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BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Geschwindigkeitsmesser (aufzeichnend?) im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Geschwindigkeitsmesser (aufzeichnend?) im Führerstand, Mürren, 20.Oktober 2024.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Stufenschalter und Wendeschalter, Mürren, 20. Oktober 2024. Die Elektroausrüstung des Triebwagns stammt aus der Maschinenfabrik Oerlikon.
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Stufenschalter und Wendeschalter, Mürren, 20. Oktober 2024. Die Elektroausrüstung des Triebwagns stammt aus der Maschinenfabrik Oerlikon.
Gerd Weber

BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag dieses Triebwagens vor seiner Abgabe an das Verkehrshaus in Luzern und seinem Abtransport).
BLM Bergbahn Lauterbrunnen-Mürren: CFe 2/4 11 (SIG/MFO 1913), Zug Mürren-Grütschalp, Mürren, 20. Oktober 2024 (letzter Betriebstag dieses Triebwagens vor seiner Abgabe an das Verkehrshaus in Luzern und seinem Abtransport).
Gerd Weber

482 028-8 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
482 028-8 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

192 083-4 mit einem Kesselzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
192 083-4 mit einem Kesselzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

6193 156-7 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
6193 156-7 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

152 048-5 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
152 048-5 mit einem Containerzug am 12.09.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

ICE 402 021-0 (Lübbenau/Spreewald) ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
ICE 402 021-0 (Lübbenau/Spreewald) ist am 12.09.2024 in Richtung Frankfurt/M. bei Kerzell unterwegs.
Mathias Starke

Spezieller Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Intercity Spesial Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024
Spezieller Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Intercity Spesial Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024
Markus Gmür

Spezielle Anschrift an einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Train Chapel Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024
Spezielle Anschrift an einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Train Chapel Topgkapellet Zugkapelle. Im Innern befindet sich eine kleine Kapelle mit 'Eisenbahnmobiliar'. Andalsnes, 27.8.2024
Markus Gmür

Zugkapelle in einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Spezielle Inneneinrichtung mit Eisenbahnmobiliar, der Altar ist beispielsweise mit Bahnschwellen gebaut. Andalsnes, 27.8.2024
Zugkapelle in einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Spezielle Inneneinrichtung mit Eisenbahnmobiliar, der Altar ist beispielsweise mit Bahnschwellen gebaut. Andalsnes, 27.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Personenwagen / Inneneinrichtungen, Skandinavien Sommer 2024

68 1222x913 Px, 11.11.2024

Zugkapelle in einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Spezielle Inneneinrichtung mit Eisenbahnmobiliar. Andalsnes, 27.8.2024
Zugkapelle in einem stationären Reisezugwagen im Bahnhof Andalsnes: Spezielle Inneneinrichtung mit Eisenbahnmobiliar. Andalsnes, 27.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Personenwagen / Inneneinrichtungen, Skandinavien Sommer 2024

71 1222x929 Px, 11.11.2024

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt am Güterbahnhof vorbei Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024
Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt am Güterbahnhof vorbei Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Skandinavien Sommer 2024

89 1222x864 Px, 11.11.2024

Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt in der Abendsonne Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024
Triebzug 93.02 hat vor wenigen Minuten als Regionalzug von Andalsnes nach Dombas den Abgangsbahnhof verlassen und fährt in der Abendsonne Richtung Osten. Andalsnes, 28.8.2024
Markus Gmür

Norwegen / Dieseltriebzüge / 0593 Serie BM 93 ·Talent·, Skandinavien Sommer 2024

89 1222x834 Px, 11.11.2024

Abschiedsfahrt des  Odenwald-Express  Mosbach - Mudau am 02.06.1973. Hier steht die Gmeinder Diesellok 252 901-4 mit Trauerbeflaggung im Bahnhof Mudau.
Abschiedsfahrt des "Odenwald-Express" Mosbach - Mudau am 02.06.1973. Hier steht die Gmeinder Diesellok 252 901-4 mit Trauerbeflaggung im Bahnhof Mudau.
Wolfgang Banek

Ein EVU was im Elbtal definitiv nicht selten anzutreffen ist, ist Metrans. Jeden Tag fahren zahlreiche Containerzüge der Metrans durch die sächsische Schweiz, sowie auch am 07.09.2024, als 383 419 in Rathen um die Ecke kam.
Ein EVU was im Elbtal definitiv nicht selten anzutreffen ist, ist Metrans. Jeden Tag fahren zahlreiche Containerzüge der Metrans durch die sächsische Schweiz, sowie auch am 07.09.2024, als 383 419 in Rathen um die Ecke kam.
Robin Kunze

ELL/CD 193 293 mit dem EC 173 von Berlin Hbf nach Budapest-Nyugati passierte am 07.09.2024 die Stelle in Kurort Rathen.
ELL/CD 193 293 mit dem EC 173 von Berlin Hbf nach Budapest-Nyugati passierte am 07.09.2024 die Stelle in Kurort Rathen.
Robin Kunze

146 017 passierte am 07.09.2024 mit ihrer S1 die Fotostelle zwischen Raten und Strand. Grüße zurück an den Lokführer.
146 017 passierte am 07.09.2024 mit ihrer S1 die Fotostelle zwischen Raten und Strand. Grüße zurück an den Lokführer.
Robin Kunze

Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Seit vielen Jahren gibt es ein Übergabe vom Rangierbahnhof Seddin nach Hennigsdorf b. Berlin.Von dort aus ist auch der Anschluß zum Hennigsdorfer Riva-Stahlwerk , dem größten Güterkunden am Ort, zu bedienen. Diese kurze Strecke ist nicht elektrifiziert. Daher wurde nach entfall der Henigsdorfer Rangierlok (V60) der Übergabe eine Seddiner Diesellok BR 298 beigegeben. Diese lief im Zug bis Hennigsdorf kalt mit und übernahm dort die Zustellung von wagen ins Stahlwerk sowie gelegentliche Rangieraufgaben im Bahnhof. Nachdem allmählich diese Maschinen wegen Frisablauf oder Schäden abgestellt wurden, kamen kurzzeitig Leihloks zum Einsatz. Inzwischen haben aber neu beschaffte Zweikraft-Loks der DB- Reihe 249 (Vectron-Dual Mode) diesen Dienst übernommen. So 249 004-3 am 5.11.24, aufgenommen in Henngsdorf bei Berlin. Sie hatte gerade eine größere Anzahl Waggons aus dem Stahlwerk gebracht und setzte noch im Dieselmodus um, den Zug später nach Seddin zu bringen.
Andreas Bogott

Br 111 091-5 im Starbergerflügel des Münchner HBF abgestellt.
Später ging diese Ganitur Richtung Garmisch-Partenkirchen.
Br 111 091-5 im Starbergerflügel des Münchner HBF abgestellt. Später ging diese Ganitur Richtung Garmisch-Partenkirchen.
Christopher Müller

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

125 1200x900 Px, 11.11.2024

Im flächenmässig recht grossen Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg mit drei Spurweiten (Breitspur, Normalspur und Schmalspur) und recht wenig Verkehr steht der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer als Regionalzug in Richtung Barcelona zur Abfahrt bereit. 

19. April 2024
Im flächenmässig recht grossen Bahnhof von La Tour-de-Carole-Enveitg mit drei Spurweiten (Breitspur, Normalspur und Schmalspur) und recht wenig Verkehr steht der RENFE ETB 7 447 065-4 und ein weiterer als Regionalzug in Richtung Barcelona zur Abfahrt bereit. 19. April 2024
Stefan Wohlfahrt

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