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Ein Zierliches Fahrwerk weisst der offene Sommerwagen B4 aus dem Jahre 1875 auf. (Heiden 13.07.2003)
Ein Zierliches Fahrwerk weisst der offene Sommerwagen B4 aus dem Jahre 1875 auf. (Heiden 13.07.2003)
Herbert Graf

Sommerwagen B4 der RHB aus dem Jahre 1875. Seit der im Juni 2006 beschlossenen Fusion mit den Appenzeller Bahnen prangt bereits an allen Fahrzeugen der neue Zusatz  eine Linie der AB Appenzeller Bahnen  Heiden 02.08.2006
Sommerwagen B4 der RHB aus dem Jahre 1875. Seit der im Juni 2006 beschlossenen Fusion mit den Appenzeller Bahnen prangt bereits an allen Fahrzeugen der neue Zusatz "eine Linie der AB Appenzeller Bahnen" Heiden 02.08.2006
Herbert Graf

Nostalgie Personenwagen  B  7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985
Nostalgie Personenwagen B 7 der RHB im Bahnhof von Romanshorn im Aug. 1985
Hp. Teutschmann

Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation  Moutier auf die Abfahrt. 

(Gescanntes Foto)
23. Februar 1985.

*SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Die SMB* Re 4/4 III N° 181 wartet mit ihrem Regionalzug besthend aus EBT-ABDi und EBT/SMB/VHB B nach Solothurn in Zugausgangsstation Moutier auf die Abfahrt. (Gescanntes Foto) 23. Februar 1985. *SMB: Solothurn - Münster (Moutier) Bahn, später RM, nun BLS.
Stefan Wohlfahrt

Auch diesen wunderschönen, leider noch nicht aufgearbeiteten 4-achsigen Plattformwagen 3. Klasse (Holzbänke) findet man bei der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. In Kornwestheim  lagern  wahre Schätze. Aufgenommen am 17.08.2008 .
Auch diesen wunderschönen, leider noch nicht aufgearbeiteten 4-achsigen Plattformwagen 3. Klasse (Holzbänke) findet man bei der Gesellschaft zur Erhaltung von Schienenfahrzeugen e.V. In Kornwestheim "lagern" wahre Schätze. Aufgenommen am 17.08.2008 .
Helmut Dimitroff

Nach einer Odyssee durch die ganze Schweiz sind die beiden 2Achser wieder zurück bei der RHB und werden für die Dampffahrten eingesetzt. (18.07.2009)
Nach einer Odyssee durch die ganze Schweiz sind die beiden 2Achser wieder zurück bei der RHB und werden für die Dampffahrten eingesetzt. (18.07.2009)
Herbert Graf

SBB - Personenwagen 3 Kl C 6138 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
SBB - Personenwagen 3 Kl C 6138 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
Hp. Teutschmann

SBB - Personenwagen 3 Kl C 8395 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
SBB - Personenwagen 3 Kl C 8395 am Depotfest im Depotareal in Olten am 08.05.2010
Hp. Teutschmann

VVT - Gepäckwagen D 362 ex SBB  50 85 93-03 284-4 abgestellt im Betriebsareal der VVT in St.Sulpice am 01.08.2011
VVT - Gepäckwagen D 362 ex SBB 50 85 93-03 284-4 abgestellt im Betriebsareal der VVT in St.Sulpice am 01.08.2011
Hp. Teutschmann

I Klasse Seitengangwagen A 1102(SIG 1903)am 24.07.14 in Samedan
I Klasse Seitengangwagen A 1102(SIG 1903)am 24.07.14 in Samedan
Peter Walter

SBB: ERINNERUNGEN  AN DIE „BUCHSIBAHN“
Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Der am 5. Juli 1980 in Solothurn-HB abgestellte dreiachsige Gepäckwagen wurde bei Bedarf den Lokzügen mitgegeben.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: ERINNERUNGEN AN DIE „BUCHSIBAHN“ Die Eisenbahnstrecke Solothurn-Herzogenbuchsee wurde bereits 1857 eröffnet und im Jahre 1992 für den Personenverkehr auf Busbetrieb umgestellt. Ab Solothurn bis Subingen zur Landi verkehrten noch bis 2006 vereinzelte Güterzüge mit Diesellokomotiven. Der Teil Solothurn-Wanzwil wurde 2004 als Ausbaustrecke zur Bahn 2000 wiedereröffnet. Der am 5. Juli 1980 in Solothurn-HB abgestellte dreiachsige Gepäckwagen wurde bei Bedarf den Lokzügen mitgegeben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM.
Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten.
Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt.
Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. 
Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen.
Foto: Walter Ruetsch
CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM. Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten. Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt. Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM.
Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten.
Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt.
Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. 
Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen.
Foto: Walter Ruetsch
CHEMINS DE FER FRIBOURGEOIS GRUYERE - FRIBOURG - MORAT/GFM. Die beiden Exoten Bi 343 und Bi 341 die bei der GFM ihr Gnadenbrot verdienten. Die ehemaligen schweren SBB Stahlwagen wurden im August 1986 in Ins verewigt. Sie stammen aus dem Jahre 1909 und wurden in der SBB HW Zürich während den Jahren 1949 bis 1953 umgebaut. Nach der Ausrangierung bei der SBB haben auch EBT, VHB und SMB Wagen dieser Bauart übernommen als Ersatz für die letzten Holzkastenwagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VHE - 2 KL. Personenwagen ABDi  722 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
VHE - 2 KL. Personenwagen ABDi 722 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

DBB - 2 KL. Personenwagen Bi  55 85 29-03 523-7 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
DBB - 2 KL. Personenwagen Bi 55 85 29-03 523-7 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

VDZ - WR  51 85 88-11 800-1 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
VDZ - WR 51 85 88-11 800-1 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

OeBB -  Speisewagen  55 85 89-03 401-3 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
OeBB - Speisewagen 55 85 89-03 401-3 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

OeBB - Speisewagen  55 85 89-03 413-8 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
OeBB - Speisewagen 55 85 89-03 413-8 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

OeBB - Personenwagen 55 85 89-03 412-0 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
OeBB - Personenwagen 55 85 89-03 412-0 in Kerzers für dem Whisky Train 2021 am 04.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB Historic, VEREIN DAMPFGRUPPE ZÜRICH.
Dampf-Loki-Club Herisau.
Dampflokspektakel  im Kopfbahnhof Zürich-HB am 12. September 2021 mit Eb 3/5 5819,  B ¾  1367 sowie  Eb 3/5 9, ehemals Bodensee-Toggenburg-Bahn.
Besondere Beachtung gilt den sehr interessanten Wagen.
Foto: Walter Ruetsch
SBB Historic, VEREIN DAMPFGRUPPE ZÜRICH. Dampf-Loki-Club Herisau. Dampflokspektakel im Kopfbahnhof Zürich-HB am 12. September 2021 mit Eb 3/5 5819, B ¾ 1367 sowie Eb 3/5 9, ehemals Bodensee-Toggenburg-Bahn. Besondere Beachtung gilt den sehr interessanten Wagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Oldtimer Personenwagen C 9002 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Oldtimer Personenwagen C 9002 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

SBB - Oldtimer Personenwagen C  5906 im HB Zürich am 12.09.2021
SBB - Oldtimer Personenwagen C 5906 im HB Zürich am 12.09.2021
Hp. Teutschmann

Fahrtag DVZO. 

C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Fahrtag DVZO. C 106 der DVZO wird in Bauma rangiert. Oktober 2021.
Olli

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