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1142 674 mit E1690 bei Oberaich am 8.01.2003
1142 674 mit E1690 bei Oberaich am 8.01.2003
Herbert Pfoser

Österreich / E-Loks / BR 1142, Österreich / Strecken / Murtal Strecke Unzmarkt – Bruck/Mur

132  2 1200x815 Px, 12.11.2024

Der Elefant von SBB Historic ist am 22.04.2023 mit Leichtstahlwagen in Läufelfingen BL eingefahren.
Der Elefant von SBB Historic ist am 22.04.2023 mit Leichtstahlwagen in Läufelfingen BL eingefahren.
Arthur Beusch

Schweiz / Dampfloks / C 5/6

68 1200x800 Px, 12.11.2024

2024.08.17, unidentified CR400BF, HuMen Station. This 400BF with Golden Phoenix lviery gently pulls into P3 of HuMen. /// 2024.08.17, nicht identifizierter CR400BF, HuMen Station. Dieser 400BF mit „Golden Phoenix“-Lackierung fährt sanft in P3 von HuMen ein.
2024.08.17, unidentified CR400BF, HuMen Station. This 400BF with "Golden Phoenix" lviery gently pulls into P3 of HuMen. /// 2024.08.17, nicht identifizierter CR400BF, HuMen Station. Dieser 400BF mit „Golden Phoenix“-Lackierung fährt sanft in P3 von HuMen ein.
KCRC Railway

China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Unternehmen / CR China Railways, China / Elektrotriebzüge / CR400BF FuXing

13 1200x743 Px, 12.11.2024

2024.08.03, R-Train departed from Tai Po Market station and runs toward Tai Wo, on rooftop of Tai Po Market Wet Market. This spot was easily accessible, right at north of Tai Po Market station. /// 2024.08.03, R-Zug fährt von der Station Tai Po Market in Richtung Tai Wo, auf dem Dach des Tai Po Market Wet Market. Dieser Ort war leicht zugänglich, direkt nördlich des Bahnhofs Tai Po Market.
2024.08.03, R-Train departed from Tai Po Market station and runs toward Tai Wo, on rooftop of Tai Po Market Wet Market. This spot was easily accessible, right at north of Tai Po Market station. /// 2024.08.03, R-Zug fährt von der Station Tai Po Market in Richtung Tai Wo, auf dem Dach des Tai Po Market Wet Market. Dieser Ort war leicht zugänglich, direkt nördlich des Bahnhofs Tai Po Market.
KCRC Railway

Hongkong / Unternehmen / MTR Corporation Limited ·MTRC·, Hongkong / Stadtverkehr | Urban transport / East Rail Line, Hongkong / Stadtbahn- und Metrofahrzeuge / MTR Hyundai Rotem EMU "R-Train"

13 1200x900 Px, 12.11.2024

2024.07.20, Hong Kong West Kowloon Station, at noon. The massive glass area introduced a lot of natural light, waiting area at the bottom can still enjoy daylight. /// 2024.07.20, Hongkong West Kowloon Station, mittags. Die massive Glasfläche brachte viel natürliches Licht herein, der Wartebereich im unteren Bereich kann immer noch Tageslicht genießen.
2024.07.20, Hong Kong West Kowloon Station, at noon. The massive glass area introduced a lot of natural light, waiting area at the bottom can still enjoy daylight. /// 2024.07.20, Hongkong West Kowloon Station, mittags. Die massive Glasfläche brachte viel natürliches Licht herein, der Wartebereich im unteren Bereich kann immer noch Tageslicht genießen.
KCRC Railway

Hongkong / Unternehmen / MTR Corporation Limited ·MTRC·, Hongkong / Bahnhöfe / HongKong West Kowloon | 香港西九龍

11 1200x900 Px, 12.11.2024

2024.07.13, HuMen Station, from DGRT HuMen Railway Station. A perfect weather indeed. /// 2024.07.13, HuMen Station, von DGRT HuMen Railway Station. In der Tat ein perfektes Wetter.
2024.07.13, HuMen Station, from DGRT HuMen Railway Station. A perfect weather indeed. /// 2024.07.13, HuMen Station, von DGRT HuMen Railway Station. In der Tat ein perfektes Wetter.
KCRC Railway

China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Unternehmen / CR China Railways

10 1200x837 Px, 12.11.2024

2024.07.13, CR400BF 5021 and unidentified CR400BF, HuMen Station. 5021 was likely coupled with another one of the 9 set of 400BF from GuangZhou Depot of CR GuangZhou. /// 2024.07.13, CR400BF 5021 und nicht identifizierter CR400BF, HuMen Station. 5021 wurde wahrscheinlich mit einem anderen der 9 Sätze von 400BF aus dem GuangZhou Depot der CR GuangZhou gekoppelt.
2024.07.13, CR400BF 5021 and unidentified CR400BF, HuMen Station. 5021 was likely coupled with another one of the 9 set of 400BF from GuangZhou Depot of CR GuangZhou. /// 2024.07.13, CR400BF 5021 und nicht identifizierter CR400BF, HuMen Station. 5021 wurde wahrscheinlich mit einem anderen der 9 Sätze von 400BF aus dem GuangZhou Depot der CR GuangZhou gekoppelt.
KCRC Railway

China / Bahnhöfe / HuMen Station 虎门, China / Unternehmen / CR China Railways, China / Elektrotriebzüge / CR400BF FuXing

12 1200x542 Px, 12.11.2024

bwegt auf dem Enztalviadukt in Bietigheim-Bissingen am 5.11.24.
bwegt auf dem Enztalviadukt in Bietigheim-Bissingen am 5.11.24.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

74 1600x1067 Px, 12.11.2024

DB Fernverkehr AG mit dem ICE 4 Tz 9039 (812 039-6.....) auf der Strecke Rosenheim-Holzkirchen bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24. Auf der Strecke Rosenheim München ging kurzeitig nichts mehr wegen PU, und so gab es ein paar wenige Ausweicher.
DB Fernverkehr AG mit dem ICE 4 Tz 9039 (812 039-6.....) auf der Strecke Rosenheim-Holzkirchen bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24. Auf der Strecke Rosenheim München ging kurzeitig nichts mehr wegen PU, und so gab es ein paar wenige Ausweicher.
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 4 BR 412 · x 412 · x 812

75 1600x1067 Px, 12.11.2024

Westbahn auf der Strecke Holzkirchen-Rosenheim bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24.
Westbahn auf der Strecke Holzkirchen-Rosenheim bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24.
Flo Weiss

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 ·Kiss·

82 1600x1067 Px, 12.11.2024

294 717 hat am 6.11.24 beim Gewerbegebiet noch zusätzlich 3 Wagen an den Hacken genommen. Kam aus Richtung Rosenheim, hat dann rückwärts eingeparkt mit Hilfe der Funkfernsteuerung. Fand ich ganz spannend hier im nirgendwo so etwas zu beobachten. Schätzungsweise war das Ladung einer Papierfabrik.
294 717 hat am 6.11.24 beim Gewerbegebiet noch zusätzlich 3 Wagen an den Hacken genommen. Kam aus Richtung Rosenheim, hat dann rückwärts eingeparkt mit Hilfe der Funkfernsteuerung. Fand ich ganz spannend hier im nirgendwo so etwas zu beobachten. Schätzungsweise war das Ladung einer Papierfabrik.
Flo Weiss

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 3 294 BR 294 funkferngesteuerte BR 290

70 1600x1067 Px, 12.11.2024

BRB ET 317 (Flirt BR 430) Rosenheim-Holzkirchen bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24
BRB ET 317 (Flirt BR 430) Rosenheim-Holzkirchen bei Feldkirchen Westerham am 6.11.24
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 430 BR 430 ·Flirt 3 (sechsteilig)·

78 1600x1067 Px, 12.11.2024

754 066 mit R 775 am 22.06.2024 bei Spicak.
754 066 mit R 775 am 22.06.2024 bei Spicak.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

264 1200x764 Px, 12.11.2024

754 074 mit R 768 am 22.06.2024 bei Zelena Lhota.
754 074 mit R 768 am 22.06.2024 bei Zelena Lhota.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

266 1200x764 Px, 12.11.2024

754 066 mit R 775 am 22.06.2024 bei Spicak.
754 066 mit R 775 am 22.06.2024 bei Spicak.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

248 1200x764 Px, 12.11.2024

754 074 mit Sp 1707 am 22.06.2024 bei Zelena Lhota.
754 074 mit Sp 1707 am 22.06.2024 bei Zelena Lhota.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

282 1200x764 Px, 12.11.2024

754 074 mit Sp 1707 am 22.06.2024 bei Nyrsko.
754 074 mit Sp 1707 am 22.06.2024 bei Nyrsko.
M. Schmid

Tschechien / Dieselloks / 2 754 BR 754 · T 478.4 'Brejlovci' m. el. Zugheizanlage

245 1200x764 Px, 12.11.2024

Frontansicht auf den CINOVA H2 Triebkopf. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Frontansicht auf den CINOVA H2 Triebkopf. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

49 800x1200 Px, 12.11.2024

Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Die Rückenlehnen lassen sich etwas verstellen und die Sitze sind für Pendelzüge akzeptabel. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Die Rückenlehnen lassen sich etwas verstellen und die Sitze sind für Pendelzüge akzeptabel. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

45 1200x823 Px, 12.11.2024

Kontraste und Ambientebeleuchtung. Futuristisch und modern wirkt das Interior des CINOVA H2 auf der Innotrans 2024. Hier sieht man eine Säule zwischen den Fenstern mit Ambientebeleuchtung ebenso in der Gepäckablage befindet sich Ambientebeleuchtung. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Kontraste und Ambientebeleuchtung. Futuristisch und modern wirkt das Interior des CINOVA H2 auf der Innotrans 2024. Hier sieht man eine Säule zwischen den Fenstern mit Ambientebeleuchtung ebenso in der Gepäckablage befindet sich Ambientebeleuchtung. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

35 800x1200 Px, 12.11.2024

Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Im Innenraum präsentiert sich der CINOVA H2 sehr hell mit futuristischem Design. Dieser Triebzug wurde von China Railway Rolling Stock Corporation entwickelt und wird mit Wasserstoff betrieben und schafft mit einer Tankladung 1200km. Seine Maximalgeschwindigkeit beträgt 200km/h, im Fahrgastverkehr wird er jedoch nur mit 160km/h eingesetzt. Berlin 25.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, China / Triebzüge mit Brennstoffzelle / CINOVA H2

52 822x1200 Px, 12.11.2024

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