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Baureihe 4000 ·Traxx AC1· Fotos

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BR 4000 ·Traxx AC1·
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Drei auf einen Streich..... Obwohl die Ivie ziemlich klein ist, hat sie es geschafft über den Zaun zu blinzeln. Durch Weichenarbeiten in Saarlouis staute sich der Verkehr in Ensdorf. Gleich 3 Güterzüge mußten warten. Die Suppe mit 261 306 durfte zuerst wieder raus, danach der MARS Zug (der eine Stunde hier stand) mit CFL 4018 und zum Schluß 185 306 mit dem Mega Combi. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus im Bahnhof Ensdorf am 21.07.2013.
Drei auf einen Streich..... Obwohl die Ivie ziemlich klein ist, hat sie es geschafft über den Zaun zu blinzeln. Durch Weichenarbeiten in Saarlouis staute sich der Verkehr in Ensdorf. Gleich 3 Güterzüge mußten warten. Die Suppe mit 261 306 durfte zuerst wieder raus, danach der MARS Zug (der eine Stunde hier stand) mit CFL 4018 und zum Schluß 185 306 mit dem Mega Combi. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus im Bahnhof Ensdorf am 21.07.2013.
Ivonne Pitzius

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

448 1200x688 Px, 26.02.2014

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist in Thun entstanden. Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist in Thun entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

959 1200x800 Px, 08.02.2014

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist im Aaretal zwischen Kiesen und Wichtrach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. Auch von der Steuerwagenseite her machen die Doppelstöcker aus Luxemburg eine gute Figur in der Schweizer-Landschaft. Die Steuerwagen von Luxemburg sehen übrigens denjenigen von Deutschland und Dänemark ähnlich. Die Aufnahme ist im Aaretal zwischen Kiesen und Wichtrach entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

599 1200x799 Px, 08.02.2014

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. CFL 4009 auf der Fahrt nach Fribourg bei einem Zwischenhalt in Kiesen. Diese Testfahrten führten zu einer Bestellung von 28 RABe 515 MUTZ , die nun seit dem Fahrplanwechsel 2013 auf der S1 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. CFL 4009 auf der Fahrt nach Fribourg bei einem Zwischenhalt in Kiesen. Diese Testfahrten führten zu einer Bestellung von 28 RABe 515 "MUTZ", die nun seit dem Fahrplanwechsel 2013 auf der S1 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

712 1200x799 Px, 06.02.2014

BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. CFL 4010 am späten Abend bei schlechter Witterung anlässlich einer sehr seltenen Begegnung mit einem ICE (BR 401-410) der DB bei Kiesen. Diese Testfahrten führten zu einer Bestellung von 28 RABe 515 MUTZ , die nun seit dem Fahrplanwechsel 2013 auf der S1 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
BLS/CFL: Gäste aus Luxemburg bei der BLS. Im Zusammenhang mit der Neuanschaffung von Doppelstöckern wurden im Jahre 2005 auf der S-Bahn Bern-Fribourg (S1) planmässige Testfahrten durchgeführt mit zwei Doppelstockzügen der SOCIETE NATIONALE DES CHEMINS DE FER LUXEMBOURGEOIS. CFL 4010 am späten Abend bei schlechter Witterung anlässlich einer sehr seltenen Begegnung mit einem ICE (BR 401-410) der DB bei Kiesen. Diese Testfahrten führten zu einer Bestellung von 28 RABe 515 "MUTZ", die nun seit dem Fahrplanwechsel 2013 auf der S1 im täglichen Einsatz stehen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / ~Sonstiges, Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Schweiz

517 1200x799 Px, 06.02.2014

Mit der Tageskarte für 4 Euro....II - mit der Bahn und dem weiteren öffentlichen Nahverkehr durch ganz Luxemburg. So kann man ÖPNV attraktiv gestalten. Wenn ich da ans Saarland denke, wo man das Kirchturmdenken trotz SVV (Saarländischer Verkehrsverbund) immer noch nicht abgestellt hat. Dort muß man Waben zählen und andere Umständlichkeiten in Kauf nehmen. Im Saarland zahle ich für eine Netzmonatskarte 196.- Euro, in Luxemburg mal ganze 50.- Euro. Aber nicht nur die Preise machen Laune auf ÖPNV sondern auch die Angebotsdichte. Hier auf der Strecke Luxemburg - Bettemburg - Esch - Rodange fahren die Züge im 15 Minutentakt. Alle halbe Stunde fährt ein RE und alle halbe Stunde eine RB an Werktagen. Auch das rollende Material ist sehr modern, entweder Doppelstock Wendezüge oder Doppelstocktriebwagen sind unterwegs. CFL Baureihe 4000 mit ihrem RE auf dem Weg von Luxemburg nach Rodange. Der Wendezug hat gerade Bettembourg verlassen und fährt auf Noertzange zu. Im Hintergrund sind die Ortschaften Fennange und Huncherange zu sehen. 31.01.2014 - Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette.
Mit der Tageskarte für 4 Euro....II - mit der Bahn und dem weiteren öffentlichen Nahverkehr durch ganz Luxemburg. So kann man ÖPNV attraktiv gestalten. Wenn ich da ans Saarland denke, wo man das Kirchturmdenken trotz SVV (Saarländischer Verkehrsverbund) immer noch nicht abgestellt hat. Dort muß man Waben zählen und andere Umständlichkeiten in Kauf nehmen. Im Saarland zahle ich für eine Netzmonatskarte 196.- Euro, in Luxemburg mal ganze 50.- Euro. Aber nicht nur die Preise machen Laune auf ÖPNV sondern auch die Angebotsdichte. Hier auf der Strecke Luxemburg - Bettemburg - Esch - Rodange fahren die Züge im 15 Minutentakt. Alle halbe Stunde fährt ein RE und alle halbe Stunde eine RB an Werktagen. Auch das rollende Material ist sehr modern, entweder Doppelstock Wendezüge oder Doppelstocktriebwagen sind unterwegs. CFL Baureihe 4000 mit ihrem RE auf dem Weg von Luxemburg nach Rodange. Der Wendezug hat gerade Bettembourg verlassen und fährt auf Noertzange zu. Im Hintergrund sind die Ortschaften Fennange und Huncherange zu sehen. 31.01.2014 - Ligne 6a Bettembourg - Esch sur Alzette.
Ivonne Pitzius

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Strecken / Strecke 6a Bettembourg – Esch sur Alzette

545 1200x467 Px, 01.02.2014

CFL 4001 fuhr am 8.8.13 durch Dedensen-Gümmer.
CFL 4001 fuhr am 8.8.13 durch Dedensen-Gümmer.
Dominik Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

323 1200x800 Px, 22.01.2014

Die CFL 4020 zieht am 15.01.2014 den Mars Logistic KLV (DGS 49511 Bettembourg (LUX)-München Laim Rbf)und konnte dabei bei Diedelsheim fotografiert werden.
Die CFL 4020 zieht am 15.01.2014 den Mars Logistic KLV (DGS 49511 Bettembourg (LUX)-München Laim Rbf)und konnte dabei bei Diedelsheim fotografiert werden.
Gregor Kaercher

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Deutschland / Güterverkehr / KLV-/Sattelauflieger-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 770 Bietigheim-Bissingen – Mühlacker – Bruchsal ·württ. Westbahn·

651 1024x683 Px, 16.01.2014

CFL 4018 am 17.5.13 in Pünderich.
CFL 4018 am 17.5.13 in Pünderich.
Niklas Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

383 1200x800 Px, 14.12.2013

CFL 4018 schiebt am 17.5.13 einen RE durch Pünderich.
CFL 4018 schiebt am 17.5.13 einen RE durch Pünderich.
Niklas Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

424 1200x800 Px, 12.12.2013

CFL 4018 am 17.5.13 mit einem RE in Pünderich.
CFL 4018 am 17.5.13 mit einem RE in Pünderich.
Niklas Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

357 1200x800 Px, 11.12.2013

4014 Bietigheim 09.10.10
4014 Bietigheim 09.10.10
Werner Brutzer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

538 1200x774 Px, 27.11.2013

4014 Bietigheim 09.10.10
4014 Bietigheim 09.10.10
Werner Brutzer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

367 1200x774 Px, 26.11.2013

4014 bei Sachsenheim 09.10.10
4014 bei Sachsenheim 09.10.10
Werner Brutzer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

511 1200x774 Px, 26.11.2013

4013 Altbach 02.07.13
4013 Altbach 02.07.13
Werner Brutzer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

401 1200x774 Px, 26.11.2013

4011 Mühlacker 24.05.13
4011 Mühlacker 24.05.13
Werner Brutzer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

434 1200x774 Px, 26.11.2013

CFL 4013 am 16.11.2013 bei Hammerstein
CFL 4013 am 16.11.2013 bei Hammerstein
Martin Morkowsky

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

430 1200x841 Px, 19.11.2013

CFL 4011 am 28.4.13 in Niederdollendorf.
CFL 4011 am 28.4.13 in Niederdollendorf.
Niklas Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

494 1200x800 Px, 03.11.2013

CFL 4011 am 28.4.13 mit einem gemischten Güterzug von Lübeck Skandinavienkai nach Bettembourg in Niederdollendorf.
CFL 4011 am 28.4.13 mit einem gemischten Güterzug von Lübeck Skandinavienkai nach Bettembourg in Niederdollendorf.
Niklas Eimers

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

487 1200x800 Px, 03.11.2013

Die CFL 4004 Lz Richtung Luxembourg in Igel am 16.06.2011
Die CFL 4004 Lz Richtung Luxembourg in Igel am 16.06.2011
Daniel Meyer

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

512 1024x683 Px, 02.11.2013

Am Morgen des 05.10.2013 bei strömenden Regen fährt der Sonderzug des Luxemburgischen Vereines G.A.R (Groupement des Amis du Rail) durch den Hbf Trier. Ziel des Sonderzuges war Rüdesheim am Rhein. Der Zug bestand aus der CFL 4017 (eine TRAXX P140AC1 modifizierte DB BR 185.1), 4 Wegmann und dem Rendez-Vous Wagen (L-CFL BR 51 82 84-40 457-2). Die Werbung der CFL 4017 ist äußerst passend, widmet sie sich dem 40 jährigem Bestehen des Vereins Groupement des Amis du Rail (G.A.R.) und dem 35 jährigen Bestehen des Blankenberg Express, welcher auch von diesem Verein ins Leben gerufen wurde.
Am Morgen des 05.10.2013 bei strömenden Regen fährt der Sonderzug des Luxemburgischen Vereines G.A.R (Groupement des Amis du Rail) durch den Hbf Trier. Ziel des Sonderzuges war Rüdesheim am Rhein. Der Zug bestand aus der CFL 4017 (eine TRAXX P140AC1 modifizierte DB BR 185.1), 4 Wegmann und dem Rendez-Vous Wagen (L-CFL BR 51 82 84-40 457-2). Die Werbung der CFL 4017 ist äußerst passend, widmet sie sich dem 40 jährigem Bestehen des Vereins Groupement des Amis du Rail (G.A.R.) und dem 35 jährigen Bestehen des Blankenberg Express, welcher auch von diesem Verein ins Leben gerufen wurde.
Armin Schwarz

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Luxemburg / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten

786 1185x790 Px, 07.10.2013

CFL 4020 mit Mars-Zug nach München-Laim am 30.8.13 bei Vogelbach (KBS 670)
CFL 4020 mit Mars-Zug nach München-Laim am 30.8.13 bei Vogelbach (KBS 670)
Florian B

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

522 1200x800 Px, 05.09.2013

Wir waren alarmiert, der MARS Zug käme mal wieder bei gutem Licht durch das Saarland. Kurz nach 19.00 Uhr sollte Personalwechsel in Saarbrücken sein und dann wäre der erwartete Zug zwischen 19.20 und 19.30 Uhr in Ensdorf aufgetaucht. Der Lokführer der den Zug von Saarbrücken nach Bettembourg bringen sollte, saß aber im Verspäteten RE aus Koblenz nach Saarbrücken. Da der RE aber +40 hatte konnte er nicht vor 19.30 in Saarbrücken sein. Vor dem MARS Zug mußte aber der RE wieder nach Koblenz zurück und um 20.00 Uhr kam dann 425 139 als RB nach Merzig in Ensdorf an getuckert. Endlich, es war 20.05 Uhr, da kam er der MARS Zug. Das Licht auf Gleis 2 war schon sehr kritisch und wir hofften insgeheim, es könnte dem MARS Zug passieren, dass er herausgenommen wird. Der Fahrdienstleiter muß ein Freund der Eisenbahnfotografen sein, denn der Zug wurde auf Gleis 3 heraus genommen. Es zog CFL 4018 mit Werbung für die SOS Kinderdörfer. 21.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Wir waren alarmiert, der MARS Zug käme mal wieder bei gutem Licht durch das Saarland. Kurz nach 19.00 Uhr sollte Personalwechsel in Saarbrücken sein und dann wäre der erwartete Zug zwischen 19.20 und 19.30 Uhr in Ensdorf aufgetaucht. Der Lokführer der den Zug von Saarbrücken nach Bettembourg bringen sollte, saß aber im Verspäteten RE aus Koblenz nach Saarbrücken. Da der RE aber +40 hatte konnte er nicht vor 19.30 in Saarbrücken sein. Vor dem MARS Zug mußte aber der RE wieder nach Koblenz zurück und um 20.00 Uhr kam dann 425 139 als RB nach Merzig in Ensdorf an getuckert. Endlich, es war 20.05 Uhr, da kam er der MARS Zug. Das Licht auf Gleis 2 war schon sehr kritisch und wir hofften insgeheim, es könnte dem MARS Zug passieren, dass er herausgenommen wird. Der Fahrdienstleiter muß ein Freund der Eisenbahnfotografen sein, denn der Zug wurde auf Gleis 3 heraus genommen. Es zog CFL 4018 mit Werbung für die SOS Kinderdörfer. 21.07.2013 - KBS 685 - Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·, Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Luxemburg, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 685 Saarbrücken – Karthaus (–Trier)

919  2 1024x500 Px, 25.07.2013

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