber dem Bahnhof Wurzen, wo es gelang, am 24.07.1991 das Fahrzeug völlig zugewachsen zu fotografieren.
Der ET 25 012b wurde bei der DR zum 285 003 umgenummert und wurde zeitweise als Vereinsheim mit der Aufschrift E285001 genutzt. Wegen seiner roten Farbe trug er den Namen "Roter Dessauer. Der Triebzug stand viele Jahre gegenüber dem Bahnhof Wurzen, wo es gelang, am 24.07.1991 das Fahrzeug völlig zugewachsen zu fotografieren.
Ernst Lauer

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrte NeSA 140 797 mit einem Personenwaggon als Zubringerzug vom Bahnhof Rottweil, Gleis 1, zum Museums BW der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Die Pendelfahrten wurden von den Besuchern gut genutzt. Ob die Dame mit ihrem gelben Rollkoffer auch zu den Fahrgästen gehörte?
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrte NeSA 140 797 mit einem Personenwaggon als Zubringerzug vom Bahnhof Rottweil, Gleis 1, zum Museums BW der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Die Pendelfahrten wurden von den Besuchern gut genutzt. Ob die Dame mit ihrem gelben Rollkoffer auch zu den Fahrgästen gehörte?
Matthias Kümmel

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Sonderzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier beschleunigt Dampflok 52 7596 (EFZ) am 12.10.2024 unter Volldampf (Zug nach Villingen) aus dem Bahnhof Rottweil. Die Diesellok 218 476 (BKE) hält mit ihrem Zug nach Spaichingen locker mit. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Sonderzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier beschleunigt Dampflok 52 7596 (EFZ) am 12.10.2024 unter Volldampf (Zug nach Villingen) aus dem Bahnhof Rottweil. Die Diesellok 218 476 (BKE) hält mit ihrem Zug nach Spaichingen locker mit. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Matthias Kümmel

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Sonderzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier beschleunigt Dampflok 52 7596 (EFZ) am 12.10.2024 unter Volldampf (Zug nach Villingen) aus dem Bahnhof Rottweil. Die Diesellok 218 476 (BKE) hält mit ihrem Zug nach Spaichingen locker mit. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Sonderzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier beschleunigt Dampflok 52 7596 (EFZ) am 12.10.2024 unter Volldampf (Zug nach Villingen) aus dem Bahnhof Rottweil. Die Diesellok 218 476 (BKE) hält mit ihrem Zug nach Spaichingen locker mit. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Matthias Kümmel

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Dampfzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier arbeitet sich 52 7596 am 12.10.2024 in Rottweil Saline unter Volldampf (Zug nach Villingen) an die führende 50 2988 (Zug nach Spaichingen, beide  EFZ) heran. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Dampfzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier arbeitet sich 52 7596 am 12.10.2024 in Rottweil Saline unter Volldampf (Zug nach Villingen) an die führende 50 2988 (Zug nach Spaichingen, beide EFZ) heran. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Matthias Kümmel

Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Dampfzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier arbeitet sich 52 7596 am 12.10.2024 in Rottweil Saline unter Volldampf (Zug nach Villingen) an die führende 50 2988 (Zug nach Spaichingen, beide  EFZ) heran. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrten Dampfzüge parallel von Rottweil nach Spaichingen und Villingen. Hier arbeitet sich 52 7596 am 12.10.2024 in Rottweil Saline unter Volldampf (Zug nach Villingen) an die führende 50 2988 (Zug nach Spaichingen, beide EFZ) heran. Veranstaltet wurde das Spektakel von den Eisenbahnfreunden Zollernbahn e.V.
Matthias Kümmel

Ein ICE 4 kreuzt hier am 5.10.2024 um 15.26 Uhr den im Bahnhof Kahl am Main haltenden RE Triebwagen. Der ICE 4 ist in Richtung Hanau bzw. Frankfurt unterwegs.
Ein ICE 4 kreuzt hier am 5.10.2024 um 15.26 Uhr den im Bahnhof Kahl am Main haltenden RE Triebwagen. Der ICE 4 ist in Richtung Hanau bzw. Frankfurt unterwegs.
Gerd Hahn

Vecttron 193449 durchfährt hier am 5.10.2024 um 16.10 Uhr mit einem Flix Train den Bahnhof Kahl am Main in Richtung Hanau.
Vecttron 193449 durchfährt hier am 5.10.2024 um 16.10 Uhr mit einem Flix Train den Bahnhof Kahl am Main in Richtung Hanau.
Gerd Hahn

Desiro 642126-6 aus Schöllkrippen verläßt hier um 15.57 Uhr am 5.10.2024 den Bahnhof Kahl am Main in Richtung Hanau.
Desiro 642126-6 aus Schöllkrippen verläßt hier um 15.57 Uhr am 5.10.2024 den Bahnhof Kahl am Main in Richtung Hanau.
Gerd Hahn

Die Henschel Diesellok Nr.3, Werksnummer 31313, Baujahr 1967, der Rhenus Hafen Bahn hatte am 6.10.2024 um 9.08 Uhr Sonntagsruhe im Hafen Hanau.
Die Henschel Diesellok Nr.3, Werksnummer 31313, Baujahr 1967, der Rhenus Hafen Bahn hatte am 6.10.2024 um 9.08 Uhr Sonntagsruhe im Hafen Hanau.
Gerd Hahn

Deutschland / Hafenbahnen / Hafenbahn Hanau

32 1024x683 Px, 13.10.2024

der sogenannte  Einheitstriebwagen für Kleinbahnen vor 1945  im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein hatte drei Nummern währen seines Lebens; VT 04 der LLK, RBG VT 07 und ganz zum Schluß RBG VT 17.
der sogenannte "Einheitstriebwagen für Kleinbahnen vor 1945" im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein hatte drei Nummern währen seines Lebens; VT 04 der LLK, RBG VT 07 und ganz zum Schluß RBG VT 17.
Rainer Haufe

bei dem historisch wertvollsten Exemplar des Localbahnmuseums Bayr. Eisenstein, dem MBCL der ehemaligen Localbahn Salzburg-Berchtesgaden-Königssee, musst ich bergsteigerische Fähigkeiten herausholen, um eine halbwegs brauchbare Aufnahme zu erhalten, gleihwohl ist noch eine Stirnhälfte nicht ganz vollständig, aber dafür die Seitenansicht recht gut einsehbar.
bei dem historisch wertvollsten Exemplar des Localbahnmuseums Bayr. Eisenstein, dem MBCL der ehemaligen Localbahn Salzburg-Berchtesgaden-Königssee, musst ich bergsteigerische Fähigkeiten herausholen, um eine halbwegs brauchbare Aufnahme zu erhalten, gleihwohl ist noch eine Stirnhälfte nicht ganz vollständig, aber dafür die Seitenansicht recht gut einsehbar.
Rainer Haufe

Bei der Hoflokomotive im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein mußte man etwas Einsatz zeigen, um an einen halbwegs brauchbaren Standort zu kommen; eine RL3 von O&K von 1935, die noch fahrfähig sein soll.
Bei der Hoflokomotive im Localbahnmuseum Bayr.Eisenstein mußte man etwas Einsatz zeigen, um an einen halbwegs brauchbaren Standort zu kommen; eine RL3 von O&K von 1935, die noch fahrfähig sein soll.
Rainer Haufe

Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Eine Kriegslokomotive der Bauart WR 200 B 14, Landläufig als Baureihe V 20 bezeichnet, als ehemalige OHE DL 6023 im Localbahnmuseum Bayr. Eisenstein
Rainer Haufe

die Herkunft und Identität der Elektrlokomotive SSW aus dem Jahr 1907 ist noch etwas im Dunkeln; in der Lokliste des BLV wird sie als  SSW 333 , bei der Wikipedia als  SSW 9994  bezeichnet. Eine Fabriknummer habe ich an der Lok nicht entdecken können.
die Herkunft und Identität der Elektrlokomotive SSW aus dem Jahr 1907 ist noch etwas im Dunkeln; in der Lokliste des BLV wird sie als "SSW 333", bei der Wikipedia als "SSW 9994" bezeichnet. Eine Fabriknummer habe ich an der Lok nicht entdecken können.
Rainer Haufe

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