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Baureihe 1600 Fotos

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Spieglein, Spieglein an der Wand, welche ist die schönste im ganzen Land? 16.05.09 (Jeanny)
Spieglein, Spieglein an der Wand, welche ist die schönste im ganzen Land? 16.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der alte Bahnsteig in Spontin diente quasi als Laufsteg für die 3 Schönheiten (1604, 1603 und 5529) während des Treffens der Rundnasen (Parade des gros nez) am 16.05.09. (Jeanny)
Der alte Bahnsteig in Spontin diente quasi als Laufsteg für die 3 Schönheiten (1604, 1603 und 5529) während des Treffens der Rundnasen (Parade des gros nez) am 16.05.09. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der PFT Mitarbeiter hat gute Arbeit geleistet. In Reih und Glied hat er die 3 Rundnasen, sowie die 5529 im Vorfeld des Bahnhofs von Ciney aufgestellt, nur gab es wieder einmal keine Regie für die Scheibenwischer. ;-) 16.05.09 (Jeanny)
Der PFT Mitarbeiter hat gute Arbeit geleistet. In Reih und Glied hat er die 3 Rundnasen, sowie die 5529 im Vorfeld des Bahnhofs von Ciney aufgestellt, nur gab es wieder einmal keine Regie für die Scheibenwischer. ;-) 16.05.09 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Rundnase CFL-1603 bei der Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg.
Sie wurde 1955 gebaut und an die CFL geliefert. 1958 erlitt sie bei Bascharage(L) einen schweren Unfall. Nach dem sie  eigentlich schrottreif war, sie wurde aber wieder vollständig hergerichtet. Nach der Instandsetzung war der Lokkasten etwa 30 cm kürzer als bei den anderen drei Loks. Um auch nach Trier fahren zu können bekam die Lok 1961, wie ihre Schwestern, ein drittes Spitzensignal auf ihre runde Nase gesetzt. Bei der CFL wurde sie Ende 1994 außer Dienst gestellt. Nachdem sie zwischenzeitlich bei der Vennbahn im Einsatz gewesen war, gehört sie heute dem belgischen Verein TSP/PFT.

10.05.2009
Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Die Rundnase CFL-1603 bei der Feier 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg. Sie wurde 1955 gebaut und an die CFL geliefert. 1958 erlitt sie bei Bascharage(L) einen schweren Unfall. Nach dem sie eigentlich schrottreif war, sie wurde aber wieder vollständig hergerichtet. Nach der Instandsetzung war der Lokkasten etwa 30 cm kürzer als bei den anderen drei Loks. Um auch nach Trier fahren zu können bekam die Lok 1961, wie ihre Schwestern, ein drittes Spitzensignal auf ihre runde Nase gesetzt. Bei der CFL wurde sie Ende 1994 außer Dienst gestellt. Nachdem sie zwischenzeitlich bei der Vennbahn im Einsatz gewesen war, gehört sie heute dem belgischen Verein TSP/PFT. 10.05.2009 Luxemburg - 150 Joer Eisebunn zu Lëtzebuerg
Arnulf Sensenbrenner

Wie in früheren Zeiten: 3 Rundnasen im Ringschuppen aufgenommen 09.05.09 anlässlich des Festes 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. (Jeanny)
Wie in früheren Zeiten: 3 Rundnasen im Ringschuppen aufgenommen 09.05.09 anlässlich des Festes 150 Jahre Eisenbahn in Luxemburg. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Im Rahmen einer Sonderfahrt des FEK wurde die 1604 im Bahnhof Luxembourg-Stadt aufgenommen.
Im Rahmen einer Sonderfahrt des FEK wurde die 1604 im Bahnhof Luxembourg-Stadt aufgenommen.
Andreas Wilkesmann

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

807 800x539 Px, 27.03.2009

Die Diesellok 1604 verrichtet am 25.01.09 zusammen mit der Dampflok 5519 Pendelfahrten zwischen Ettelbrück und Bissen. (Jeanny)
Die Diesellok 1604 verrichtet am 25.01.09 zusammen mit der Dampflok 5519 Pendelfahrten zwischen Ettelbrück und Bissen. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Diesellok 1604 mit ihrem Sonderzug am Haken hat am 25.01.09 den Kilometer 49 fast erreicht. Dass auf diesem Streckenabschnitt die Geschwindigkeit auf 90 begrenzt ist, kümmert den Museumszug nur wenig. (Jeanny)
Die Diesellok 1604 mit ihrem Sonderzug am Haken hat am 25.01.09 den Kilometer 49 fast erreicht. Dass auf diesem Streckenabschnitt die Geschwindigkeit auf 90 begrenzt ist, kümmert den Museumszug nur wenig. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Museumsdiesellok 1604 aufgenommen am 25.01.09 beim Verlassen des Bahnhofs von Bissen in Richtung Ettelbrück. (Hans)
Die Museumsdiesellok 1604 aufgenommen am 25.01.09 beim Verlassen des Bahnhofs von Bissen in Richtung Ettelbrück. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Lok 1604 mit einem CFL-Zug in Luxemburg Bahnhof. 6.Juli 1989.
Lok 1604 mit einem CFL-Zug in Luxemburg Bahnhof. 6.Juli 1989.
Peter Ackermann

Luxemburg / Dieselloks / BR 1600

657 800x526 Px, 20.12.2008

Nochmal verschiedene runde Formen, diesmal aber klinisch rein, fotografiert am 07.12.08 in Spontin. (Jeanny)
Nochmal verschiedene runde Formen, diesmal aber klinisch rein, fotografiert am 07.12.08 in Spontin. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Die Diesellok 1603 wurde am 07.12.08 imBahnhof von Ciney von Groß und Klein bestaunt. (Hans)
Die Diesellok 1603 wurde am 07.12.08 imBahnhof von Ciney von Groß und Klein bestaunt. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem  Chrëstdagszuch 2008  die Haltestelle Schieren. (Hans)
Der Kartoffelkäfer 1604 durchfährt am 14.12.08 mit dem "Chrëstdagszuch 2008" die Haltestelle Schieren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Hier kommt das Original: Von Ettelbrück nach Kautenbach fuhr der  Chrëstdagszuch 2008 , gezogen von der Diesellok 1604, in Erpeldange/Ettelbrück an mir vorbei. 14.12.08 (Hans)
Hier kommt das Original: Von Ettelbrück nach Kautenbach fuhr der "Chrëstdagszuch 2008", gezogen von der Diesellok 1604, in Erpeldange/Ettelbrück an mir vorbei. 14.12.08 (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Der einzige Streckenabschnitt ohne Fahrleitung des  Chrëstdagszuch 2008  führte von Ettelbrück nach Bissen und zurück. Deshalb habe ich davon profitiert extra für Manfred ein Bild der Diesellok 1604 ohne störende Fahrleitung in Colmar-Usines zu machen. 14.12.08 (Jeanny)
Der einzige Streckenabschnitt ohne Fahrleitung des "Chrëstdagszuch 2008" führte von Ettelbrück nach Bissen und zurück. Deshalb habe ich davon profitiert extra für Manfred ein Bild der Diesellok 1604 ohne störende Fahrleitung in Colmar-Usines zu machen. 14.12.08 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Ex-CFL Kartoffelkäfer 1603 setzt am 07.12.08 in Ciney um, um an die Spitze des Sonderzuges zu fahren. (Hans)
Ex-CFL Kartoffelkäfer 1603 setzt am 07.12.08 in Ciney um, um an die Spitze des Sonderzuges zu fahren. (Hans)
De Rond Hans und Jeanny

Diesellok 1603 verschwindet mit ihren Museumswagen (BJ 1935) im Tunnel Spontin am 07.12.08. (Jeanny)
Diesellok 1603 verschwindet mit ihren Museumswagen (BJ 1935) im Tunnel Spontin am 07.12.08. (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Kartoffelkäfer 1604  dieselt  mit Wegmännern zwischen Ettelbrück und Erpeldange anlässlich des  Luxembourg Classic Transport Day  am 21.09.08. (Jeanny).  Video freigeschaltet.
Kartoffelkäfer 1604 "dieselt" mit Wegmännern zwischen Ettelbrück und Erpeldange anlässlich des "Luxembourg Classic Transport Day" am 21.09.08. (Jeanny). Video freigeschaltet.
De Rond Hans und Jeanny

Nachdem in Lorentzweiler einige Fahrgäste eingestiegen sind, setzt sich der Sonderzug wieder in Richtung Luxemburg in Bewegung. 20.04.08
Nachdem in Lorentzweiler einige Fahrgäste eingestiegen sind, setzt sich der Sonderzug wieder in Richtung Luxemburg in Bewegung. 20.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Diesel Lok 1604 zieht ihre Wegmann Wagen in Richtung Troisvierges. Das Bild wurde in der Nähe von Enscherange am 20.04.08 gemacht.
Diesel Lok 1604 zieht ihre Wegmann Wagen in Richtung Troisvierges. Das Bild wurde in der Nähe von Enscherange am 20.04.08 gemacht.
De Rond Hans und Jeanny

Hier sieht die Diesel Lok 1604 fast wie auf einer Modelleisenbahnanlage aus. Bild aufgenommen in Clervaux am 20.04.08
Hier sieht die Diesel Lok 1604 fast wie auf einer Modelleisenbahnanlage aus. Bild aufgenommen in Clervaux am 20.04.08
De Rond Hans und Jeanny

Heute fuhr in Luxemburg ein Sonderzug als  Stärenzuch  zu Gunsten der Vereinigung  Télévie , welche sich für die Krebsforschung, insbesondere für Leukämie bei Kindern einsetzt. Diesel Lok 1604 durchfährt das Dorf Enscherange in Richtung Troisvierges und wie unschwer zu erkennen ist, befindet sich am Ende des Zuges die Dampflok 5519. 20.04.08
Heute fuhr in Luxemburg ein Sonderzug als "Stärenzuch" zu Gunsten der Vereinigung "Télévie", welche sich für die Krebsforschung, insbesondere für Leukämie bei Kindern einsetzt. Diesel Lok 1604 durchfährt das Dorf Enscherange in Richtung Troisvierges und wie unschwer zu erkennen ist, befindet sich am Ende des Zuges die Dampflok 5519. 20.04.08
De Rond Hans und Jeanny

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