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Wohl vor dem Hintergrund, die  Frecciabianca ,  Frecciargento  und  Frecciarossa  Produkte  alle unter dem Sammelbegriff  Frecciarosoa  zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie von mir erhofft in der Frecciarossa-Farbgebung im Internationalen Verkehr  eingesetzt, sondern in einer neuen eC-Lackierung, welche sich vom Schema her an jenes der SBB anschliesst, jedoch statt rot grün als Erkennungsfarbe aufweist. 

Im Bild der FS Trenitalia ETR 610 004 als EC 40 von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 

16. Dezember 2024
Wohl vor dem Hintergrund, die "Frecciabianca", "Frecciargento" und "Frecciarossa" Produkte alle unter dem Sammelbegriff "Frecciarosoa" zusammenzufassen, werden nun die FS Treniatlia ETR 610 nicht wie von mir erhofft in der Frecciarossa-Farbgebung im Internationalen Verkehr eingesetzt, sondern in einer neuen eC-Lackierung, welche sich vom Schema her an jenes der SBB anschliesst, jedoch statt rot grün als Erkennungsfarbe aufweist. Im Bild der FS Trenitalia ETR 610 004 als EC 40 von Milano nach Genève beim Halt in Lausanne. 16. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Auch die SBB passten ihre ETR 610 den SBB Farbschema an und bestellten weitere  schraubengleiche  ETR 610, die dann als RABe 503 zur SBB kamen. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC von München nach Zürich bei der Ankunft in Bregenz.

14. August 2021
Auch die SBB passten ihre ETR 610 den SBB Farbschema an und bestellten weitere "schraubengleiche" ETR 610, die dann als RABe 503 zur SBB kamen. Das Bild zeigt einen SBB RABe 503 als EC von München nach Zürich bei der Ankunft in Bregenz. 14. August 2021
Stefan Wohlfahrt

Trenitalia zog vorübergehend ihre ETR 610 aus dem internationalen Verkehr zurück und verpasste ihnen die  Frecciargento  Farbgebung, die meiner Meinung nach den Zügen sehr gut steht. Einige Zeit später kehrten die Züge wieder auf die Simplon- und Gotthardachse zurück. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 004 als EC bei der Durchfahrt in Premosello-Chiovenda. 

4. Dezember 2018
Trenitalia zog vorübergehend ihre ETR 610 aus dem internationalen Verkehr zurück und verpasste ihnen die "Frecciargento" Farbgebung, die meiner Meinung nach den Zügen sehr gut steht. Einige Zeit später kehrten die Züge wieder auf die Simplon- und Gotthardachse zurück. Das Bild zeigt den FS Trenitalia ETR 610 004 als EC bei der Durchfahrt in Premosello-Chiovenda. 4. Dezember 2018
Stefan Wohlfahrt

Nach der Übernahme der Cisalpino AG (CIS) durch Trenitalia und SBB wurden die Züge aufgeteilt und verkehrten mit Trenitalia oder SBB Beschriftung aber noch in der sehr gefälligen CIS Farbgebung. Im Bild ein SBB ETR 610 auf dem Weg in Richtung Milano bei St-Saphorin. 

4. November 2010
Nach der Übernahme der Cisalpino AG (CIS) durch Trenitalia und SBB wurden die Züge aufgeteilt und verkehrten mit Trenitalia oder SBB Beschriftung aber noch in der sehr gefälligen CIS Farbgebung. Im Bild ein SBB ETR 610 auf dem Weg in Richtung Milano bei St-Saphorin. 4. November 2010
Stefan Wohlfahrt

Einige Zeit absolvierten die Cisalpino AG (CIS) ETR 610 noch etwas farblos ihre Probefahrten, wie hier der CIS ETR 610 001 in Lausanne. 

15. Januar 2009
Einige Zeit absolvierten die Cisalpino AG (CIS) ETR 610 noch etwas farblos ihre Probefahrten, wie hier der CIS ETR 610 001 in Lausanne. 15. Januar 2009
Stefan Wohlfahrt

Be 6/8 4030 in Zürich, Werdhölzli (Endhaltestelle) am 29.12.2022.
Be 6/8 4030 in Zürich, Werdhölzli (Endhaltestelle) am 29.12.2022.
Thomas Schürch

Ein Cobra Be 5/6 in der Wendeschleife Hardturm in Zürich am 29.12.2022. Wegen Bauarbeiten war die Limmattalstrasse zu dieser Zeit gesperrt, weshalb die Linie 13 hier vorzeitig wendete. Zwischen Escher-Wyss-Platz und Frankental wurde der öffentliche Verkehr mit Bussen aufrecht erhalten und via Nordstrasse/Ottenbergstrasse umgeleitet.
Ein Cobra Be 5/6 in der Wendeschleife Hardturm in Zürich am 29.12.2022. Wegen Bauarbeiten war die Limmattalstrasse zu dieser Zeit gesperrt, weshalb die Linie 13 hier vorzeitig wendete. Zwischen Escher-Wyss-Platz und Frankental wurde der öffentliche Verkehr mit Bussen aufrecht erhalten und via Nordstrasse/Ottenbergstrasse umgeleitet.
Thomas Schürch

Be 6/8 4010 zwischen Hardhof und Hardturm in Zürich am 29.12.2022.
Be 6/8 4010 zwischen Hardhof und Hardturm in Zürich am 29.12.2022.
Thomas Schürch

Be 4/6 2056+2301 zwischen Hardturm und Hardhof in Zürich am 29.12.2022. Das hintere Fahrzeug war führerstandlos (Blinde Kuh). Ursprünglich gab es 15 solche Wagen, und alle wurden inzwischen verschrottet.
Be 4/6 2056+2301 zwischen Hardturm und Hardhof in Zürich am 29.12.2022. Das hintere Fahrzeug war führerstandlos (Blinde Kuh). Ursprünglich gab es 15 solche Wagen, und alle wurden inzwischen verschrottet.
Thomas Schürch

Be 6/8 4019 in Zürich, Bhf. Oerlikon Ost, vor der Kulisse des Andreasturms am 29.12.2022.
Be 6/8 4019 in Zürich, Bhf. Oerlikon Ost, vor der Kulisse des Andreasturms am 29.12.2022.
Thomas Schürch

Der alte Kamblyzug RABe 535 114  Trubschachen 1   der am 22.12.24 im Abstellgleis in Burgdorf steht.
Der alte Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschachen 1 " der am 22.12.24 im Abstellgleis in Burgdorf steht.
Stefan H.

Der RABe 535 110  Brenzikofen  und der Kamblyzug RABe 535 114  Trubschachen 1  die am 22.12.24 in Burgdorf abgestellt sind.
Der RABe 535 110 "Brenzikofen" und der Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschachen 1" die am 22.12.24 in Burgdorf abgestellt sind.
Stefan H.

Der zweite Kamblyzug RABe 535 115  Trubschachen 2  als S44 am 22.12.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Burgdorf.
Der zweite Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" als S44 am 22.12.24 nach der Einfahrt in den Bahnhof Burgdorf.
Stefan H.

Der RABe 535 115  Trubschachen 2  nach dem Flügeln am 22.12.24 im Bahnhof Burdorf.
Der RABe 535 115 "Trubschachen 2" nach dem Flügeln am 22.12.24 im Bahnhof Burdorf.
Stefan H.

Der Kamblyzug RABe 535 115  Trubschachen 2  mit dem zweiten Kamblyzug RABe 535 114  Trubschen 1  im Hintergrund am 22.12.24 im Bahnhof Burgdorf.
Der Kamblyzug RABe 535 115 "Trubschachen 2" mit dem zweiten Kamblyzug RABe 535 114 "Trubschen 1" im Hintergrund am 22.12.24 im Bahnhof Burgdorf.
Stefan H.

Der ABt 566 941 mit RBDe 566 II 241 der vom VPM übernommen werden konnte am 22.12.24 bei der Einfahrt in Burgdorf.
Der ABt 566 941 mit RBDe 566 II 241 der vom VPM übernommen werden konnte am 22.12.24 bei der Einfahrt in Burgdorf.
Stefan H.

383 009 von CD Cargo zog am 04.10.2024 einen leeren Containerzug durch Burgdorf in Richtung Süden.
383 009 von CD Cargo zog am 04.10.2024 einen leeren Containerzug durch Burgdorf in Richtung Süden.
Michael Brunsch

Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 6 kommen Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik zum Einsatz. Am 04.10.2024 zog 145 039 S 34613 von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf.
Auf der Hannoveraner S-Bahn-Linie 6 kommen Ersatzzüge der Wedler Franz Logistik zum Einsatz. Am 04.10.2024 zog 145 039 S 34613 von Celle nach Hannover und erreicht in Kürze Burgdorf.
Michael Brunsch

193 946 von European Locomotive Leasing ist für Rail Force One unterwegs und zog am 04.10.2024 einen Containerzug durch Hämelerwald in Richtung Lehrte.
193 946 von European Locomotive Leasing ist für Rail Force One unterwegs und zog am 04.10.2024 einen Containerzug durch Hämelerwald in Richtung Lehrte.
Michael Brunsch

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