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Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé  Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 1155  Mastodonte  (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 1155 "Mastodonte" (240-2135) stammt aus dem Jahr 1913. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001  Santa Fe  (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001  Santa Fe  (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Der Führerstand der 1942 gebauten Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) konnte besichtigt werden. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum von Katalonien die aus dem Jahr 1879 stammende Dampflokomotive FCA (Ferrocarril Central de Aragón) 1 (030-2471) zu sehen.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 571  Vilanova  040-2019 wurde 1879 bei Sharp & Steward in Großbritannien hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 571 "Vilanova" 040-2019 wurde 1879 bei Sharp & Steward in Großbritannien hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651  Compound  (230-4001) steht neben der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001  Chata  (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 "Compound" (230-4001) steht neben der 1928 gebauten Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 "Chata" (270-001), so gesehen Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive Oeste 9 (220-2005) wurde 1885 bei Hartmann in Chemnitz gebaut und ist im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74  Mastodonte  (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1927 bei Tubize in Belgien gebaute Dampflokomotive (Ferrocarril Central de Aragón) 74 "Mastodonte" (240-2074) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Der Führerstand der 1857 gebauten Dampflokomotive MZA 246  Mamut  (030-2013), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen war.
Der Führerstand der 1857 gebauten Dampflokomotive MZA 246 "Mamut" (030-2013), welche Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien zu sehen war.
Christian Bremer

Die 1857 gebaute Dampflokomotive MZA 246  Mamut  (030-2013) ist die zweitälteste Lokomotive Spaniens. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die 1857 gebaute Dampflokomotive MZA 246 "Mamut" (030-2013) ist die zweitälteste Lokomotive Spaniens. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 240F-2705 wurde 1947 bei Euskalduna in Bilbao gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive 240F-2705 wurde 1947 bei Euskalduna in Bilbao gebaut. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Das Treibgestänge der 1881 gebauten Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Das Treibgestänge der 1881 gebauten Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 1808  Linda Tapada  (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die Dampflokomotive MZA 1808 "Linda Tapada" (241F-2108) wurde 1939 gebaut und war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive MZA 602 (020-0232) wurde im Jahr 1885 bei Marcinellé Couillet hergestellt. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001  Santa Fe  (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die schwere Güterzugdampflokomotive 5001 "Santa Fe" (151F-3101) stammt aus dem Jahr 1942. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Dampflokomotive 240F-2591 wurde 1948 bei MACOSA in Valencia gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Dampflokomotive 240F-2591 wurde 1948 bei MACOSA in Valencia gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Wasserstandsanzeige am Schlepptender der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53  Mallet-Compound  (060-4013). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Wasserstandsanzeige am Schlepptender der 1906 gebauten Dampflokomotive FCA 53 "Mallet-Compound" (060-4013). (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die 1884 in Großbritannien gebaute Dampflokomotive (Alcantarilla – Lorca) 4  Bicicleta  (030-2369) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Die 1884 in Großbritannien gebaute Dampflokomotive (Alcantarilla – Lorca) 4 "Bicicleta" (030-2369) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

Dieses Ensemble war leider nicht öffentlich zugänglich und so konnte ich die von einem modernen Triebzugswagen teilweise verdeckte Dampflokomotive (Mollet – Caldes) 6  Caldes  (030-0233) aus dem Jahr 1887 nur aus dieser Perspektive ablichten. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Dieses Ensemble war leider nicht öffentlich zugänglich und so konnte ich die von einem modernen Triebzugswagen teilweise verdeckte Dampflokomotive (Mollet – Caldes) 6 "Caldes" (030-0233) aus dem Jahr 1887 nur aus dieser Perspektive ablichten. (Eisenbahnmuseum von Katalonien in Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Auch hier blieb nur der Versuch eines Fotos durch die Fensterscheibe - die 1871 bei Cockerill in Belgien gebaute Dampflokomotive 4  Andaluces  (020-04) steht noch ziemlich einsam in der frisch renovierten Ausstellungshalle des Eisenbahnmuseums von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Auch hier blieb nur der Versuch eines Fotos durch die Fensterscheibe - die 1871 bei Cockerill in Belgien gebaute Dampflokomotive 4 "Andaluces" (020-04) steht noch ziemlich einsam in der frisch renovierten Ausstellungshalle des Eisenbahnmuseums von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Die Personenzuglokomotive Norte 3101 (230-2085) wurde 1909 bei Hanomag gebaut und ist Teil der umfangreichen Sammlung an Dampflokomotiven im Eisenbahnmuseum von Katalonien. (Vilanova i la Geltrú, November 2022)
Christian Bremer

Im November 2022 war die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653  Perruca  (030-2110) im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Im November 2022 war die 1881 gebaute Dampflokomotive Norte 1653 "Perruca" (030-2110) im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.
Christian Bremer

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