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VBZ - Be 4/3 2063 + Be 4/6 2072 unterwegs auf der Linie 4 in Zürich am 2024.10.27
VBZ - Be 4/3 2063 + Be 4/6 2072 unterwegs auf der Linie 4 in Zürich am 2024.10.27
Hp. Teutschmann

Am 16 Juli 2016 steht LOCON-Benelux 275 612 in Dordrecht. Einige Jahre später ging LOCON-Benelux in die Pleite.
Am 16 Juli 2016 steht LOCON-Benelux 275 612 in Dordrecht. Einige Jahre später ging LOCON-Benelux in die Pleite.
Leonardus Schrijvers

Am Abend, bei einer bereits tief stehenden Sonne (und entsprechender Ausleuchtung des Gestänges der Dampflok) verlässt die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem letzten Dampfzug des Tages Blonay in Richtung Chaulin. 

20. Oktober 2010
Am Abend, bei einer bereits tief stehenden Sonne (und entsprechender Ausleuchtung des Gestänges der Dampflok) verlässt die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn mit ihrem letzten Dampfzug des Tages Blonay in Richtung Chaulin. 20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist im herbstlichen Wald bei Chamby auf der Fahrt nach Chaulin. 

20. Oktober 2010
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn ist im herbstlichen Wald bei Chamby auf der Fahrt nach Chaulin. 20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt

Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Zug nach Chaulin zu übernehmen.

20. Oktober 2010
Die BFD HG 3/4 N° 3 der Blonay-Chamby Bahn rangiert in Blonay, um ihren Zug nach Chaulin zu übernehmen. 20. Oktober 2010
Stefan Wohlfahrt

185 518-8 zieht einen Zug aus Selbstentladewagen durch Dülmen (26.09.2024)
185 518-8 zieht einen Zug aus Selbstentladewagen durch Dülmen (26.09.2024)
Lukas Sanders

Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange. 

12. April 2024
Ebenfalls bei der Bergfahrt gelang beim Dépôt der Chemin de Fer de la Rhune dieses Bild, welches den Aufbau der He 2/2 zeigt. Wobei dieser Aufbau wohl bei meisten der zahlreich gebauten He 2/2 zur Anwendung kam. Sehr eindrücklich ist zu sehen, dass die Räder der Lok keinen Antrieb besitzen, der Antrieb erflogt ausschließlich über die Zahnstange. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz. 

12. April 2024
Bei unserer Bergfahrt ein kurzer Blick ins Dépôt der Chemin de la Fer de la Rhune. Dort wartet ein weiterer Zug auf seinen Einsatz. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal. 

12. April 2024
Eine Chemin de Fer de la Rhune He 2/2 ist mit ihrem Zug in der Nähe des Chemin de la Fer de la Rhune Dépôts schon fast am Ziel ihrem Fahrt ins Tal. 12. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Das Weimarer U-Boot 229 188 wurde am 12.10.24 vom ASF auf die Drehscheibe gezogen und dort den Besuchern präsentiert.
Das Weimarer U-Boot 229 188 wurde am 12.10.24 vom ASF auf die Drehscheibe gezogen und dort den Besuchern präsentiert.
Martin Schneider

218 333 der Press stand am 12.10.24 im Bw Weimar vor der ehemaligen Lokleitung abgestellt und wurde den Besuchern präsentiert.
218 333 der Press stand am 12.10.24 im Bw Weimar vor der ehemaligen Lokleitung abgestellt und wurde den Besuchern präsentiert.
Martin Schneider

250 250 präsentierte sich am 12.10.24 im Bw Weimar im schönsten Sonnenschein den Besuchern.
250 250 präsentierte sich am 12.10.24 im Bw Weimar im schönsten Sonnenschein den Besuchern.
Martin Schneider

1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
1116 214 am Zugschluss des über die alte Wienerwaldstrecke umgeleiteten RJX 863 (Bregenz - Wien Hbf) bei Ollersbach. (09.11.2024)
Markus

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