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Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick in die Gegenrichtung: Tw 28 vor der hinteren Wagenhalle. Das ganz linke Gleis führte über die Straße zum weiteren Betriebsgelände mit der hölzernen Remise und Abstell-und (Gleisbau-)Lagerflächen. Mittig, nach links schwenkend, das unter der Brenner-Bahn-Brücke hindurch- und kurz danach über die Sill führende Streckengleis der Linie 6 nach Igls.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Blick über das Betriebsgelände in Bergisel mit den End- bzw. Umsteigehaltestellen der Linie 1 aus der Innenstadt und der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) von Igls. Rechts die große Wagenhalle mit Diensträumen, zu sehen sind (vor der allgegenwärtigen imposanten Nordkette) außer dem Turm des Stifts Wilten und dem ‘Leuthaus‘ (ehem. Pilgerhospiz des Stifts Wilten, heute u.a. Quartier der ’Wiltener Sängerknaben‘) Verschub-Tw 28 und ein “kurzer Lohner“-Tw.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

A1 85 der Wiener Linien war am 02.09.2022 auf Linie 62 von der Oper nach Lainz unterwegs und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse im 4. Wiener Gemeindebezirk Wieden verlassen.
A1 85 der Wiener Linien war am 02.09.2022 auf Linie 62 von der Oper nach Lainz unterwegs und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse im 4. Wiener Gemeindebezirk Wieden verlassen.
Michael Brunsch

Im Jahr 2022 kam es zu Doppeltraktionen der Reihe 100 bei der Wiener Lokalbahn. Am 02.09.2022 war Tw 123 mit einem weiteren Triebwagen auf dem Weg von der Oper nach Wiener Neudorf und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse verlassen.
Im Jahr 2022 kam es zu Doppeltraktionen der Reihe 100 bei der Wiener Lokalbahn. Am 02.09.2022 war Tw 123 mit einem weiteren Triebwagen auf dem Weg von der Oper nach Wiener Neudorf und hat gerade die Haltestelle Mayerhofgasse verlassen.
Michael Brunsch

Straßenbahn Innsbruck___Mehrere  kurzer Lohner  im Betriebsgelände Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Mehrere "kurzer Lohner" im Betriebsgelände Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw 3  der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) und ein  kurzer Lohner  an ihren Haltestellen in Bergisel.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Tw 3 der Linie 6 (Mittelgebirgsbahn) und ein "kurzer Lohner" an ihren Haltestellen in Bergisel.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein GT6 [Lohner/ELIN, DUEWAG-Lizenz] vor der Stiftskirche Wilten,aus dem Betriebsgelände Bergisel kommend, fährt Richtung Innenstadt.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein GT6 [Lohner/ELIN, DUEWAG-Lizenz] vor der Stiftskirche Wilten,aus dem Betriebsgelände Bergisel kommend, fährt Richtung Innenstadt.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein langer Lohner, GT6 Nr.71 [Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] Richtung Bergisel unterwegs.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein langer Lohner, GT6 Nr.71 [Lohner/ELIN auf DUEWAG-Lizenz] Richtung Bergisel unterwegs.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Ein  kurzer Lohner -4x Tw  nimmt am frühen Morgen die Kurve am Westbhf. Richtung Stadtmitte.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Ein "kurzer Lohner"-4x Tw nimmt am frühen Morgen die Kurve am Westbhf. Richtung Stadtmitte.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Endstation Linie 4 in Solbad Hall am Unteren Stadtplatz. Abfahrbereiter Zug nach Innsbruck. Im Hintergrund alte Wagenremise.__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 [1909; Graz/AEG] am Unteren Stadtplatz in Hall, abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 beim Umsetzen an der Endstation 'Solbad Hall, Unterer Stadtplatz'__13-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Tw der Linie 4 beim Umsetzen an der Endstation 'Solbad Hall, Unterer Stadtplatz'__13-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 an der Endstelle in Solbad Hall abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 8 an der Endstelle in Solbad Hall abfahrbereit nach Innsbruck.__20-08-1973
Klaus-Erich Lisk

traßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 5 [1909; Graz/AEG] auf der Haller Straße bei der Loden-Fabrik stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
traßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 5 [1909; Graz/AEG] auf der Haller Straße bei der Loden-Fabrik stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf der Haller Straße am Inn-Ufer stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf der Haller Straße am Inn-Ufer stadteinwärts unterwegs.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 nach Solbad Hall auf der Mühlauer Brücke über den Inn.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 nach Solbad Hall auf der Mühlauer Brücke über den Inn.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf dem Südtiroler Platz vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 122 [Fa. Weitzer, Graz].__11-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 auf dem Südtiroler Platz vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 122 [Fa. Weitzer, Graz].__11-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 101 [Fa. Weitzer, Graz 1900].__28-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 vor dem Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 101 [Fa. Weitzer, Graz 1900].__28-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 beim Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 120 [Fa. Weitzer, Graz].__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 beim Hauptbhf. Am Zugschluß Bw 120 [Fa. Weitzer, Graz].__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 4 [1909; Graz/AEG] von Solbad Hall auf seiner Schleifenfahrt in der Salurner Str. zum Hauptbhf. Im Hintergrund die Triumphpforte.__28-08-1973
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 mit Tw 4 [1909; Graz/AEG] von Solbad Hall auf seiner Schleifenfahrt in der Salurner Str. zum Hauptbhf. Im Hintergrund die Triumphpforte.__28-08-1973
Klaus-Erich Lisk

Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 von Solbad Hall in der Innenstadtschleife. Die 1891 eröffnete 'Localbahn Innsbruck–Hall i. Tirol' war die Keimzelle der Straßenbahn in Innsbruck. Sie führte von Wilten durch Innsbruck nach Hall.1909 war der größte Teil der Strecke elektrifiziert. Aus demselben Jahr stammen die hier gezeigten  Haller Tw  Nr.1-8. 1974 wurde die Linie 4 eingestellt und durch Busse ersetzt.__10-08-1972
Straßenbahn Innsbruck___Zug der Linie 4 von Solbad Hall in der Innenstadtschleife. Die 1891 eröffnete 'Localbahn Innsbruck–Hall i. Tirol' war die Keimzelle der Straßenbahn in Innsbruck. Sie führte von Wilten durch Innsbruck nach Hall.1909 war der größte Teil der Strecke elektrifiziert. Aus demselben Jahr stammen die hier gezeigten "Haller Tw" Nr.1-8. 1974 wurde die Linie 4 eingestellt und durch Busse ersetzt.__10-08-1972
Klaus-Erich Lisk

Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4016 und c5 1416, war am 02.09.2022 auf dem Weg vom Prater zum Stefan-Fadinger-Platz. Der Zug hat gerade die Haltestelle Paulanergasse und durchfährt die baulich sehr abwechslungsreiche Wiedner Hauptstraße.
Ein E2-c5-Zug, bestehend aus E2 4016 und c5 1416, war am 02.09.2022 auf dem Weg vom Prater zum Stefan-Fadinger-Platz. Der Zug hat gerade die Haltestelle Paulanergasse und durchfährt die baulich sehr abwechslungsreiche Wiedner Hauptstraße.
Michael Brunsch

Straßenbahn in der Zahnradbahnstraße: Der Wiener E2 4031 war am 02.09.2022 mit c5 1431 als Linie D auf dem Weg von Favoriten zum Beethovengang in Nussdorf. Der Name der Straße erinnert daran, wie die Straßenbahn einst hierher kam. Sie wurde als Zubringer zur Kahlenbergbahn erbaut, dient heute aber eher den Anwohnern und Besuchern des Stadtteils.
Straßenbahn in der Zahnradbahnstraße: Der Wiener E2 4031 war am 02.09.2022 mit c5 1431 als Linie D auf dem Weg von Favoriten zum Beethovengang in Nussdorf. Der Name der Straße erinnert daran, wie die Straßenbahn einst hierher kam. Sie wurde als Zubringer zur Kahlenbergbahn erbaut, dient heute aber eher den Anwohnern und Besuchern des Stadtteils.
Michael Brunsch

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