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Baureihe 2044 | EMD GT22HW-2 Fotos

265 Bilder
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Der Nachtzug B1823 aus Zagreb mit der 2044 023 trifft in Split ein. (03.07.2013)
Der Nachtzug B1823 aus Zagreb mit der 2044 023 trifft in Split ein. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

461 1024x577 Px, 11.08.2013

2044 012 in Split. (03.07.2013)
2044 012 in Split. (03.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

446 1024x689 Px, 11.08.2013

Wir fahren mit dem R5503 von Perković nach Split. Die Linie rechts führt nach ¦ibenik. (02.07.2013)
Wir fahren mit dem R5503 von Perković nach Split. Die Linie rechts führt nach ¦ibenik. (02.07.2013)
Herbert Graf

2044 007 in Split.  (02.07.2013)
2044 007 in Split. (02.07.2013)
Herbert Graf

2044 007 setz in Split ans andere Zugsende. Im Hintergrund ist der Turm der Kathedrale in der unter UNESCO Weltkulturerbe stehenden Altstadt von Split zu sehen.  (02.07.2013)
2044 007 setz in Split ans andere Zugsende. Im Hintergrund ist der Turm der Kathedrale in der unter UNESCO Weltkulturerbe stehenden Altstadt von Split zu sehen. (02.07.2013)
Herbert Graf

2044 007 und 2044 030 mit beiden Ansichten in Split.  (02.07.2013)
2044 007 und 2044 030 mit beiden Ansichten in Split. (02.07.2013)
Herbert Graf

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

473 1024x689 Px, 10.08.2013

R5502 aus Split mit 2044 007 trifft in Perković ein und hat Anschluss an den R5802 mit dem 7022 013 nach Knin. (02.07.2013)
R5502 aus Split mit 2044 007 trifft in Perković ein und hat Anschluss an den R5802 mit dem 7022 013 nach Knin. (02.07.2013)
Herbert Graf

7122 013 und 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
7122 013 und 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

2044 007 in Perković. (02.07.2013)
2044 007 in Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

R5503 nach Split mit 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
R5503 nach Split mit 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

R5503 nach Split mit 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
R5503 nach Split mit 2044 007 in Perković. (02.07.2013)
Herbert Graf

Knapp vor dem Scheitelpunkt der Strecke nahe der Haltestelle Prgomet hat 2044 023  mit dem B 1823 (Zagreb - Split) gegenüber nachfolgenden Zügen noch vergleichsweise wenig Mühe. 24.07.2013
Knapp vor dem Scheitelpunkt der Strecke nahe der Haltestelle Prgomet hat 2044 023 mit dem B 1823 (Zagreb - Split) gegenüber nachfolgenden Zügen noch vergleichsweise wenig Mühe. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Am nächsten Tag hat 2044 026 den Regionalzugumlauf nach Perković übernommen. Um 5 Uhr morgens findet dort die erste Wende von Zug 5500 auf 5501 statt. Nach dem stürzen wird nur noch auf die Abfahrtszeit und Zug 5801 von Knin gewartet, dann gehts wieder zurück nach Split. 24.07.2013
Am nächsten Tag hat 2044 026 den Regionalzugumlauf nach Perković übernommen. Um 5 Uhr morgens findet dort die erste Wende von Zug 5500 auf 5501 statt. Nach dem stürzen wird nur noch auf die Abfahrtszeit und Zug 5801 von Knin gewartet, dann gehts wieder zurück nach Split. 24.07.2013
Jürgen Zwatz

Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split. 23.07.2013
Vor der Abfahrt mit dem letzten Personenzug des Tages 5508 nach Perković sonnt sich 2044 022 mitsamt der Garnitur im Bahnhof Split. 23.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Split, SLO/HR Juli 2013

603 1024x667 Px, 05.08.2013

Auch für den nachmittäglichen P 5506 nach Perković war 2044 022 eingeteilt. Ka¨tel Stari, 23.07.2013
Auch für den nachmittäglichen P 5506 nach Perković war 2044 022 eingeteilt. Ka¨tel Stari, 23.07.2013
Jürgen Zwatz

Im Personenverkehr wurden die Dieselloks der Baureihe 2062 durch die 2044 abgelöst. Hier erreicht der P 5503 von Perković mit der 2044 022 in den Bahnhof Split. 23.07.2013
Im Personenverkehr wurden die Dieselloks der Baureihe 2062 durch die 2044 abgelöst. Hier erreicht der P 5503 von Perković mit der 2044 022 in den Bahnhof Split. 23.07.2013
Jürgen Zwatz

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2, Kroatien / Bahnhöfe / Split, SLO/HR Juli 2013

629 1024x682 Px, 04.08.2013

Ersatz ICN 520 von Split nach Zagreb mit 2044 023 brummt in den Bahnhof von Knin. Mangels Neigezügen werden die ICN von Split nach Zagreb fast ausschliesslich mit Lok und zwei Wagen gefahren. Die Verspätung von ca. 30 Minuten hält sich in Grenzen. (01.07.2013)
Ersatz ICN 520 von Split nach Zagreb mit 2044 023 brummt in den Bahnhof von Knin. Mangels Neigezügen werden die ICN von Split nach Zagreb fast ausschliesslich mit Lok und zwei Wagen gefahren. Die Verspätung von ca. 30 Minuten hält sich in Grenzen. (01.07.2013)
Herbert Graf

2044 015 mit Personenzug Pu3006 von Zagreb nach Varazdin bei der Einfahrt in den Haltepunkt Hum-Lug / 03.02.2013.
2044 015 mit Personenzug Pu3006 von Zagreb nach Varazdin bei der Einfahrt in den Haltepunkt Hum-Lug / 03.02.2013.
Nikola

Diesellok 98 78 2044 030-1; steht mit den beiden Wagen als RER5506 am Bahnhof SPLIT zur Abfahrt bereit; 130422
Diesellok 98 78 2044 030-1; steht mit den beiden Wagen als RER5506 am Bahnhof SPLIT zur Abfahrt bereit; 130422
JohannJ

2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 bei Ostrovica zwischen Knin und Zadar.
2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 bei Ostrovica zwischen Knin und Zadar.
Manfred Kopka

Kroatien / Dieselloks / BR 2044 | EMD GT22HW-2

946  8 1024x768 Px, 25.04.2013

2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 im Bahnhof Drni¨.
2044 030 mit DGEG-Sonderzug am 16. April 2013 im Bahnhof Drni¨.
Manfred Kopka

2044 030 mit DGEG-Somderzug am 16. April 2013 vor Labin.
2044 030 mit DGEG-Somderzug am 16. April 2013 vor Labin.
Manfred Kopka

2044 030 am 16. April 2013 mit DGEG-Sonderzug bei Sadine.
2044 030 am 16. April 2013 mit DGEG-Sonderzug bei Sadine.
Manfred Kopka

H´ 2044 016 mit Sonderzug der DGEG am 14. April 2013 in Madzarevo.
H´ 2044 016 mit Sonderzug der DGEG am 14. April 2013 in Madzarevo.
Manfred Kopka

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