Crossrail AG, Muttenz [CH] mit der ATLU Lok "185 613-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 613-7 D-ATLU] und einem Containerzug am 13.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 362" [NVR-Nummer: 91 80 6193 362-1 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 13.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 003-0" [NVR-Nummer: 91 80 6152 003-0 D-DB] mit der "266 451-4" [NVR: "92 80 1266 451-4 D-DB"] und einem gemischten Güterzug am Haken am 13.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz / Mercitalia Rail S.r.l., Roma [I] mit der BRCE Vectron "X4 E - 702" [NVR-Nummer: 91 80 6193 702-8 D-DISPO] und KLV-Zug am 13.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "139 285-1" (NVR: "91 80 6139 285-1 D-EGP") und einem Containerzug am 13.05.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Eine der sechs Chemin de Fer de La Rhune He 2/2 Drehstromloks erreicht mit ihrem Zug die Gipfelstation La Rhune, die Gipfelstation liegt auf gut 900 Meter über dem Meer, welches von hier nur knapp 12 Kilometer entfernt ist.
12. April 2024 Stefan Wohlfahrt
Nein, ich habe nicht das falsche Bild hochgeladen, denn wer genau hinschaut sieht die Ausweichstation der Chemin der Fer de la Rhune und dort, bzw. kurz davor insgesamt drei Chemin de Fer de la Rhune Züge. Das Bild entstand unweit des Gipfels des La Rhune, und dort sind auch etliche dieser Pferdchen heimisch.
12. April 2024 Stefan Wohlfahrt
Ein Bild in der Gegenrichtung: Bei der Talfahrt kreuzte unser Zug auf der Ausweichstation zwei bergwärts fahrenden Züge, wovon einer hier zu sehen ist, links oben im Bild ist der Gipfel des La Rhune zu erkennen.
12. April 2024 Stefan Wohlfahrt
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