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EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024<br>
U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe
EVAG B-Wagen 5125 / Essen Margarethenhöhe, 31. März 2024
U17 Karlsplatz - Margarethenhöhe

Julian Ryf

Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der  Mischbetrieb  der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg. Der Triebwagen spiegelt sich im neune BLM Be 4(7 Mönch 102, der als Gegenzug auf den Be 4/4 31 wartet. 

23. Juli 2024
Nur einen kurzen, wettermässig eher garstigen Sommer lang dauerte der "Mischbetrieb" der Be BLM Be 4/4 und Be 4/6; das Bild zeigt den Be 474 31 LISI als R66 bei der Ankunft in Winteregg. Der Triebwagen spiegelt sich im neune BLM Be 4(7 Mönch 102, der als Gegenzug auf den Be 4/4 31 wartet. 23. Juli 2024
Stefan Wohlfahrt

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Aschenbecher, Mürren, 20.Oktober 2024. Solche zeittypischen Aschenbecher (wohl ein Standardprodukt) wurden damals auch in anderen Bahnwagen in den Raucherabteilen montiert.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Abteilbeleuchtung, Mürren, 20. Oktober 2024. Der CFe 2/4 11 verfügt über keine Dachlüfter.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ( Hutablagen ) wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Innenansicht, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag vor dem Abtransport). Der Triebwagen wird bestens gepflegt an das Verkehrshaus in Luzern abgegeben. Die Längsgepäckträger ("Hutablagen") wurden 1952 angebracht und die ursprünglichen Gepäckablagen über den Sitzbänken entfernt (gemäss Brawand, Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren, Leissigen 2006).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Mürren, 20.Oktober 2024 (letzter Verkehrstag dieses Triebwagens vor seinem Abtransport und der Abgabe an das Verkehrshaus der Schweiz in Luzern).
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versahen an diesem Tag die neuen Be 4/6 101  Eiger  (am Vormittag) und 102  Mönch  (am Nachmittag). Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert:  Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 (SIG/MFO 1913), Zug Grütschalp-Mürren, Mürren, 20. Oktober 2024. An diesem Sonntag verkehrten dieser Triebwagen und der BDe 4/4 23 (SIG/BBC/SAAS 1967) vor ihrem Abtransport letztmals auf ihrer angestammten Strecke. Den dritten Umlauf versahen an diesem Tag die neuen Be 4/6 101 "Eiger" (am Vormittag) und 102 "Mönch" (am Nachmittag). Der CFe 4/4 11 fuhr nachmittags fahnengeschmückt: mit der Schweizerflagge auf der Front Seite Grütschalp und der Bernerfahne Seite Mürren. Der nach rechts oben schreitende Bernerbär irritiert: Es ist die Fahnenrückseite. Dies erinnert an die vor Jahren geführten heraldischen Diskussionen um die Richtigkeit der an Berner Trams angebrachten Wappen: Das Wappentier habe der Gefahr entgegenzusehen, diese drohe beim Tram von Vorne ... Seither schreitet der Bär auf der rechten Wagenseite der Berner Trams nach rechts, er fährt also stets vorwärts durch die Stadt Bern.
Gerd Weber

193 270 mit einem Autozug am 06.06.2024 bei Plattling.
193 270 mit einem Autozug am 06.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

193 429 + 2019 311 mit einem Kesselzug am 06.06.2024 bei Plattling.
193 429 + 2019 311 mit einem Kesselzug am 06.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

111 132 mit einem RE3 am 08.06.2024 bei Langenisarhofen.
111 132 mit einem RE3 am 08.06.2024 bei Langenisarhofen.
M. Schmid

1293 905 + 193 508 mit einem Knickkesselzug am 08.06.2024 bei Stephansposching.
1293 905 + 193 508 mit einem Knickkesselzug am 08.06.2024 bei Stephansposching.
M. Schmid

1293 905 + 193 508 mit einem Knickkesselzug am 08.06.2024 bei Stephansposching.
1293 905 + 193 508 mit einem Knickkesselzug am 08.06.2024 bei Stephansposching.
M. Schmid

393 002 + 383 007 mit einem Getreidezug am 10.06.2024 bei Plattling.
393 002 + 383 007 mit einem Getreidezug am 10.06.2024 bei Plattling.
M. Schmid

Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Aus Alt mach Neu: Diese beiden Vergleichsbilder zeigen die orientrote 202 535 am 09.05.2009 in Stendal und aufgearbeitet als Press 203 051 am 10.07.2019 im Hbf. Nürnberg.
Ernst Lauer

5047 071-5 als R3476 auf der idyllischen Hausruckstrecke nächst KM138-0; 240902
5047 071-5 als R3476 auf der idyllischen Hausruckstrecke nächst KM138-0; 240902
JohannJ

2016 064-5 zieht auf der Hausruckbahn nächst KM142-0 einen gemischten Güterzug in Richtung Schärding; 240918
2016 064-5 zieht auf der Hausruckbahn nächst KM142-0 einen gemischten Güterzug in Richtung Schärding; 240918
JohannJ

Lok  Plettenberg  des Deutschen Eisenbahnvereins am Ende des Anstiegs am Vilser Holz (06.07.2024)
Lok "Plettenberg" des Deutschen Eisenbahnvereins am Ende des Anstiegs am Vilser Holz (06.07.2024)
Lukas Sanders

Lok  Plettenberg  des Deutschen Eisenbahnvereins bei einer Rangiervorführung am Bahnhof Heiligenberg (06.07.2024)
Lok "Plettenberg" des Deutschen Eisenbahnvereins bei einer Rangiervorführung am Bahnhof Heiligenberg (06.07.2024)
Lukas Sanders

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