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Gedeckter Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen der DB Cargo für die Firma YARA Rostock im Einsatz mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 073 4 608-1 Tds 937 lt. UN-Nr: 50/1942 befüllt mit Ammoniumnitrat in einem gemischten Güterzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Gedeckter Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung und zwei Radsätzen der DB Cargo für die Firma YARA Rostock im Einsatz mit der Nr. 21 RIV 80 D-DB 073 4 608-1 Tds 937 lt. UN-Nr: 50/1942 befüllt mit Ammoniumnitrat in einem gemischten Güterzug am 17.10.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG mit der angemieteten MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 809-2 D-LOCON] am 19.10.24 abgestellt Höhe Bahnhof Königs Wusterhausen.
LOCON LOGISTIK & CONSULTING AG mit der angemieteten MaK G 1206 [NVR-Nummer: 92 80 1275 809-2 D-LOCON] am 19.10.24 abgestellt Höhe Bahnhof Königs Wusterhausen.
Lothar Stöckmann

2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. This train just completed the short journey between HongKong West Kowloon and ShenZhen North, chilling while other long distance service's EMU departing.
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2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Dieser Zug hat gerade die kurze Strecke zwischen Hongkong West Kowloon und ShenZhen North zurückgelegt, während die Triebwagen anderer Fernverkehrszüge abfahren.
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. This train just completed the short journey between HongKong West Kowloon and ShenZhen North, chilling while other long distance service's EMU departing. /// 2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Dieser Zug hat gerade die kurze Strecke zwischen Hongkong West Kowloon und ShenZhen North zurückgelegt, während die Triebwagen anderer Fernverkehrszüge abfahren.
KCRC Railway

2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. The MTR's stocks got liberty on design language, with this eye catching  動感號 Vibrant Express  marking on side.
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2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Die MTR-Bestände sind in der Designsprache frei, mit dieser auffälligen „動感號 Vibrant Express“-Beschriftung an der Seite.
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. The MTR's stocks got liberty on design language, with this eye catching "動感號 Vibrant Express" marking on side. /// 2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. Die MTR-Bestände sind in der Designsprache frei, mit dieser auffälligen „動感號 Vibrant Express“-Beschriftung an der Seite.
KCRC Railway

2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen North Station. 2060 was ready for the dash up north as driver completed the exterior condition checking with his flashlight.
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2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen Nordbahnhof. 2060 war bereit für die Fahrt nach Norden, als der Fahrer den äußeren Zustand mit seiner Taschenlampe überprüfte.
2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen North Station. 2060 was ready for the dash up north as driver completed the exterior condition checking with his flashlight. /// 2024.10.19, CR400AF 2060, ShenZhen Nordbahnhof. 2060 war bereit für die Fahrt nach Norden, als der Fahrer den äußeren Zustand mit seiner Taschenlampe überprüfte.
KCRC Railway

2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. 0258 swapped cab and ready to back to Hong Kong again. Perhaps in future MTR will operate longer routes, but it was a big headache on calculating the share of interest between MTR and CR.
///
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. 0258 hat den Führerstand gewechselt und ist bereit, wieder nach Hongkong zurückzukehren. Vielleicht wird MTR in Zukunft längere Strecken bedienen, aber die Berechnung des Anteils zwischen MTR und CR bereitete große Kopfschmerzen.
2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen North Station. 0258 swapped cab and ready to back to Hong Kong again. Perhaps in future MTR will operate longer routes, but it was a big headache on calculating the share of interest between MTR and CR. /// 2024.10.19, MTR CRH380A 0258, ShenZhen Nordbahnhof. 0258 hat den Führerstand gewechselt und ist bereit, wieder nach Hongkong zurückzukehren. Vielleicht wird MTR in Zukunft längere Strecken bedienen, aber die Berechnung des Anteils zwischen MTR und CR bereitete große Kopfschmerzen.
KCRC Railway

2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen North Station. 1010 was resident of CR GuangZhou's ShenZhen Depot---Truly the local one! It was once resident of GuangZhou Depot but seems all 300AF got kick out from Prov.'s Capital depots at some point.
///
2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen Nordbahnhof. 1010 war im ShenZhen-Depot der CR GuangZhou beheimatet---wirklich die lokale Lokomotive! Er war einst im GuangZhou Depot beheimatet, aber es scheint, dass alle 300AF irgendwann aus den Hauptstadtdepots der Prov. rausgeworfen wurden.
2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen North Station. 1010 was resident of CR GuangZhou's ShenZhen Depot---Truly the local one! It was once resident of GuangZhou Depot but seems all 300AF got kick out from Prov.'s Capital depots at some point. /// 2024.10.19, CR300AF 1010, ShenZhen Nordbahnhof. 1010 war im ShenZhen-Depot der CR GuangZhou beheimatet---wirklich die lokale Lokomotive! Er war einst im GuangZhou Depot beheimatet, aber es scheint, dass alle 300AF irgendwann aus den Hauptstadtdepots der Prov. rausgeworfen wurden.
KCRC Railway

2024.10.19, CR300AF 1010 and CR400BF-Z 5251, ShenZhen North Station. 300AF's blue livery shows a big contract with 400BF-Z  Intelligence FuXing 's  龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix  livery. 5251 was resident from CR WuHan's WuHan depot.
///
2024.10.19, CR300AF 1010 und CR400BF-Z 5251, ShenZhen Nordbahnhof. 300AFs blaue Lackierung zeigt einen großen Vertrag mit 400BF-Zs 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“-Lackierung „Intelligence FuXing“. 5251 wurde vom CR WuHan-Depot in WuHan abgestellt.
2024.10.19, CR300AF 1010 and CR400BF-Z 5251, ShenZhen North Station. 300AF's blue livery shows a big contract with 400BF-Z "Intelligence FuXing"'s 龙凤呈祥 “Prosperity by Dragon and Phoenix" livery. 5251 was resident from CR WuHan's WuHan depot. /// 2024.10.19, CR300AF 1010 und CR400BF-Z 5251, ShenZhen Nordbahnhof. 300AFs blaue Lackierung zeigt einen großen Vertrag mit 400BF-Zs 龙凤呈祥 „Prosperity by Dragon and Phoenix“-Lackierung „Intelligence FuXing“. 5251 wurde vom CR WuHan-Depot in WuHan abgestellt.
KCRC Railway

Der Triebwagen Be 4/4 23 der abtransportiert wurde kommt am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen an.
Der Triebwagen Be 4/4 23 der abtransportiert wurde kommt am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen an.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der BLM der am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen ankommt.
Der Be 4/4 23 der BLM der am 22.10.24 beim Bahnhof Lauterbrunnen ankommt.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 wurde umgeladen und stand ebenfalls über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen, am Morgen des 23.10.24.
Der Be 4/4 23 wurde umgeladen und stand ebenfalls über Nacht auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen, am Morgen des 23.10.24.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der BLM der gestern abtransportiert wurde und am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Der Be 4/4 23 der BLM der gestern abtransportiert wurde und am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Der Be 4/4 23 der nach dem abtransport gestern auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen abgestellt wurde am 23.10.24.
Der Be 4/4 23 der nach dem abtransport gestern auf den Bahnhofplatz Lauterbrunnen abgestellt wurde am 23.10.24.
Stefan H.

Frontansicht des Be 4/4 23 der am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Frontansicht des Be 4/4 23 der am 23.10.24 auf dem Bahnhofplatz Lauterbrunnen steht.
Stefan H.

Am 19.10.1991 konnte ich in Begleitung eines freundlichen dienstfreien Lokführers das Bw.Leipzig-Wahren begehen und dort auch im Lokschuppen die 100 321 fotografieren.
Am 19.10.1991 konnte ich in Begleitung eines freundlichen dienstfreien Lokführers das Bw.Leipzig-Wahren begehen und dort auch im Lokschuppen die 100 321 fotografieren.
Ernst Lauer

Bei einem Blick am 05.06.1997 in den Lokschuppen des schon nicht mehr sehr belebten Bw. Güstrow war die 310 281 zu entdecken.
Bei einem Blick am 05.06.1997 in den Lokschuppen des schon nicht mehr sehr belebten Bw. Güstrow war die 310 281 zu entdecken.
Ernst Lauer

Auch für  W3  in Röblingen am See tickt die Uhr. Das elektromechanische Weichenwärter-Stellwerk der Bauart  Siemens & Halske 1912  soll Ende 2025 durch ein ESTW ersetzt werden. Dieses wird auch im Bahnhofsbereich stehen und örtlich besetzt sein.
Das zweite große elektronische Stellwerk im Zuge der Sanierung der Halle-Kasseler Bahn ist im Bahnhof Nordhausen geplant.

🕓 25.6.2024 | 20:50 Uhr
Auch für "W3" in Röblingen am See tickt die Uhr. Das elektromechanische Weichenwärter-Stellwerk der Bauart "Siemens & Halske 1912" soll Ende 2025 durch ein ESTW ersetzt werden. Dieses wird auch im Bahnhofsbereich stehen und örtlich besetzt sein. Das zweite große elektronische Stellwerk im Zuge der Sanierung der Halle-Kasseler Bahn ist im Bahnhof Nordhausen geplant. 🕓 25.6.2024 | 20:50 Uhr
Clemens Kral

185 238-3 transportiert Betonelemente auf Rungenwagen im Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen.

🧰 DB Cargo
🕓 25.6.2024 | 20:37 Uhr
185 238-3 transportiert Betonelemente auf Rungenwagen im Bahnhof Röblingen am See Richtung Sangerhausen. 🧰 DB Cargo 🕓 25.6.2024 | 20:37 Uhr
Clemens Kral

Im Wald der Hektometertafeln und Kilometersteine:
Zwei Bombardier Talent 2, angeführt von 9442 601, schlängeln sich aus dem Bahnhof Röblingen am See.
Tele-Schuss vom km 27,5. ;)

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen
🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Im Wald der Hektometertafeln und Kilometersteine: Zwei Bombardier Talent 2, angeführt von 9442 601, schlängeln sich aus dem Bahnhof Röblingen am See. Tele-Schuss vom km 27,5. ;) 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen 🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Clemens Kral

Ein überdimensionales Platzangebot bietet dieser abendliche Umlauf der S7 mit 9442 601 und einem weiteren Bombardier Talent 2, die hier den Bahnhof Röblingen am See in den letzten Sonnenstrahlen des Tages verlassen.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH)
🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen
🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Ein überdimensionales Platzangebot bietet dieser abendliche Umlauf der S7 mit 9442 601 und einem weiteren Bombardier Talent 2, die hier den Bahnhof Röblingen am See in den letzten Sonnenstrahlen des Tages verlassen. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH) 🚝 S 74792 (S7) Halle(Saale)Hbf–Sangerhausen 🕓 25.6.2024 | 21:05 Uhr
Clemens Kral

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