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Die MOB GDe 4/4 6002 mit ihren Schottwagen wird in Rossinère von der Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 überholt. 

29. September 2023
Die MOB GDe 4/4 6002 mit ihren Schottwagen wird in Rossinère von der Ge 4/4 8001 mit ihrem GoldenPass Express GPX 4068 überholt. 29. September 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Desiro 5022 039 wirbt aktuell für die steirische S-Bahn. 
Am Morgen des 25.Mai 2024 wurde der Triebwagen auf der S3 von Graz Hauptbahnhof nach Gleisdorf eingesetzt. Das Foto entstand in Flöcking, wenige Minuten vor erreichen des Zielbahnhofs.
Der Desiro 5022 039 wirbt aktuell für die steirische S-Bahn. Am Morgen des 25.Mai 2024 wurde der Triebwagen auf der S3 von Graz Hauptbahnhof nach Gleisdorf eingesetzt. Das Foto entstand in Flöcking, wenige Minuten vor erreichen des Zielbahnhofs.
Kriwetz Lukas

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem dieser Schienenbus der Reihe 5081, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem dieser Schienenbus der Reihe 5081, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Die MÁV 182 561, diese verschiebt hier zwei historische Waggons im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Die MÁV 182 561, diese verschiebt hier zwei historische Waggons im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem die GKB 2011 002 mit vier Spantenwagen, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem die GKB 2011 002 mit vier Spantenwagen, hier im Bahnhof Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier vor einem innofreight Hackschnitzelzug in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier in Mürzzuschlag.
Mürzzuschlag. Zum Ersten Mal nach 6 Jahren, fand am 09.06.2024, das Nostalgiefest in Mürzzuschlag beim Südbahnmuseum statt. Vetreten war unter anderem auch die MAV 470 247, hier in Mürzzuschlag.
Armin Ademovic

Der Slowakenpapegai 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Der Slowakenpapegai 477 013 war am 11 Mai 2024 Gast ins EM Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers

Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Mann kann frei rundwandern ins Bahnhof voin Rzepin und am 7 Mai 2024 wurde Olavion 6Dg-199 in Rzepin festgelegd.
Leonardus Schrijvers

Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Am 6 Mai 2024 wartet EN63A-037 auf die Weiterfahrt in Szczecin.
Leonardus Schrijvers

CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
CapTrain Polska 3 640 050 steht am Abend von 6 Mai 2024 in Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029  war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. Stichting 2454CREWs eigener Motorpost 3029 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024  gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Anlasslich der 150.Jahresjubiläum der Oosterbahn Hilversum--Baarn-Amersfoort am Samstag 8 Juni 2024 gab es u.A. ein Bahnhofsfest in Baarn. RXP 1251 war Teil einer kleiner, jedoch feiner Ausstellung in Baarn.
Leonardus Schrijvers

Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Eine weitere Vergleichsaufnahme aus Fiesch, oben mit einem ausfahrenden Regionalzug nach Brig im Juli 1983, darunter die Situation amm 11.05.2024
Horst Lüdicke

Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Als ein Zug der Furka-Oberalp-Bahn mit einem führenden Steuerwagen der Serie 4191-94 im Juli 1983 auf dem Weg aus dem Goms nach Brig in Fiesch einfährt, gab es an dieser Stelle noch einen mit Bahnhofsvorsteher besetzten Bahnhof und Gütergleise. Davon ist auf der unteren Aufnahme, die am 11.05.2024 enstand, nichts mehr zu sehen. 2019 wurde der Bahnhof etwa 350 m in Richtung Nordost verlegt. Seitdem halten die Züge in einem Betonbau, der auch Ausgangspunkt der Eggishorn-Seilbahn ist.
Horst Lüdicke

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 404 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
SSB Stuttgart__Letzter Betriebstag der Linie 10. DoT4-Zug mit Bw 1599 der Linie 10 begegnet an der Haltestelle 'Hbf Nordausgang' einem der Eröffnungszüge der unterirdischen Strecke mit GT4 509 an der Spitze.__09-04-1976
Klaus-Erich Lisk

Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Bremen 514 + 714, Sebaldsbrücker Heerstraße, 11.01.1989.
Christian Wenger

SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
SSB Stuttgart__DoT4 916 auf Linie 10 und GT4 651 auf Linie 5 begegnen sich in der Haltestelle 'Geroksruh' auf der Strecke nach Sillenbuch - Heumaden. Seit 1914 gehörte die Sillenbucher Strecke der Linie 10, zunächst in Etappen bis ‘Bubenbad‘,dann Pischekstraße,‘Gänsheide‘,1930 bis Sillenbuch. Bis 1965, da übernahm die Linie 5. Einmal durfte der 10er nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück, wegen Bauarbeiten, statt zum Killesberg zur ‘Gerkosruh‘.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ( Schiffle )-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
SSB Stuttgart__Zwei T2+B2 ("Schiffle")-Garnituren, auf Linie 8 und Linie 10 begegnen sich beim Schloßplatz an der 'Planie'. Der 10er durfte ausnahmsweise nochmals für ein langes Wochenende im Mai 1973 zurück auf seine jahrzehntelange Stammstrecke, als Umleitung wegen Bauarbeiten.__13-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Birsigtalbahn ABe 4/4 Nr 12 in der Remise Rodersdorf am 8.6.24
Der Graue Wolf

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