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Gotha 579, Waltershausen, Albrecht Straße, 30.04.2001.
Gotha 579, Waltershausen, Albrecht Straße, 30.04.2001.
Christian Wenger

Gotha 592, Bahnhofsplatz, 23.04.1999.
Gotha 592, Bahnhofsplatz, 23.04.1999.
Christian Wenger

Frankfurt 661, Willy Brandt Platz, 19.02.2004.
Frankfurt 661, Willy Brandt Platz, 19.02.2004.
Christian Wenger

Frankfurt 824, Südbahnhof, 01.06.2001.
Frankfurt 824, Südbahnhof, 01.06.2001.
Christian Wenger

229 174-8 ist am 8. Juli 1995 mit InterRegio 2561 aus Karlsruhe auf dem Weg nach Gera. Bei Großwendern konnte ich die Komposition ablichten. Zug und Lok sind längst Geschichte.
229 174-8 ist am 8. Juli 1995 mit InterRegio 2561 aus Karlsruhe auf dem Weg nach Gera. Bei Großwendern konnte ich die Komposition ablichten. Zug und Lok sind längst Geschichte.
Thomas J. Konz

Man könnte auf dem ersten Blick fast meinen, dieses Bild aus Edesheim wäre aktuell und würde den RE36&RE6 Umlauf mit 218 429 zeigen. Schaut man jedoch genauer hin, ist es 218 412, die am 19. Mai 2013 den Weinstraßenexpress durch Edesheim Richtung Wissembourg schiebt.
Man könnte auf dem ersten Blick fast meinen, dieses Bild aus Edesheim wäre aktuell und würde den RE36&RE6 Umlauf mit 218 429 zeigen. Schaut man jedoch genauer hin, ist es 218 412, die am 19. Mai 2013 den Weinstraßenexpress durch Edesheim Richtung Wissembourg schiebt.
Maximilian Jung

Man könnte auf dem ersten Blick fast meinen, dieses Bild aus Edesheim wäre aktuell und würde den RE36&RE6 Umlauf mit 218 429 zeigen. Schaut man jedoch genauer hin, sieht man auf der ZZA das Zugziel  RE Wissembourg  und am Zugende schiebt 218 412. 
Das Bild entstand vor über 11 Jahren am 19. Mai 2013 und zeigt den Ausflugszug  Weinstraßenexpress  Koblenz-Wissembourg, welcher von einem Steuerwagen der Baureihe 764 angeführt wird.
Man könnte auf dem ersten Blick fast meinen, dieses Bild aus Edesheim wäre aktuell und würde den RE36&RE6 Umlauf mit 218 429 zeigen. Schaut man jedoch genauer hin, sieht man auf der ZZA das Zugziel "RE Wissembourg" und am Zugende schiebt 218 412. Das Bild entstand vor über 11 Jahren am 19. Mai 2013 und zeigt den Ausflugszug "Weinstraßenexpress" Koblenz-Wissembourg, welcher von einem Steuerwagen der Baureihe 764 angeführt wird.
Maximilian Jung

DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
DB 147 587 mit dem IC 2066 von Leipzig Hbf nach Karlsruhe Hbf, am 11.10.2024 beim Halt in Naumburg (S) Hbf.
Frank Thomas

Am 07.10.2024 stand der Zweiwegebagger Liebherr A 922 Rail Litronic (99 80 9903 832-0 D-MBM) der Maas Baumaschinen GmbH bei Bauarbeiten in der Hansastraße in Krefeld.
Am 07.10.2024 stand der Zweiwegebagger Liebherr A 922 Rail Litronic (99 80 9903 832-0 D-MBM) der Maas Baumaschinen GmbH bei Bauarbeiten in der Hansastraße in Krefeld.
Frank Thomas

Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. 

Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Ein gewohntes Bild im Jahre 2013 im Nahetal: Am Nachmittag des 22. Oktober 2013 ist 612 007 gemeinsam mit einem weiteren Triebwagen der Baureihe 612 als RE 3 auf dem Weg von Saarbrücken nach Mainz, als er den Fotografen am Haltepunkt Nohfelden passiert. Wie so häufig damals war die Neigetechnik abgeschaltet. Der Einsatz der Neigetechnik war im Nahetal nie von Erfolg geprägt: erst liefen die Einsätze der Baureihe 611 wenig zufriedenstellend, dann wurde jahrelang die Strecke für den Einsatz der Neigetechnik aufwendig saniert. Die Neigetechnik war jedoch bei der Baureihe 612 anfangs nicht zuverlässig und die Nutzung wurde teils auch vom EBA untersagt. Das Kapitel der Neigetechnik im Nahetal endete zum Fahrplanwechsel 2015, in dem das Dieselnetz Südwest an die vlexx viel, die seit dem auf dem RE 3 Triebwagen des Typs LINT 54 und 81 einsetzt, die keine Neigetechnik mehr besitzen und auch eine um 20km/h niedrigere Höchstgeschwindigkeit gegenüber der BR 612 besitzen. Dementsprechend wurde kurz darauf auch die Streckenklasse der Nahetalbahn herabgestuft und die jahrelangen Baustellen für die Neigetechnik waren mehr oder weniger umsonst.
Maximilian Jung

Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)
Von unten wirkte Ellok 1020.26 (ÖBB) noch urzeitlicher, als sie sowieso schon war (Verschiebebahnhof Arnoldstein im August 1983)
Frank Nowotny

Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)
Verschiebebahnhof Arnoldstein mit einer Ellok der ÖBB-Baureihe 1020 (August 1983)
Frank Nowotny

Ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) z-gestellt vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) z-gestellt vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny

Museumszug der DB-Baureihe 465/865 (ET 65) vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Museumszug der DB-Baureihe 465/865 (ET 65) vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny

Stuttgarter Vorortzug 425 410-8 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Stuttgarter Vorortzug 425 410-8 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (August 1983)
Frank Nowotny

92 80 4185 109-0 D-NXRL Vossloh Typ DE 18 Nummer 5502575der Bauart Bo'Bo'-de aus dem Baujahr2024. am 5.12.24 bei Hörlkofen gesichtet.
92 80 4185 109-0 D-NXRL Vossloh Typ DE 18 Nummer 5502575der Bauart Bo'Bo'-de aus dem Baujahr2024. am 5.12.24 bei Hörlkofen gesichtet.
Flo Weiss

628 Gespann von München Richtung Mühldorf am 5.12.24 bei Hörlkofen.
628 Gespann von München Richtung Mühldorf am 5.12.24 bei Hörlkofen.
Flo Weiss

Bayerischen Eisenbahnmuseum nach Salzburg als Weihnachtsdampffahrt mit ihrer 001 180-9 zieht ihren Sonderzug von Nördlingen Richtung Freilassing. Nochmal eine Woche später am 07.12.24 bei Zorneding abgewartet und gut erwischt.
Bayerischen Eisenbahnmuseum nach Salzburg als Weihnachtsdampffahrt mit ihrer 001 180-9 zieht ihren Sonderzug von Nördlingen Richtung Freilassing. Nochmal eine Woche später am 07.12.24 bei Zorneding abgewartet und gut erwischt.
Flo Weiss

STB 036 in Bukarest am 13.12.24. Weichen werden noch traditionell von Hand umgelegt.
STB 036 in Bukarest am 13.12.24. Weichen werden noch traditionell von Hand umgelegt.
Flo Weiss

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