Galerie Erste - Bahnbilder.de

Bf Zagreb Gl.k., 7 123 009 nach Split (über die Likabahn). Die Pendolini sind ein Gelegenheitskauf der H?, es sind die letzten und von DB Regio nicht mehr abgenommenen 612er. Lästigerweise ist der Gepäckraum mitr Regalen verstellt, so dass es mit einem Fahrrad im Sack etwas eng wird. Mit diesen Zügen will man dem Busverkehr über die neue Autobahn Konkurrenz machen. Ob es gelingt, ist angesichts des Fahrplanes und der Platzkartenpflicht fraglich. Warum muss eigentlich jede Eisenbahn diesselben Fehler machen? 
Falk Arnhold

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 2161 800x540 Px, 30.04.2005

Bf Zagreb Gl. k., 7 123 010 als IC nach Split 
Falk Arnhold

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 2242 800x536 Px, 30.04.2005

Bf Zagreb Gl.k., 6 111 014 (GANZ). Typische GANZ- Konstruktion, die gleichen Drehgestelle gibt es auch in Griechenland und Tunesien (auf Meter- und Regelspur). 
Falk Arnhold

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

 2275 800x537 Px, 30.04.2005

Triebwagen 7122 027 fährt durch Bibinje Richtung Knin. Juni 2005 
Günter Unger

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7122

 2000 800x559 Px, 09.07.2005

Diesllok 2062 655 wartet im Bahnhof Bibinje auf Ausfahrt Richtung Knin. In Bibinje wird der gesamte Güterverkehr für den Hafen Zadar abgewickelt. Juni 2005 
Günter Unger

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 2035 800x533 Px, 09.07.2005

Rangiertätigkeiten einer 2062 Doppeltraktion im Bahnhof Knin aufgenommen von der Burg 
Konrad Schwarzjirg

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 2126 768x576 Px, 01.11.2005

2 2062 bei der Einfahrt eines Güterzuges aus Split im Bhf Knin beobachtet von der Burg 
Konrad Schwarzjirg

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 2046 768x576 Px, 01.11.2005

2062.051 im Bhf Sibenik vor einem Zug nach Perkovic 
Konrad Schwarzjirg

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 1638 768x576 Px, 01.11.2005

Großaufnahme der 2062.051 im Bhf Sibenik am 19.7.05 
Konrad Schwarzjirg

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 1821 768x576 Px, 01.11.2005

2062.110 am 11.7.04 kurz vor der Ausfahrt aus dem Bhf Split 
Konrad Schwarzjirg

Kroatien / Dieselloks / BR 2062 | EMD G26

 1662 640x480 Px, 02.11.2005

1061 108 wartet am 09.04.2006 in Rijeka auf neuen Einsatz, diese sechsachsige Gleichstrom-Doppellok (3 kV) italienischer Abstammung fährt auf der Gebirgsstrecke zwischen Rijeka bis Moravice (92 km). 
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1061 (Doppellok)

 2429  8 800x594 Px, 14.04.2006

Inneneinrichtung 7123 003 2.Klasse, die Auslastung des Zuges war nicht gerade groß, ich habe die Aufnahme 10 Minuten vor der Abfahrt gemacht. 
Günther Glauz†

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 2116 800x600 Px, 14.04.2006

Inneneinrichtung 7123 003 1.Klasse, die Einrichtung dürfte von unseren IC-612er bekannt sein, ich konnte keinen Unterschied erkennen. 
Günther Glauz†

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 2282 800x600 Px, 14.04.2006

7123 004/003 am 09.04.2006 in Rijeka, beide Wagen haben unterschiedliche Nummern. Die Neigetechnik war auf der Fahrt von Rijeka nach Moravice abschaltet, die Strecke wird zur Zeit teilweise saniert, einen Tag später war Schienenersatzverkehr. 
Günther Glauz†

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 2056 800x595 Px, 14.04.2006

7123 003/004 am 09.04.2006 in Rijeka, der Zug ist als ICN 500 um 10:21 Uhr angekommen, Abfahrt Zagreb Gl.kol. 6:50 Uhr und fährt als Brzi 701 (D-Zug) um 11:30 Uhr nach Zagreb Gl.kol., Ankunft 15:18 Uhr, Entfernung 229 km. 
Günther Glauz†

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 1902 800x540 Px, 14.04.2006 

Die 3000 V Gleichstrom-Lok 1061 016 kommt zurück und wird an den Zug nach Rijeka gekoppelt. Von den 6 von mir fotografierten Loks der Baureihe 1061 haben 2 die glatte Stirnwand mit 2 Fenstern (1061 005 & 016) und 4 die 2x geknickte Stirnwand mit 3 Fenstern (1061 001, 015, 102 & 108). 
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1061 (Doppellok)

 2020 800x583 Px, 15.04.2006

Lok 1141 233 wird am 09.04.2006 im Bahnhof Moravice von der Lok 1061 016 vom Zug abgezogen und abgestellt. 
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 1933 800x559 Px, 15.04.2006 

1141 233 mit IC-Wagen fährt als Brzi 700 von Zagreb Gl.kol. in den Bahnhof Moravice ein. Der Stromabnehmer ist bereits abgebügelt, hier endet die 25 kV 50 Hz Elektrifizierung, bis Rijeka gehts weiter mit 3 kV Gleichstrom. Foto von den Trennstellen unter Kroatien/Triebzüge/Diesel. 
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 2112 800x580 Px, 15.04.2006

7123 003/004 am 09.04.2006 in Moravice auf der Fahrt von Rijeka nach Zagreb Gl.kol. Auf diesen Foto sind gut die Trennstellen der Stromsysteme 25 kV 50 Hz und 3 kV Gleichstrom im Bahnhof Moravice zu erkennen. 
Günther Glauz†

Kroatien / Dieseltriebzüge / BR 7123 ·RegioSwinger·

 1804 800x600 Px, 15.04.2006

Gleichstrom-Triebzug 6011 015 am 10.04.2006 abgestellt im Bahnhof Moravice, diese Baureihe hat große Ähnlichkeit mit polnischen Nahverkehrs-Triebzügen, Polen hat auch eine 3 kV Gleichstrom-Bahnnetz. 
Günther Glauz†

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6011

 1593 800x566 Px, 16.04.2006

Gleichstrom-Triebzug 6011 015 am 10.04.2006 abgestellt im Bahnhof Moravice. Gleichstrom-Triebzüge haben die Baureihen-Nummern 60xx xxx, Wechselstrom-Triebzüge 61xx xxx. 
Günther Glauz†

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6011

 1571 725x600 Px, 16.04.2006

Wechselstrom-Triebzug 6111 011 fährt am 07.04.2006 in den Bahnhof Zagreb Gl.kol. ein. 
Günther Glauz†

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

 1689 800x600 Px, 16.04.2006 

Wechselstrom-Triebzug 6111 019 am 07.04.2006 kurz vor der Abfahrt in Zagreb Gl.kol. Die Wechselstrom-Triebzüge haben die Baureihen-Nummern 61xx xxx, die Gleichstrom-Triebzüge 60xx xxx. 
Günther Glauz†

Kroatien / Elektrotriebzüge / BR 6111

 1610 800x600 Px, 16.04.2006

1141 384 (Wechselstrom) am 06.04.2006 in Zagreb Gl.kol. 
Günther Glauz†

Kroatien / E-Loks / BR 1141

 1579 800x600 Px, 17.04.2006