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Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen.

21. September 2020
Qualität hat nicht nur ihren Preis, sondern auch ihre lange Lebensdauer. Die noch vor wenigen Jahren in Biel/Bienne im Rangiereinsatz stehende Ee 3/3 16408 (Baujahr 1946) hat nun bei der RUWA im Emmental eine neue Beschäftigung gefunden. Das Bild zeigt die Lok, die auf das Entladen der von ihr ins Werk bei Wasen i.E. gebrachten Flachwagen wartet, um die leeren Wagen wieder nach Sumiswald-Grünen zurück zu bringen. 21. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Gm 4/4 2003  Montbovon  steht in Vevey und wartet auf ihren nächsten Einsatz. Die MOB erhielt 1976 die Diesellok Gm 4/4 2003, um ein leistungsfähiges, fahrleitungsunabhängiges Fahrzeuge für entsprechende Einsätze zur Verfügung zu haben. Die französische Firma Moyse in La Courneuve konstruier die Lok, die sich bei der MOB sehr bewährte, so dass die MOB eine zweite Gm 4/4 bestellte.

10. Mai 2023
Die MOB Gm 4/4 2003 "Montbovon" steht in Vevey und wartet auf ihren nächsten Einsatz. Die MOB erhielt 1976 die Diesellok Gm 4/4 2003, um ein leistungsfähiges, fahrleitungsunabhängiges Fahrzeuge für entsprechende Einsätze zur Verfügung zu haben. Die französische Firma Moyse in La Courneuve konstruier die Lok, die sich bei der MOB sehr bewährte, so dass die MOB eine zweite Gm 4/4 bestellte. 10. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Wo am Wochenende Dampfloks dampfen, dieseln an Werktagen Dieselloks: Die MOB Gm 4/4 2004  Albeuve  steht mit einem Dienstgüterzug in Blonay und wartet auf die Abfahrt nach Chamby.

11. Mai 2023
Wo am Wochenende Dampfloks dampfen, dieseln an Werktagen Dieselloks: Die MOB Gm 4/4 2004 "Albeuve" steht mit einem Dienstgüterzug in Blonay und wartet auf die Abfahrt nach Chamby. 11. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Wetter bedingt herrlich dampfend verlässt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn Blonay in Richtung Chamby. 

1. Mai 2021
Wetter bedingt herrlich dampfend verlässt die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn Blonay in Richtung Chamby. 1. Mai 2021
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR Be 2/6 7002 wendet in Chernex für die Rückfahrt als Regionalzug nach Montreux. Der GTW hat sein Namen und Wappen  ST-Légier/La Chiésaz  bereits verloren bzw. den Nachfolger weiter gegeben. Der Treibwagen wird wenig später bei der ASM als Be 2/6 513 in Betrieb gehen.

8. Dezember 2016
Der CEV MVR Be 2/6 7002 wendet in Chernex für die Rückfahrt als Regionalzug nach Montreux. Der GTW hat sein Namen und Wappen "ST-Légier/La Chiésaz" bereits verloren bzw. den Nachfolger weiter gegeben. Der Treibwagen wird wenig später bei der ASM als Be 2/6 513 in Betrieb gehen. 8. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Auf der Strecke Lausanne - Brig sind ICN Einsätze ziemlich selten, so dass ich trotz ungünstigem Standort doch zur Kamera griff, um den in Vevey nach Brig ausfahrenden ICN RABe 500 bildlich fest zu halten. 

10. Mai 2023
Auf der Strecke Lausanne - Brig sind ICN Einsätze ziemlich selten, so dass ich trotz ungünstigem Standort doch zur Kamera griff, um den in Vevey nach Brig ausfahrenden ICN RABe 500 bildlich fest zu halten. 10. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: doch die grosse Überraschung war der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, der sich nach seiner sehr gelungenen Aufarbeitung praktisch  Fabrikneu  zeigt und von der B-C perfekt organisiert, sich in Chaulin zum ungestörten Fotografieren präsentiert.

29. Mai 2023
Festival Suisse de la vapeur / Schweizer Dampffestival 2023 der Blonay-Chamby Bahn: doch die grosse Überraschung war der RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I 35, der sich nach seiner sehr gelungenen Aufarbeitung praktisch "Fabrikneu" zeigt und von der B-C perfekt organisiert, sich in Chaulin zum ungestörten Fotografieren präsentiert. 29. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 610 002 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und fährt beim Château de Chillon geradewegs in den dunklen Schatten einer Gewitterwolke. Ob und falls ja,  wann werden die ETR 610 in der neuen und für diese Züge besonders passenden Frecciarossa Lackierung zu sehen sein? 

31. Mai 2023
Der FS Trenitalia ETR 610 002 ist als EC 32 von Milano nach Genève unterwegs und fährt beim Château de Chillon geradewegs in den dunklen Schatten einer Gewitterwolke. Ob und falls ja, wann werden die ETR 610 in der neuen und für diese Züge besonders passenden Frecciarossa Lackierung zu sehen sein? 31. Mai 2023
Stefan Wohlfahrt

Bei Plachamp ist ein MOB Kurz-Panoramique Express (Covid 19) auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. Obwohl kurz, dürfte es einer der letzten kompleten Zugformation in der  GoldenPass  Lackierung gewesen sein. 

17. März 2017
Bei Plachamp ist ein MOB Kurz-Panoramique Express (Covid 19) auf der Fahrt von Zweisimmen nach Montreux. Obwohl kurz, dürfte es einer der letzten kompleten Zugformation in der "GoldenPass" Lackierung gewesen sein. 17. März 2017
Stefan Wohlfahrt

Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302 Leysin  und Bt 351  Aigle . Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 

4. Juni 2023
Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302"Leysin" und Bt 351 "Aigle". Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302 Leysin  und Bt 351  Aigle . Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. 
Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen, welche mit ihrem IR 90 in Aigle ankommt.

4. Juni 2023
Der AL Regionalzug R 323 ist von Leysin in Aigle angekommen und wartet nun auf die Rückfahrt nach Leysin. Der Zug bestehend aus dem BDeh 4/4 302"Leysin" und Bt 351 "Aigle". Es ist die letzte braune Komposition der A-L, alle anderen Reise-Züge tragen das TPC-Farbschema. Im Hintergrund ist eine SBB Re 460 zu erkennen, welche mit ihrem IR 90 in Aigle ankommt. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Als Nachschuss in einem wesentlich besseren Licht zeigt sich der AL Regionalzug R 323 von Leysin nach Aigle, bestehend aus dem führenden Bt 351  Aigle  und dem BDeh 4/4 302 Leysin , bei der Ortdurchfahrt in Aigle.

4. Juni 2023
Als Nachschuss in einem wesentlich besseren Licht zeigt sich der AL Regionalzug R 323 von Leysin nach Aigle, bestehend aus dem führenden Bt 351 "Aigle" und dem BDeh 4/4 302"Leysin", bei der Ortdurchfahrt in Aigle. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Als Klaus-Erich Lisk hier in der Altstadt von Aigle 1976 fotografierte, konnten die Autos hier in beiden Richtungen durch die schmale Strasse fahren, dafür herrschte in der engen Strasse ein Parkverbot. Heute ist hier Einbahnverkehr, dafür haben die Autos Parkplätze erhalten. Ein Umstand, welcher dem vorangegangen Bild kaum zum Vorteil gereicht. So habe ich mich entschlossen, dem von Klaus-Erich Lisk benutzen Fotostandpunkt etwa 15 Meter abzuweichen, um den AL Regionalzug R 25 323 bestehend aus dem führenden Bt 351  Aigle  und dem BDeh 4/4 302 Leysin  als Bildvariante zu fotografieren. 

4. Juni 2023
Als Klaus-Erich Lisk hier in der Altstadt von Aigle 1976 fotografierte, konnten die Autos hier in beiden Richtungen durch die schmale Strasse fahren, dafür herrschte in der engen Strasse ein Parkverbot. Heute ist hier Einbahnverkehr, dafür haben die Autos Parkplätze erhalten. Ein Umstand, welcher dem vorangegangen Bild kaum zum Vorteil gereicht. So habe ich mich entschlossen, dem von Klaus-Erich Lisk benutzen Fotostandpunkt etwa 15 Meter abzuweichen, um den AL Regionalzug R 25 323 bestehend aus dem führenden Bt 351 "Aigle" und dem BDeh 4/4 302"Leysin" als Bildvariante zu fotografieren. 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der BB Fotograf Klaus-Erich Lisk fotografierte hier am 6. Sept. 1976 einen A-L Zug von Aigle nach Leysin. Fensterläden links im Bild und der Schriftzug Aigle - Leysin auf dem Berg knapp über den Häusern zu erkennen erleichterten es mir, den vor Klaus-Erich Lisk vor 47 Jahren aufgesuchten Fotostandpunkt zu finden und den Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle an praktisch derselben Stelle erneut zu fotografieren. Es wäre zu schön gewesen, hätte wie vor 47 Jahren der AL Bt 352  Leysin  an der Spitze des Zuges gestanden, aber der letzte braune AL Zug besteht aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 
Hier gerne noch der Link zum Vergleichsbild ID 1333638: 
https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen-schmalspur-historisch~al-chemin-de-fer-aigle-leysin-1900-1998/1333638/chemin-de-fer-aigle8211leysin-alin-richtung.html

4. Juni 2023
Der BB Fotograf Klaus-Erich Lisk fotografierte hier am 6. Sept. 1976 einen A-L Zug von Aigle nach Leysin. Fensterläden links im Bild und der Schriftzug Aigle - Leysin auf dem Berg knapp über den Häusern zu erkennen erleichterten es mir, den vor Klaus-Erich Lisk vor 47 Jahren aufgesuchten Fotostandpunkt zu finden und den Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle an praktisch derselben Stelle erneut zu fotografieren. Es wäre zu schön gewesen, hätte wie vor 47 Jahren der AL Bt 352 "Leysin" an der Spitze des Zuges gestanden, aber der letzte braune AL Zug besteht aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". Hier gerne noch der Link zum Vergleichsbild ID 1333638: https://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~privatbahnen-schmalspur-historisch~al-chemin-de-fer-aigle-leysin-1900-1998/1333638/chemin-de-fer-aigle8211leysin-alin-richtung.html 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle hat die Altstadt unbeschadet hinter sich gelassen und wird nun in Kürze beim Bahnhof SBB ankommen, welcher in der Ferne bereits zu erkennen ist.
Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 

4. Juni 2023
Der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle hat die Altstadt unbeschadet hinter sich gelassen und wird nun in Kürze beim Bahnhof SBB ankommen, welcher in der Ferne bereits zu erkennen ist. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Nochmals der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle bei der Ortsdurchfahrt in Aigle, nun etwas früher ausgelöst und somit ein Spiegelbild des Bt im Schaufenster; Trotzdem verdecken parkierende Autos den Blick auf den Zug. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351  Aigle  und dem AL BDeh 4/4 302  Leysin . 

4. Juni 2023
Nochmals der Regionalzug R 25 333 von Leysin nach Aigle bei der Ortsdurchfahrt in Aigle, nun etwas früher ausgelöst und somit ein Spiegelbild des Bt im Schaufenster; Trotzdem verdecken parkierende Autos den Blick auf den Zug. Zur Vervollständigung: der A-L R 25 333 besteht aus aus dem AL Bt 351 "Aigle" und dem AL BDeh 4/4 302 "Leysin". 4. Juni 2023
Stefan Wohlfahrt

Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn steht in Blonay und erhält Instruktionen zum Betriebsalauf und der baldigen Abfahrt.

4. Juni 2022
Die LEB G 3/3 N° 5 der Blonay-Chamby Bahn steht in Blonay und erhält Instruktionen zum Betriebsalauf und der baldigen Abfahrt. 4. Juni 2022
Stefan Wohlfahrt

Selbst in Blonay konnte man hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 beobachten. Besonders im Winter diente er Schulklassen von Vevey zur Fahrt in die Skigebiete, das Bild zeigt den auf die weiterfahrt Richtung Chamby wartenden ABDe 8/8 4001 SUISSE. 

27. Februar 2017
Selbst in Blonay konnte man hin und wieder einen MOB ABDe 8/8 beobachten. Besonders im Winter diente er Schulklassen von Vevey zur Fahrt in die Skigebiete, das Bild zeigt den auf die weiterfahrt Richtung Chamby wartenden ABDe 8/8 4001 SUISSE. 27. Februar 2017
Stefan Wohlfahrt

Blick in die Gegenrichtung mit der SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 285-9) mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Lausanne (und einem IR90 am linken Bildrand.) bei der Durchfahrt in Cully.

20. Februar 2023
Blick in die Gegenrichtung mit der SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 285-9) mit einem Güterzug auf der Fahrt in Richtung Lausanne (und einem IR90 am linken Bildrand.) bei der Durchfahrt in Cully. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

An der gleichen Stelle zeigt sich die SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 287-5) mit einem Güterzug auf der Fahret in Richtung Villeneuve.

16. Februar 2023
An der gleichen Stelle zeigt sich die SBB Re 4/4 II 11285 (Re 420 287-5) mit einem Güterzug auf der Fahret in Richtung Villeneuve. 16. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 6/6 11686 (Re 620 086-9)  Gerra Gambarogno  erreich mit einem Kesselwagenzug von Lausanne kommend Cully. Das Bild zeigt, wie das befahrene, bergseitige Gleise gestreckt und verschoben wurde um Platz führ die hinter meinem Rücken befindliche neuen Weichenverbindungen für den S-Ban Verkehr zu schaffen. 

16. Februar 2023
Die SBB Re 6/6 11686 (Re 620 086-9) "Gerra Gambarogno" erreich mit einem Kesselwagenzug von Lausanne kommend Cully. Das Bild zeigt, wie das befahrene, bergseitige Gleise gestreckt und verschoben wurde um Platz führ die hinter meinem Rücken befindliche neuen Weichenverbindungen für den S-Ban Verkehr zu schaffen. 16. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die gleiche Szene aus einem anderen Blickwinkel: Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit die Frequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, zudem ist das ehemalige Überholgeleis 3 nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. 
Zwei SBB RABe 523 erreichen als  RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. 

20. Februar 2023
Die gleiche Szene aus einem anderen Blickwinkel: Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit die Frequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, zudem ist das ehemalige Überholgeleis 3 nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. Zwei SBB RABe 523 erreichen als RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. 
Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus.

20. Februar 2023
Um den RER Vaud S-Bahnen das Wenden in Cully zu ermöglichen und damit dieFrequenzen in der Agglomeration Lausanne zu erhöhen, hat man den Bahnhof umgebaut: das bergseitige Gleis im Einfahrbereich etwa gestreckt und gegen den Berg verschoben, das ehemalige Durchfahrgleis hat nun Seite Lausanne Weichenverbidnungen ohne den Gengenverkehr zu beeinträchtigen, dies ist auf diesem Bild recht gut zu sehn. Zudem ist das ehemalige Überholgeleis ist nun das Durchfahrtgleis Richtung Lausanne. Mit dem SBB RABe 511 030 erreicht ein RER Vaud Cully auf Gleis 2, Endstation. Der Zug wendet hier. Das Bild entstand vom Bahnstieg aus. 20. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

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