Einfahrt der RB74 (VT 504 001, HANS), stehend RB19 (VT 650.66, ODEG), beobachtet von Fahrgästen und Fahrpersonal in Plau am See.
Plau am See, der 09.05.2024 G. G.
DER Kaffeezug in der Verbindungskurve Halensee, gezogen von 298 317.
Im Hintergrund die Ringbahn und das Stellwerk "Hal".
Berlin, der 10.05.2024 G. G.
Die IR Ishikawa Privatbahn: Am 16.März 2024 wurde die Hochgeschwindigkeitsbahn Shinkansen um weitere 125 km von Kanazawa bis Tsuruga verlängert; jetzt fehlt nur noch ein relativ kurzes Stück Shinkansen-Strecke bis zu den Grossstädten Kyoto und Osaka. Mit der Eröffnung des Shinkansen bis Tsuruga stiess die JR ihre gesamte alte Hauptlinie dem Japanischen Meer entlang an lokale Betreiber ab. Innerhalb der Praefektur Ishikawa übernahm die IR Ishikawa Bahn die Strecke bis zur Praefekturgrenze zu Fukui im Süden. So sind zu den bisherigen 20, 6 km Strecke von der Praefekturgrenze zu Toyama im Norden bis Kanazawa jetzt weitere 64, 2 km nach Süden dazugekommen. 16 weitere, bisher von JR West Japan betriebene Züge Serie 521 wurden von der IR Ishikawa Bahn übernommen und im charakteristischen Hellblau der alten Seidenfärbetradition von Kanazawa gestrichen worden. Hier steht Zug 521-56 in Tsubata, etwas nordöstlich von Kanazawa. 3.November 2018 Peter Ackermann
Die IR Ishikawa Privatbahn: Die alte Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang gehört seit dem 16.März 2024 zwar der IR Ishikawa Bahn, dient aber weiterhin den Güterzügen von JR Freight (JRF) auf ihrer Fahrt aus dem zentraljapanischen Gebiet um Osaka und Kyoto hinauf in den Norden, teils bis auf die Nordinsel Hokkaidô. Hier kommt gerade JRF Lokomotive EF510-13 bei Iburibashi entgegen, 19.März 2024 Peter Ackermann
Die IR Ishikawa Privatbahn: Die ehemalige JR Hauptstrecke dem Japanischen Meer entlang ist hier als IR Ishikawa Bahn erst 4 Tage alt. Die 16 von JR West neu übernommenen Triebzüge tragen noch ihr altes JR-Farbkleid, doch ist das Zeichen "JR" gelöscht. Hier kommen zwei Züge Serie 521 bei Komaiko entgegen, kurz vor der Stadt Komatsu. 19.März 2024 Peter Ackermann
Die 2006 bei Vossloh in Kiel gebaute Railflex "Lok 2" (1275 007-3) war Mitte April 2024 Teil der Ausstellung zu den Museumstagen im Eisenbahnmuseum Bochum. Christian Bremer
Dieser gedeckte Güterwagen (Gsu, Gs 216, 01 80 124 6 313-1) stammt aus dem Jahr 1967 und war Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum zu sehen. Christian Bremer
Dieser 1961 bei der SEAG gebaute Behältertragswagen (BTms 55, 23 80 411 0 017-9) war Mitte April 2024 auf dem Freigelände des Bochumer Eisenbahnmuseums abgestellt. Christian Bremer
Die Kleindiesellokomotive 322 025-8 wurde 1937 bei der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und an die Beschaffungsstelle für Flughafenbau in Berlin übergeben. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
ATLU 273 105-7 in Diensten von IRP mit Rpool 186 183-0 die in Diensten von Lineas steht auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen-Ost 8.5.2024 Christian Schürmann
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