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Métro Paris Fotos

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Métro Paris
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Zug der Pariser Metro vom Typ MP89CC in der Station Bastille - Linie 1. 15.7.2009
Zug der Pariser Metro vom Typ MP89CC in der Station Bastille - Linie 1. 15.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

924 576x800 Px, 16.11.2010

Barbès Rochechouart - eine Station der Metro-Linie 2, aus der Frühzeit des Pariser Nahverkehrs: inzwischen 110 Jahre alt. 13.7.2009
Barbès Rochechouart - eine Station der Metro-Linie 2, aus der Frühzeit des Pariser Nahverkehrs: inzwischen 110 Jahre alt. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

747 800x592 Px, 12.11.2010

Station Bastille der Metro-Linie 1 - mit Wandbildern zur Französischen Revolution. 15.7.2009
Station Bastille der Metro-Linie 1 - mit Wandbildern zur Französischen Revolution. 15.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

1022 800x562 Px, 12.11.2010

Ambitionierte Architektur im Untergrund: Station Louvre Rivoli auf der Linie 1 der Pariser Metro. 15.7.2009
Ambitionierte Architektur im Untergrund: Station Louvre Rivoli auf der Linie 1 der Pariser Metro. 15.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

766 800x539 Px, 12.11.2010

Einfahrt in die Station St.-Placide, Metro-Linie 4. Hier fahren die ältesten (gummibereiften) Züge von Paris, Baujahr 1959. 14.7.2009
Einfahrt in die Station St.-Placide, Metro-Linie 4. Hier fahren die ältesten (gummibereiften) Züge von Paris, Baujahr 1959. 14.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

786 800x578 Px, 12.11.2010

Ein Zug der Linie 12 fährt ein in die Station Rue du Bac, Pariser Stadtteil St.-Germain. 13.7.2007
Ein Zug der Linie 12 fährt ein in die Station Rue du Bac, Pariser Stadtteil St.-Germain. 13.7.2007
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

607 581x800 Px, 12.11.2010

Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin. Die Umstellung erfolgte in der Zeit zwischen 1956 und 1974. 13.7.2009
Auf der Linie 6 der Pariser Metro rollen die Züge auf Gummireifen von Michelin. Die Umstellung erfolgte in der Zeit zwischen 1956 und 1974. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

1703 800x577 Px, 04.11.2010

Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009
Stählernes Metro-Viadukt über der Seine, zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim - inzwischen 110 Jahre alt! 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

512 800x641 Px, 04.11.2010

Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6. 13.7.2009
Metro-Waggon vom Typ MP73 in der Station Bir Hakeim, auf der Linie 6. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

841 579x800 Px, 04.11.2010

Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert. 13.7.2009
Treppenabgang der Station Bir Hakeim, gebaut um die Jahrhundertwende - und kaum verändert. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

598 800x600 Px, 04.11.2010

Station Bir Hakeim, am südlichen Ufer der Seine, ganz in der Nähe des Eiffelturms. 13.7.2009
Station Bir Hakeim, am südlichen Ufer der Seine, ganz in der Nähe des Eiffelturms. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

464 800x530 Px, 04.11.2010

Gewölbeartige Verteilerhalle der Metro-Station Saint Lazare - unter dem gleichnamigen Fernbahnhof im 8. Pariser Arrondissement. 14.7.2010
Gewölbeartige Verteilerhalle der Metro-Station Saint Lazare - unter dem gleichnamigen Fernbahnhof im 8. Pariser Arrondissement. 14.7.2010
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

585 576x800 Px, 03.11.2010

Gleich geht es weiter durch den Tunnel Richtung Osten: Zug der Pariser Metro-Linie 2 in der Station Rome . 14.7.2010
Gleich geht es weiter durch den Tunnel Richtung Osten: Zug der Pariser Metro-Linie 2 in der Station "Rome". 14.7.2010
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

542 579x800 Px, 03.11.2010

An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern. Die Türen öffnen sich erst, wenn der Zug steht. Hier an der Porte Maillot , Metro- Linie 1, im Pariser Nordwesten. 15.7.2010
An stark frequentierten Metro-Stationen hat man damit begonnen, die Bahnsteige mit gläsernen Absperrvorrichtungen zu sichern. Die Türen öffnen sich erst, wenn der Zug steht. Hier an der "Porte Maillot", Metro- Linie 1, im Pariser Nordwesten. 15.7.2010
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

547 800x576 Px, 03.11.2010

Station Courcelles der Metro-Linie 2, genau zwischen dem 8. und 17. Arrondissement von Paris. 13.7.2010
Station "Courcelles" der Metro-Linie 2, genau zwischen dem 8. und 17. Arrondissement von Paris. 13.7.2010
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

603 800x576 Px, 03.11.2010

Station Rome der Metro-Linie 2, im Norden von Paris. 14.7.2010
Station "Rome" der Metro-Linie 2, im Norden von Paris. 14.7.2010
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

456 800x578 Px, 03.11.2010

Damals hatte man offenbar noch Sinn (und das Geld) für aufwendige Dekorationen... Das Symbol der Nord/Süd-Linie im Keramik-Kachelband an der Station Rue Du Bac. 15.7.2007
Damals hatte man offenbar noch Sinn (und das Geld) für aufwendige Dekorationen... Das Symbol der Nord/Süd-Linie im Keramik-Kachelband an der Station Rue Du Bac. 15.7.2007
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

496 800x577 Px, 17.10.2010

Typisch Metro! Halbkugelförmige Leuchten am Eingang einer unterirdischen Station aus den Frühzeiten dieses gigantischen Nahverkehrsnetzes. 13.7.2007
Typisch Metro! Halbkugelförmige Leuchten am Eingang einer unterirdischen Station aus den Frühzeiten dieses gigantischen Nahverkehrsnetzes. 13.7.2007
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

433 800x579 Px, 17.10.2010

Aufwendig gestalteter Metroeingang in der Straßenmitte, an der Station Rue du Bac - Linie 12. 15.7.2007
Aufwendig gestalteter Metroeingang in der Straßenmitte, an der Station Rue du Bac - Linie 12. 15.7.2007
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

556 578x800 Px, 17.10.2010

Noch weiter östlich auf der Linie 2: Die Station La Chapelle, mit wunderschöner Glasüberdachung aus der Zeit um 1900. 13.7.2009
Noch weiter östlich auf der Linie 2: Die Station La Chapelle, mit wunderschöner Glasüberdachung aus der Zeit um 1900. 13.7.2009
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

543 800x593 Px, 17.10.2010

Nach der Station Anvers im Norden von Paris kommt die Metro der Linie 2 aus dem Tunnel ans Tageslicht und erreicht gleich den Umsteigebahnhof Barbès-Rochechouart weiter östlich. 13.7.2009
Nach der Station Anvers im Norden von Paris kommt die Metro der Linie 2 aus dem Tunnel ans Tageslicht und erreicht gleich den Umsteigebahnhof Barbès-Rochechouart weiter östlich. 13.7.2009
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

598 579x800 Px, 17.10.2010

Zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim befährt die Metro eine kunstvolle Stahlkonstruktion, die ihrerseits auf einer Straßenbrücke ruht und die beiden Seine-Ufer im Westen von Paris verbindet. 13.7.2009
Zwischen den Stationen Passy und Bir Hakeim befährt die Metro eine kunstvolle Stahlkonstruktion, die ihrerseits auf einer Straßenbrücke ruht und die beiden Seine-Ufer im Westen von Paris verbindet. 13.7.2009
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

734 800x563 Px, 16.10.2010

Die schöne, glasüberdachte Halle von Bir Hakeim entstand um 1900, als diese Linie eröffnet wurde. 13.7.2009
Die schöne, glasüberdachte Halle von Bir Hakeim entstand um 1900, als diese Linie eröffnet wurde. 13.7.2009
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Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

691 800x577 Px, 16.10.2010

Blick vom Bahnsteig in Bir Hakeim auf den Stadtteil Passy am anderen Ufer der Seine. 13.7.2009
Blick vom Bahnsteig in Bir Hakeim auf den Stadtteil Passy am anderen Ufer der Seine. 13.7.2009
ukamp

Frankreich / Stadtverkehr / Métro Paris

564  2 800x600 Px, 16.10.2010

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