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Baureihe 2044 | EMD GT22HW-2 Fotos

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BR 2044 | EMD GT22HW-2
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2044 027 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
2044 027 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

255 1200x800 Px, 08.11.2015

Am sonnigen Frühlingsnachmittag des 03.04.2015. passiert der Regionalzug 3015 von Varazdin nach Zagreb die lange Gerade bei Hum-Lug und wird gleich seinen nächsten Zwischenhalt, den Bahnhof von Zabok erreichen. Gezogen wird er von der 2044 006, welche Ende März 2015 nach gut einem halben Jahr Auszeit aufgrund erheblicher Probleme mit den Drehgestellen endlich in den aktiven Dienst zurückkehrte. Der nachmittägliche Regionalzug ist wie beinahe jeden Tag aus fünf Wagen zusammengesetzt, diesmal handelt es sich ausschließlich um Abteilwagen.
Am sonnigen Frühlingsnachmittag des 03.04.2015. passiert der Regionalzug 3015 von Varazdin nach Zagreb die lange Gerade bei Hum-Lug und wird gleich seinen nächsten Zwischenhalt, den Bahnhof von Zabok erreichen. Gezogen wird er von der 2044 006, welche Ende März 2015 nach gut einem halben Jahr Auszeit aufgrund erheblicher Probleme mit den Drehgestellen endlich in den aktiven Dienst zurückkehrte. Der nachmittägliche Regionalzug ist wie beinahe jeden Tag aus fünf Wagen zusammengesetzt, diesmal handelt es sich ausschließlich um Abteilwagen.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin

197 1200x900 Px, 02.11.2015

Der Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb war lange Zeit ein hervorragendes Fotomotiv auf der Dieselstrecke. Während des mittäglichen Aufenthalts im Bahnhof Zabok das ganze Jahr über im besten Licht, zudem ermöglichte das planmäßige zehnminütige Warten auf den Gegenzug 3006 nach Varazdin, den Zugverband detailliert abzulichten. An 10.04.2011. war an der Spitze des Zuges die 2044 001, mit Baujahr 1981 ist sie die älteste Lokomotive der Flotte. Soeben ist sie mit ihren vier Abteilwagen am Haken im Bahnhof von Zabok angekommen und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Zagreb.
Der Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb war lange Zeit ein hervorragendes Fotomotiv auf der Dieselstrecke. Während des mittäglichen Aufenthalts im Bahnhof Zabok das ganze Jahr über im besten Licht, zudem ermöglichte das planmäßige zehnminütige Warten auf den Gegenzug 3006 nach Varazdin, den Zugverband detailliert abzulichten. An 10.04.2011. war an der Spitze des Zuges die 2044 001, mit Baujahr 1981 ist sie die älteste Lokomotive der Flotte. Soeben ist sie mit ihren vier Abteilwagen am Haken im Bahnhof von Zabok angekommen und wartet auf die Weiterfahrt in Richtung Zagreb.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin

312 1200x900 Px, 31.10.2015

2044 028 mit Regionalzug 5505 Perkovic-Split auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
2044 028 mit Regionalzug 5505 Perkovic-Split auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

349 1200x800 Px, 27.10.2015

Vor drei Jahren war der Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb regelmäßig lokbespannt und verkehrte täglich. So präsentierte er sich uns auch am 24.10.2012. im gewohnten Erscheinungsbild, gezogen von der 2044 008 mit drei Abteilwagen am Haken. Mit dabei war einer der schon damals relativ seltenen Wagen in grau-blauer Lackierung. Kurz nach Mittag passiert er die letzte Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok. Dort hat er eine Kreuzung mit dem aus Zagreb kommenden Gegenzug 3006 abzuwarten, dessen Endstation damals noch Kotoriba an der ungarischen Grenze war, ehe vor einem Jahr sein Umlauf bis nach Varazdin gekürzt wurde.
Vor drei Jahren war der Regionalzug 3011 von Varazdin nach Zagreb regelmäßig lokbespannt und verkehrte täglich. So präsentierte er sich uns auch am 24.10.2012. im gewohnten Erscheinungsbild, gezogen von der 2044 008 mit drei Abteilwagen am Haken. Mit dabei war einer der schon damals relativ seltenen Wagen in grau-blauer Lackierung. Kurz nach Mittag passiert er die letzte Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok. Dort hat er eine Kreuzung mit dem aus Zagreb kommenden Gegenzug 3006 abzuwarten, dessen Endstation damals noch Kotoriba an der ungarischen Grenze war, ehe vor einem Jahr sein Umlauf bis nach Varazdin gekürzt wurde.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin, Kroatien / Galerien / Regionalzüge

255 1200x900 Px, 25.10.2015

2044 020 mit 3010 am 18.08.2015 bei Krusljevec.
2044 020 mit 3010 am 18.08.2015 bei Krusljevec.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

224 1024x683 Px, 25.10.2015

2044 017 mit Personenzug am 18.08.2015 bei Krusljevec.
2044 017 mit Personenzug am 18.08.2015 bei Krusljevec.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

224 1024x683 Px, 25.10.2015

Die 2044 006 mit einem Pu nach Varaždin am 05.10.2015 unterwegs bei Sudovčina.
Die 2044 006 mit einem Pu nach Varaždin am 05.10.2015 unterwegs bei Sudovčina.
Christian Maier

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

186 1200x890 Px, 25.10.2015

Am 20.02.2015. hat bei strahlendem Sonnenschein der mittägliche Regionalzug 3006 von Zagreb nach Varazdin gerade den Haltepunkt Hum-Lug verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Norden fort. Im Verband hat er fünf Abteilwagen in der aktuellen Farbgebung, und wird gezogen von der 2044 027, welche zur Zugförderung Zagreb gehört und oft auf den Dieselstrecken in Nordkroatien anzutreffen ist.
Am 20.02.2015. hat bei strahlendem Sonnenschein der mittägliche Regionalzug 3006 von Zagreb nach Varazdin gerade den Haltepunkt Hum-Lug verlassen und setzt seine Fahrt in Richtung Norden fort. Im Verband hat er fünf Abteilwagen in der aktuellen Farbgebung, und wird gezogen von der 2044 027, welche zur Zugförderung Zagreb gehört und oft auf den Dieselstrecken in Nordkroatien anzutreffen ist.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin

185 1200x900 Px, 23.10.2015

2044 007 mit Nachtug am 15.08.2015 in Kastel Sucurac.
2044 007 mit Nachtug am 15.08.2015 in Kastel Sucurac.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Galerien / EuroNight-Züge

262 1024x683 Px, 22.10.2015

2044 013 mit Nachtzug am 15.08.2015 bei Kastel Stari.
2044 013 mit Nachtzug am 15.08.2015 bei Kastel Stari.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

228 1024x683 Px, 22.10.2015

2044 004 mit 5503 am 14.08.2015 bei Prgomet.
2044 004 mit 5503 am 14.08.2015 bei Prgomet.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

201 1024x683 Px, 18.10.2015

2044 004 mit 5502 am 14.08.2015 bei Prgomet.
2044 004 mit 5502 am 14.08.2015 bei Prgomet.
Dennis Kraus

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

174 1024x683 Px, 18.10.2015

Der aus fünf Abteilwagen bestehende, nachmittägliche Regionalzug 3015 von Varazdin nach Zagreb, schlängelt sich am 12.02.2015. durch die letzte Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok, wo zwecks Kreuzung mit dem Gegenzug ein längerer Aufenthalt bevorsteht. Auf seiner Spitze befindet sich die modernisierte 2044 020 in sehr gepflegtem Erscheinungsbild. Die immer längeren Nachmittage Anfang Februar und die einsetzende Schneeschmelze kündigen langsam aber sicher das Ende des Winters an.
Der aus fünf Abteilwagen bestehende, nachmittägliche Regionalzug 3015 von Varazdin nach Zagreb, schlängelt sich am 12.02.2015. durch die letzte Kurve vor der Einfahrt in den Bahnhof von Zabok, wo zwecks Kreuzung mit dem Gegenzug ein längerer Aufenthalt bevorsteht. Auf seiner Spitze befindet sich die modernisierte 2044 020 in sehr gepflegtem Erscheinungsbild. Die immer längeren Nachmittage Anfang Februar und die einsetzende Schneeschmelze kündigen langsam aber sicher das Ende des Winters an.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin, Kroatien / Galerien / Regionalzüge

239 1200x900 Px, 17.10.2015

2044 027 mit Regionalzug 5503 Perkovic-Split bei Labin Dalmatinski am 26-5-2015.
2044 027 mit Regionalzug 5503 Perkovic-Split bei Labin Dalmatinski am 26-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split, Kroatien / Galerien / Regionalzüge

189 1200x800 Px, 17.10.2015

Die 2044 007 mit einem Pu nach Zagreb am 06.10.2015 bei der Ausfahrt aus Varaždin.
Die 2044 007 mit einem Pu nach Zagreb am 06.10.2015 bei der Ausfahrt aus Varaždin.
Christian Maier

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

262 1200x892 Px, 13.10.2015

Die 2044 007 mit einem Pu nach Varaždin am 06.10.2015 unterwegs bei Podrute.
Die 2044 007 mit einem Pu nach Varaždin am 06.10.2015 unterwegs bei Podrute.
Christian Maier

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

322 1200x892 Px, 13.10.2015

2044 017 mit D 1823 Zagreb Glavni Kolodvor-Split bei Kaštel Stari am 30-5-2015.
2044 017 mit D 1823 Zagreb Glavni Kolodvor-Split bei Kaštel Stari am 30-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

320 1200x800 Px, 09.10.2015

2044 028 mit Regionalzug 5506 Split-Perkovic auf Bahnhof Kaštel Stari am 18-5-2015.
2044 028 mit Regionalzug 5506 Split-Perkovic auf Bahnhof Kaštel Stari am 18-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

210 1200x800 Px, 09.10.2015

Der nachmittägliche Personenzug 3012 von Zagreb nach Varazdin ist einer der am meisten ausgelasteten Leistungen an dieser Strecke, seine vier oder fünf Wagen sind so gut wie immer vollbesetzt. Am verregneten Nachmittag des 17.04.2015. hat er vor kurzem Zabok verlassen und befindet sich bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug, wo er nach kurzem Halt seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzen wird. Die 2044 024 hat ihre letzten Kilometer im April dieses Jahres auf den Strecken im Nordosten Kroatiens gefahren, heute steht sie wegen Fristablaufs abgestellt am Zagreber Verschiebebahnhof und wartet auf ihr weiteres Schicksal.
Der nachmittägliche Personenzug 3012 von Zagreb nach Varazdin ist einer der am meisten ausgelasteten Leistungen an dieser Strecke, seine vier oder fünf Wagen sind so gut wie immer vollbesetzt. Am verregneten Nachmittag des 17.04.2015. hat er vor kurzem Zabok verlassen und befindet sich bei der Einfahrt in die Haltestelle Hum-Lug, wo er nach kurzem Halt seine Fahrt in Richtung Varazdin fortsetzen wird. Die 2044 024 hat ihre letzten Kilometer im April dieses Jahres auf den Strecken im Nordosten Kroatiens gefahren, heute steht sie wegen Fristablaufs abgestellt am Zagreber Verschiebebahnhof und wartet auf ihr weiteres Schicksal.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin

249 1200x900 Px, 09.10.2015

Während der Woche ist der Regioexpress 995 von Varazdin nach Zagreb eine der wenigen Triebwagenleistungen auf dieser Strecke im Nordwesten Kroatiens. Sonntags, hingegen, ist es ein lokbespannter Zug, wegen des erhöhten Platzbedarfs oftmals aus sechs oder mehr Wagen zusammengesetzt. Am Abend des 18.04.2015. donnerte die mächtige GM-Lokomotive im letzten Sonnenlicht des Tages durch die Haltestelle Hum-Lug und wird in Kürze Zabok erreichen, wo eine Kreuzung mit dem Gegenzug nach Varazdin ansteht. Für die in Osijek beheimatete 2044 018 war dies ein eintägiger Ausflug auf die Hauptstrecke Zagreb – Varazdin, sogleich sie am nächsten Tag auf ihre üblichen Stammstrecken im Osten Kroatiens zurückkehrte.
Während der Woche ist der Regioexpress 995 von Varazdin nach Zagreb eine der wenigen Triebwagenleistungen auf dieser Strecke im Nordwesten Kroatiens. Sonntags, hingegen, ist es ein lokbespannter Zug, wegen des erhöhten Platzbedarfs oftmals aus sechs oder mehr Wagen zusammengesetzt. Am Abend des 18.04.2015. donnerte die mächtige GM-Lokomotive im letzten Sonnenlicht des Tages durch die Haltestelle Hum-Lug und wird in Kürze Zabok erreichen, wo eine Kreuzung mit dem Gegenzug nach Varazdin ansteht. Für die in Osijek beheimatete 2044 018 war dies ein eintägiger Ausflug auf die Hauptstrecke Zagreb – Varazdin, sogleich sie am nächsten Tag auf ihre üblichen Stammstrecken im Osten Kroatiens zurückkehrte.
Nikola

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / Strecke Zagreb – Varazdin, Kroatien / Galerien / Regionalzüge

213 1200x900 Px, 04.10.2015

Lokwechsel mit 2044 027 und 2044 028 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
Lokwechsel mit 2044 027 und 2044 028 auf Bahnhof Solin am 19-5-2015.
Date Jan de Vries

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Strecken / M604 Knin – Split

369 1200x800 Px, 23.07.2015

Reg 790 aus Zagreb mit der 2044 022 erreicht Zabok. (01.07.2015)
Reg 790 aus Zagreb mit der 2044 022 erreicht Zabok. (01.07.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

220  6 1024x686 Px, 22.07.2015

2044 012 begegnet uns kurz vor Zagreb auf dem Doppelspurabschnitt der Hauptlinie. (01.07.2015)
2044 012 begegnet uns kurz vor Zagreb auf dem Doppelspurabschnitt der Hauptlinie. (01.07.2015)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

208 1024x661 Px, 22.07.2015

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