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Rheinbahn AG, Wagennummer: 4271(Werbung: ERGO/EM2024 Slowenien), Linie: U79 nach Wittlaer, Ort: Kennedydamm, Datum: 05.05.2024
Rheinbahn AG, Wagennummer: 4271(Werbung: ERGO/EM2024 Slowenien), Linie: U79 nach Wittlaer, Ort: Kennedydamm, Datum: 05.05.2024
Benedict Klunte

Rheinbahn AG, Wagennummer: 4232(Werbung: ERGO/EM2024 Frankreich), Linie: U76 nach Lörick, Ort: Luegplatz, Datum: 05.05.2024
Rheinbahn AG, Wagennummer: 4232(Werbung: ERGO/EM2024 Frankreich), Linie: U76 nach Lörick, Ort: Luegplatz, Datum: 05.05.2024
Benedict Klunte

Lok 99 4801 mit dem Rasenden Roland zwischen Rapsfeld und Bahnsteig am Haltepunkt Posewald. - 05.05.2024
Lok 99 4801 mit dem Rasenden Roland zwischen Rapsfeld und Bahnsteig am Haltepunkt Posewald. - 05.05.2024
Gerd Wiese

Br 101 039 und 104 am InterCity morgens bei Bassen nach Hamburg. 1.5.24
Bundesbahn-Feeling: Fast wie damals kommt am 02.05.2024 die Diesellok 270.10 (SGL) mit Schotterwagen in Würzburg um die Kurve.
Bundesbahn-Feeling: Fast wie damals kommt am 02.05.2024 die Diesellok 270.10 (SGL) mit Schotterwagen in Würzburg um die Kurve.
Matthias Kümmel

Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133  Gondoliere  von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.
Eine Besonderheit der Semmeringsperre 2024 war, dass diesmal auch tagsüber Fernverkehr über die Pyhrnbahn umgeleitet wurde. Ein Railjet Zugpaar nahm den Weg über die Westbahn und Selzthal, um nach Italien bzw. in die österreichische Landeshauptstadt zu gelangen. Somit kam auch die Baureihe 1216 ins Traunviertel, die sonst hier eher selten anzutreffen ist. Am 27. April 2024 konnte ich die 1216.004 vor dem RJ 133 "Gondoliere" von Wien HBF nach Venezia Santa Lucia bei Sankt Pankraz in frühlingshafter Umgebung dokumentieren.
Christoph Schneider

Durch das frühlingshafte Traunviertel fuhr am 27. April 2024 die mittelmäßig ausgelastete ROLA 41405 von Wels nach Maribor. Bei Sankt Pankraz konnte den von der 1116.275 geführten Zug aufnehmen. Einst wurden große Hoffnungen in das System  Rollende Landstraße  gesetzt, welches den Verkehr auf die umweltfreundliche Schiene verlagern sollte. Verblieben sind in Österreich neben der hier gezeigten Verbindung noch der Verkehr zwischen Wörgl und Brenner.
Durch das frühlingshafte Traunviertel fuhr am 27. April 2024 die mittelmäßig ausgelastete ROLA 41405 von Wels nach Maribor. Bei Sankt Pankraz konnte den von der 1116.275 geführten Zug aufnehmen. Einst wurden große Hoffnungen in das System "Rollende Landstraße" gesetzt, welches den Verkehr auf die umweltfreundliche Schiene verlagern sollte. Verblieben sind in Österreich neben der hier gezeigten Verbindung noch der Verkehr zwischen Wörgl und Brenner.
Christoph Schneider

Zum Aufnahmezeitpunkt wies die 1142.632 bereits 50 Dienstjahre auf. Den Einsatzbestand dieser klassischen E-Lok Baureihe bei den ÖBB konnte man inzwischen an einer Hand abzählen. So war ich am 27. April 2024 natürlich dankbar, die mit dem Namen  Andrea  versehene Maschine vor dem REX 3908 nach Linz HBF kurz nach Verlassen des Bahnhofs Windischgarsten fotografieren zu können. Einst die Universallok schlechthin und praktisch auf jeder elektrifizierten Normalspurstrecke in Österreich anzutreffen, war die Baureihe 1042 vor Erscheinen des Taurus auch die stückzahlenstärkste Lok der ÖBB. Inzwischen konnte man sie nur noch im Großraum Linz mit viel Glück im Regionalverkehr erleben.
Zum Aufnahmezeitpunkt wies die 1142.632 bereits 50 Dienstjahre auf. Den Einsatzbestand dieser klassischen E-Lok Baureihe bei den ÖBB konnte man inzwischen an einer Hand abzählen. So war ich am 27. April 2024 natürlich dankbar, die mit dem Namen "Andrea" versehene Maschine vor dem REX 3908 nach Linz HBF kurz nach Verlassen des Bahnhofs Windischgarsten fotografieren zu können. Einst die Universallok schlechthin und praktisch auf jeder elektrifizierten Normalspurstrecke in Österreich anzutreffen, war die Baureihe 1042 vor Erscheinen des Taurus auch die stückzahlenstärkste Lok der ÖBB. Inzwischen konnte man sie nur noch im Großraum Linz mit viel Glück im Regionalverkehr erleben.
Christoph Schneider

Am 27. April 2024 beförderten die 383 403 und die von Akiem angemietete 193 926 den Metrans Containerzug TEC 41165 von Dunajská Streda nach Triest. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am Einfahrtssignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den gut ausgelasteten Zug mit den verschneiten Bergen des Toten Gebirges im Hintergrund aufnehmen.
Am 27. April 2024 beförderten die 383 403 und die von Akiem angemietete 193 926 den Metrans Containerzug TEC 41165 von Dunajská Streda nach Triest. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der Semmeringbahn wurde die Leistung über die Pyhrnbahn umgeleitet. Am Einfahrtssignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den gut ausgelasteten Zug mit den verschneiten Bergen des Toten Gebirges im Hintergrund aufnehmen.
Christoph Schneider

Regulär auf der Pyhrnbahn zu beobachten ist der leere Papierzug GAG 48931 von Spellen nach Gratwein-Gratkorn. Lange Zeit war davor ein Tandem DB 185er eingesetzt, inzwischen ist die Traktion ab Passau wieder auf die ÖBB übergegangen. Am 27. April 2024 waren für diese Aufgabe die 1016.049 und 1144.269 eingeteilt. Am Einfahrsignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den Güterzug mit den noch schneebedeckten nördlichen Kalkalpen im Hintergrund fotografieren.
Regulär auf der Pyhrnbahn zu beobachten ist der leere Papierzug GAG 48931 von Spellen nach Gratwein-Gratkorn. Lange Zeit war davor ein Tandem DB 185er eingesetzt, inzwischen ist die Traktion ab Passau wieder auf die ÖBB übergegangen. Am 27. April 2024 waren für diese Aufgabe die 1016.049 und 1144.269 eingeteilt. Am Einfahrsignal des Bahnhofs Windischgarsten konnte ich den Güterzug mit den noch schneebedeckten nördlichen Kalkalpen im Hintergrund fotografieren.
Christoph Schneider

Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Dies sorgte für großräumige Umleitungen und brachte etwas Abwechslung auf die beschauliche Phyrnbahn. Die Züge wurden über den sogenannten  Einbahnring  geführt, hierbei wurde die Pyhrnbahn ausschließlich Richtung Süden und die untere Ennstalbahn über St. Valentin - auch bekannt als  Gesäuse  - Richtung Norden befahren. Wie so oft spielte das Wetter während dieser Zeit nicht mit, am 27. April 2024 war allerdings ein sehr sonniger Tag angekündigt. So wurde die Fahrt ins Traunviertel gewagt. Zum Auftakt konnte ich bei Roßleithen die 1144.093 und 206 vor einem Kohlezug nach Leoben Donawitz fotografieren. Rechts im Bild erhebt sich der Radingstein.
Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt. Dies sorgte für großräumige Umleitungen und brachte etwas Abwechslung auf die beschauliche Phyrnbahn. Die Züge wurden über den sogenannten "Einbahnring" geführt, hierbei wurde die Pyhrnbahn ausschließlich Richtung Süden und die untere Ennstalbahn über St. Valentin - auch bekannt als "Gesäuse" - Richtung Norden befahren. Wie so oft spielte das Wetter während dieser Zeit nicht mit, am 27. April 2024 war allerdings ein sehr sonniger Tag angekündigt. So wurde die Fahrt ins Traunviertel gewagt. Zum Auftakt konnte ich bei Roßleithen die 1144.093 und 206 vor einem Kohlezug nach Leoben Donawitz fotografieren. Rechts im Bild erhebt sich der Radingstein.
Christoph Schneider

Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.
Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.
Erhard Pitzius

Dieseltriebwagen GTW 2/6 646 005 abgestellt im April 2024 im Bahnhof Cottbus
Dieseltriebwagen GTW 2/6 646 005 abgestellt im April 2024 im Bahnhof Cottbus
Rainer Haufe

auf der Verbindungsbahn von Dresden-Neustadt-Güterbahnhof nach Dresden-Neustadt macht sich im April 2024 die Trax3 388 009 mit einem Kesselzug Richtung Tschechien/Grenze fertig.
auf der Verbindungsbahn von Dresden-Neustadt-Güterbahnhof nach Dresden-Neustadt macht sich im April 2024 die Trax3 388 009 mit einem Kesselzug Richtung Tschechien/Grenze fertig.
Rainer Haufe

die bekannte DR V60 263 von ITL Eisenbahn mit einem Bauzug im Bahnhof Großvoigtsberg bei Freiberg (Sachs) im Mai 2023. Der Bahnhof ist als Museumsbahnhof bekannt, und ab und zu verkehren auch Sonderfahrten von Freiberg hierher. Ein öffentlicher Eisenbahnbetrieb hat sich aber noch nicht entwickelt.
die bekannte DR V60 263 von ITL Eisenbahn mit einem Bauzug im Bahnhof Großvoigtsberg bei Freiberg (Sachs) im Mai 2023. Der Bahnhof ist als Museumsbahnhof bekannt, und ab und zu verkehren auch Sonderfahrten von Freiberg hierher. Ein öffentlicher Eisenbahnbetrieb hat sich aber noch nicht entwickelt.
Rainer Haufe

Am 24.05.2024 kam ein Sonderzug bestehend aus zwei Teilen zum Berliner Technikmuseum gefahren. Der erste Zugteil kam aus Vienenburg mit der 218 467 und ein zweiter aus Straßfurt. Diese wurden in Magdeburg zu einem Zug vereinigt und nahmen Dampf auf mit der 01 1104 in Richtung Berlin. Jedoch zeigt das Bild am Abend die Rückfahrt durch die Genshagener Heide in Richtung Magdeburg.
Am 24.05.2024 kam ein Sonderzug bestehend aus zwei Teilen zum Berliner Technikmuseum gefahren. Der erste Zugteil kam aus Vienenburg mit der 218 467 und ein zweiter aus Straßfurt. Diese wurden in Magdeburg zu einem Zug vereinigt und nahmen Dampf auf mit der 01 1104 in Richtung Berlin. Jedoch zeigt das Bild am Abend die Rückfahrt durch die Genshagener Heide in Richtung Magdeburg.
Jens Kublank

Am 17.06.23 gab es eine Fotofahrt mit 753 301-1 von Česká Lípa nach Raspenava. Die Lok bekam für diese Fahrt das CD Logo zurück. Hier zu sehen bei einer Zugkreuzung in Žizníkov Výhybna.
Am 17.06.23 gab es eine Fotofahrt mit 753 301-1 von Česká Lípa nach Raspenava. Die Lok bekam für diese Fahrt das CD Logo zurück. Hier zu sehen bei einer Zugkreuzung in Žizníkov Výhybna.
Alexander Hertel

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