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186 144 | Anklam | März 2022
186 144 | Anklam | März 2022
Alexander, R.

193 720 | Anklam | Mai 2021
Die MZE 218 451-3 pausierte am 05.07.2024 zusammen mit dem DB Netz Instandhaltung 702 202 (99 80 9163 002-5 D-DBMP) in Hanau Hbf.
Die MZE 218 451-3 pausierte am 05.07.2024 zusammen mit dem DB Netz Instandhaltung 702 202 (99 80 9163 002-5 D-DBMP) in Hanau Hbf.
Frank Thomas

Der Prellbock am Bahnsteig 9 in Hanau Hbf, am 05.07.2024.
Der Prellbock am Bahnsteig 9 in Hanau Hbf, am 05.07.2024.
Frank Thomas

DB 445 056 als RE 4612  Main-Spessart-Express  von Bamberg nach Frankfurt (M) Hbf, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
DB 445 056 als RE 4612 "Main-Spessart-Express" von Bamberg nach Frankfurt (M) Hbf, am 05.07.2024 in Hanau Hbf.
Frank Thomas

Unzählige alte Wagen in der Gegend des Bahnhofs Gare du Nord in Bukarest am 13.12.24.
Unzählige alte Wagen in der Gegend des Bahnhofs Gare du Nord in Bukarest am 13.12.24.
Flo Weiss

CFR Călători 92 53 0 661133-4 am 13.12.24 în Bukarest bei Gara de Nord.
CFR Călători 92 53 0 661133-4 am 13.12.24 în Bukarest bei Gara de Nord.
Flo Weiss

91 53 0 400639-7 RO-SNTFC der Klasse 40 wie ich erstmal studieren musste. In Rumänien fährt noch schön altes Eisen durch die Gegend. Zum Teil schöne Plaketten auf der Seite mit Baujahr und Ort. Am 13.12.24 gelichtet.
91 53 0 400639-7 RO-SNTFC der Klasse 40 wie ich erstmal studieren musste. In Rumänien fährt noch schön altes Eisen durch die Gegend. Zum Teil schöne Plaketten auf der Seite mit Baujahr und Ort. Am 13.12.24 gelichtet.
Flo Weiss

91 53 0 400639-7 RO-SNTFC im Rückwärtsgang aufs Abstellgleis mit einigen Doppelstock Wagen. In Rumänien fährt noch schön altes Eisen durch die Gegend. Zum Teil schöne Plaketten auf der Seite mit Baujahr und Ort. Am 13.12.24 war ich auf Entdeckungstour.
91 53 0 400639-7 RO-SNTFC im Rückwärtsgang aufs Abstellgleis mit einigen Doppelstock Wagen. In Rumänien fährt noch schön altes Eisen durch die Gegend. Zum Teil schöne Plaketten auf der Seite mit Baujahr und Ort. Am 13.12.24 war ich auf Entdeckungstour.
Flo Weiss

Und das Ende einer schönen Serie von 91 53 0 400639-7 RO-SNTFC im Rückwärtsgang aufs Abstellgleis mit einigen  Doppelstock Wagen. Auch nett, die Formsignale und die Weichen werden noch zum teil per Hand gestellt. Am 13.12.24 war ich den Tag dort in Bukarest auf Entdeckungstour.
Und das Ende einer schönen Serie von 91 53 0 400639-7 RO-SNTFC im Rückwärtsgang aufs Abstellgleis mit einigen Doppelstock Wagen. Auch nett, die Formsignale und die Weichen werden noch zum teil per Hand gestellt. Am 13.12.24 war ich den Tag dort in Bukarest auf Entdeckungstour.
Flo Weiss

Softronic Phoenix CFR Călători  91-53-0-473 004-6  SNTFC   am 13.12.24 în schönen Nationalfarben bei der Rangierfahrt in Gara de Nord Bukarest.
Softronic Phoenix CFR Călători "91-53-0-473 004-6" SNTFC " am 13.12.24 în schönen Nationalfarben bei der Rangierfahrt in Gara de Nord Bukarest.
Flo Weiss

SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
SBB - 460 067-2 mit IR bei der einfahrt im Bhf. Montreux am 2024.12.14
Hp. Teutschmann

BLS - RABe 528 203 als Regio von Lyss nach Kerzers im Bhf. Lyss am 2024.12.11
BLS - RABe 528 203 als Regio von Lyss nach Kerzers im Bhf. Lyss am 2024.12.11
Hp. Teutschmann

SBB - Aem  940 033-4 als Lokzug unterwegs bei Lyssach am 2024.12.11
SBB - Aem 940 033-4 als Lokzug unterwegs bei Lyssach am 2024.12.11
Hp. Teutschmann

SBB - Domino Pendel an der Spitze der ABt  50 85 39-43 835-0 abgestellt im Bhf. Areal von Yverdon am 2024.12.14
SBB - Domino Pendel an der Spitze der ABt 50 85 39-43 835-0 abgestellt im Bhf. Areal von Yverdon am 2024.12.14
Hp. Teutschmann

Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als  Mutschälle-Zähni  im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegenstz zum Planverkehr. Heute wartet das  Mutschälle-Zähni  auf den Einsatz als  Fondue-Tram  im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten.
(Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig)
6. Dez. 2024
Der BDe 4/4 10 wurde im Jahre 1928 in Betrieb genommen. Gebaut hat dieser Triebwagen die Schweizerischen Wagonfabrik in Schlieren und die Maschinenfabrik Oerlikon, beide Werke sind nicht weit von der Bremgarten Dietikon Bahn entfernt im Limmattal bzw. bei Zürich. Der 16.22 Meter lange, 32 Tonnen schwere und 45 Km/h schnelle Triebwagen stand mit seinem Schwesterfahrzeug BDe 4/4 11 bis 1986 bei der BD im Einsatz. Während der BDe 4/4 11 mittlerweile ausrangiert wurde, konnte der BDe 4/4 10 zum Gesellschaftswagen umgebaut werden. Der heute als "Mutschälle-Zähni" im Sonderzug Einsatz stehende Triebwagen bietet in vielerlei Hinsicht einen geschätzten Beitrag im exklusiven Nostalgieverkehr und einen interessanten Gegenstz zum Planverkehr. Heute wartet das "Mutschälle-Zähni" auf den Einsatz als "Fondue-Tram" im Rahmen des bekannten Weihnachtsmarkts von Bremgarten. (Fotostandpunkt: auf dem Bahnsteig) 6. Dez. 2024
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10  Mutschälle-Zähni  zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sind in Bremgarten angekommen. Im Hintergrund ist der BD BDe 4/4 Nr. 10 "Mutschälle-Zähni" zu sehen, der zum Weihnachtmarktwochenende einige Fahrten absolvieren wird. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle, jedoch weit nähre beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon.

25. Juli 1984
An der gleichen Stelle, jedoch weit nähre beim Bahnsteigdach wartete der BD BDe 8/8 N° 1 als Regionalzug auf die Abfahrt nach Dietikon. 25. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Zwei AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  warten in Wohlen auf die Abfahrt als S17 nach Dietikon, hier nun die Ansicht von der Zugsspitze.

6. Dezember 2024
Zwei AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" warten in Wohlen auf die Abfahrt als S17 nach Dietikon, hier nun die Ansicht von der Zugsspitze. 6. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

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