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N°53, wunderbare, wunderbar frisch lackierte Bahn vor der Bundesbahndirektion, der löblichen. 13. April 2007 kHds
N°53, wunderbare, wunderbar frisch lackierte Bahn vor der Bundesbahndirektion, der löblichen. 13. April 2007 kHds
Klaus Bach

N°71, der Rächer, hat die Baustelle an der Kreuzung Ingenieur Etzel-Straße mit der Claudiastraße durchmessen und strebt der Kettenbrücke zu. Im Hintergrunde fällt der Blick auf die Viaduktbögen der Westbahn, die hier südwärts dem Innsbrucker Hauptbahnhof sich zuwendet. 13. April 2007 kHds
N°71, der Rächer, hat die Baustelle an der Kreuzung Ingenieur Etzel-Straße mit der Claudiastraße durchmessen und strebt der Kettenbrücke zu. Im Hintergrunde fällt der Blick auf die Viaduktbögen der Westbahn, die hier südwärts dem Innsbrucker Hauptbahnhof sich zuwendet. 13. April 2007 kHds
Klaus Bach

Speisemast am Landhausplatz - ich stehe hier vor dem Stadtwerkehochhaus. April 2007 kHds
Speisemast am Landhausplatz - ich stehe hier vor dem Stadtwerkehochhaus. April 2007 kHds
Klaus Bach

Die frischlackierte N°76 verläßt die Station Franz Fischer-Straße, die auf der Höhe der Post (bzw. deren Telephonsparte) und auf der Höhe des überaus traditionsreichen Sporthauses Wolf liegt, um der Kettenbrücke zuzustreben. Im Hintergrunde erkennt man den Westbahnhof und die Serles. 8. Mai 2007 kHds
Die frischlackierte N°76 verläßt die Station Franz Fischer-Straße, die auf der Höhe der Post (bzw. deren Telephonsparte) und auf der Höhe des überaus traditionsreichen Sporthauses Wolf liegt, um der Kettenbrücke zuzustreben. Im Hintergrunde erkennt man den Westbahnhof und die Serles. 8. Mai 2007 kHds
Klaus Bach

Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 sind nach Verlassen des Hp. Lans-Sistrans in Richtung Igls unterwegs (28. Juni 2004). Der Hp. Lans-Sistrans, einsam und allein gelegen, macht eins der Hauptprobleme der Iglerbahn deutlich: die Haltepunkte liegen weit außerhalb der Ortschaften.
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 sind nach Verlassen des Hp. Lans-Sistrans in Richtung Igls unterwegs (28. Juni 2004). Der Hp. Lans-Sistrans, einsam und allein gelegen, macht eins der Hauptprobleme der Iglerbahn deutlich: die Haltepunkte liegen weit außerhalb der Ortschaften.
Hans-Joachim Ströh

Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (27. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (27. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Mühlsee (29. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Mühlsee (29. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 3 + Bw 103 + Bw  112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (29. Juni 2004)
Tw 3 + Bw 103 + Bw 112 + Gw/s 32 am Hp. Lans-Sistrans (29. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 52 zwischen Lans-Sistrans und Lanser See (29. Juni 2004)
Tw 52 zwischen Lans-Sistrans und Lanser See (29. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 51 an der (H) Bergisel (26. Juni 2004)
Tw 51 an der (H) Bergisel (26. Juni 2004)
Hans-Joachim Ströh

Tw 53 vor der Wiltener Pfarrkirche (6. September 2001)
Tw 53 vor der Wiltener Pfarrkirche (6. September 2001)
Hans-Joachim Ströh

Tw 52 auf der Maria-Theresien-Straße (8. Juli 2004)
Tw 52 auf der Maria-Theresien-Straße (8. Juli 2004)
Hans-Joachim Ströh

N°39 in freudvoll frischlackiertem Zustand in der Falkstraße vor dem Welzenbacherschen Hause, das eine kirchliche Einrichtung beherbergt. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
N°39 in freudvoll frischlackiertem Zustand in der Falkstraße vor dem Welzenbacherschen Hause, das eine kirchliche Einrichtung beherbergt. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
Klaus Bach

N°53 in der Falkstraße, soeben von der Kettenbrücke kommend. Das Welzenbachersche Haus hinter der Bahn ist eines von wenigen von der Hand des Meisters, die noch stehen, es beherbergt eine kirchliche Einrichtung. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
N°53 in der Falkstraße, soeben von der Kettenbrücke kommend. Das Welzenbachersche Haus hinter der Bahn ist eines von wenigen von der Hand des Meisters, die noch stehen, es beherbergt eine kirchliche Einrichtung. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
Klaus Bach

N°53, einstens länger kürzer in Bielefeld, wendet sich, mit den Viaduktbögen die Ingenieur Etzel-Straße verlassend, mit der Claudiastraße der Bundesbahndirektion und dem Saggen zu. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
N°53, einstens länger kürzer in Bielefeld, wendet sich, mit den Viaduktbögen die Ingenieur Etzel-Straße verlassend, mit der Claudiastraße der Bundesbahndirektion und dem Saggen zu. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
Klaus Bach

N°72 biegt vor der Messe in die Claudiastraße ein, im Hintergrunde die Nockspitze, links der Eisenbahnviadukt nördlich des Hauptbahnhofes. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
N°72 biegt vor der Messe in die Claudiastraße ein, im Hintergrunde die Nockspitze, links der Eisenbahnviadukt nördlich des Hauptbahnhofes. Um Christi Himmelfahrt 2007 kHds
Klaus Bach

Eine Strassenbahn in Graz Hauptbahnhof am 28.09.06
Eine Strassenbahn in Graz Hauptbahnhof am 28.09.06
Claudio91

Wagen 38 als Linie J nach Karlsplatz am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Wagen 38 als Linie J nach Karlsplatz am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Dominik Pfeffer

Wagen 4853 als Linie 2 Richtung Kai am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Wagen 4853 als Linie 2 Richtung Kai am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Dominik Pfeffer

Wagen 4484 Richtung Ottakringer Straße am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Wagen 4484 Richtung Ottakringer Straße am 31.05.2007 bei der Vorbeifahrt an der Hofburg.
Dominik Pfeffer

Straßenbahn in Innsbruck kurz vor der Abfahrt nach Fulpmes am 31.07.2006
Straßenbahn in Innsbruck kurz vor der Abfahrt nach Fulpmes am 31.07.2006
Karolin Siebert

Wiener Strassenbahnzug der Linie D im Jahr 1987 vor dem Parlamentsgebäude.(Archiv P.Walter)
Wiener Strassenbahnzug der Linie D im Jahr 1987 vor dem Parlamentsgebäude.(Archiv P.Walter)
Peter Walter

Strassenbahnzug der Linie 43 im Jahr 1987 auf der  Universitätsstrasse (Archiv.P.Walter)
Strassenbahnzug der Linie 43 im Jahr 1987 auf der Universitätsstrasse (Archiv.P.Walter)
Peter Walter

Wagen 11 und 15 der Pöstlingbergbahn auf Berg- und Talfahrt. (Archiv 08/2001)
Wagen 11 und 15 der Pöstlingbergbahn auf Berg- und Talfahrt. (Archiv 08/2001)
Herbert Graf

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Linz

749 800x522 Px, 10.09.2007

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