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Denzlingen - 8 März 2024 : 14620 508 + 504 an der RB 1711 von Offenburg nach Freiburg.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=wWXv4exHhnA
Denzlingen - 8 März 2024 : 14620 508 + 504 an der RB 1711 von Offenburg nach Freiburg. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=wWXv4exHhnA
Gilles LENHARD

186 426-3 RTB Cargo/Railpool mit Containerzug in Ostbevern, August 2024.
Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt.
Bahnhof Amstetten (WEG) 1000 mm Spurweite: Am 13.04.1985 war es dort auf den Gleisen der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen schon ziemlich leer, nur noch der längere zusammenhängende Auwärter-WEG-Aufbauwagen war hier noch abgestellt.
Frank Nowotny

1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm uns allen, was sie konnte und wie erhaltenswert sie war, doch vergebens, da die WEG eine echte Vertreterin der Wegwerfgesellschaft war. Am 01.04.1985 wurde T 31 im Bw Laichingen überprüft für seine nächste Fahrt nach Amstetten.
1985 zeigte die WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm uns allen, was sie konnte und wie erhaltenswert sie war, doch vergebens, da die WEG eine echte Vertreterin der Wegwerfgesellschaft war. Am 01.04.1985 wurde T 31 im Bw Laichingen überprüft für seine nächste Fahrt nach Amstetten.
Frank Nowotny

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der  145 017-0  [NVR-Nummer: 91 80 6145 017-0 D-DB] und einem Containerzug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der "145 017-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 017-0 D-DB] und einem Containerzug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   193 339  [NVR-Nummer: 91 80 6193 339-9 D-DB] und einem KLV-Zug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Roßlau (Elbe).
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 339" [NVR-Nummer: 91 80 6193 339-9 D-DB] und einem KLV-Zug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Roßlau (Elbe).
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer   185 178-1  [NVR-Nummber: 91 80 6185 178-1 D-DB] und einem Schotterzug (leer) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 178-1" [NVR-Nummber: 91 80 6185 178-1 D-DB] und einem Schotterzug (leer) am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  233 511-1  (NVR:  92 80 1233 511-5 D-DB ) und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "233 511-1" (NVR: "92 80 1233 511-5 D-DB") und einem Kalizug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Vectron  193 994-1  [NVR-Numer: 91 80 6193 994-1 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Vectron "193 994-1" [NVR-Numer: 91 80 6193 994-1 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

OWLP - Ost-West Logistic Poland Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der noch recht neuen Railpool Vectron  6193 160  [NVR-Nummer: 91 80 6193 160-9 D-Rpool] und firmeneigenen Schüttgutwagenzug mit Schwenkdach am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben. Möglicherweise wird damit auch Getreide transportiert???
OWLP - Ost-West Logistic Poland Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der noch recht neuen Railpool Vectron "6193 160" [NVR-Nummer: 91 80 6193 160-9 D-Rpool] und firmeneigenen Schüttgutwagenzug mit Schwenkdach am 02.09.24 Höhe Bahnhof Rodleben. Möglicherweise wird damit auch Getreide transportiert???
Lothar Stöckmann

VS 150 vor dem Bw Laichingen. In Wirklichkeit war VS 150 aber nur ein Beiwagen, er hätte daher auch richtigerweise VB 150 genannt werden müssen. Die relativ lange WEG-Nebenbahn zwischen Amstetten und Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm hatte die WEG 1985 schon längst abgeschrieben, und hiervon erzählen auch die dort abgestellten Wagen.
Datum: 13.04.1985
VS 150 vor dem Bw Laichingen. In Wirklichkeit war VS 150 aber nur ein Beiwagen, er hätte daher auch richtigerweise VB 150 genannt werden müssen. Die relativ lange WEG-Nebenbahn zwischen Amstetten und Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm hatte die WEG 1985 schon längst abgeschrieben, und hiervon erzählen auch die dort abgestellten Wagen. Datum: 13.04.1985
Frank Nowotny

Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, bedient am 19.08.2024 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5022 mit der Werbung für die Zürich Versicherung, auf der Linie 1, bedient am 19.08.2024 die Haltestelle Novartis Campus. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 186 mit der Primero Energie Werbung, auf der Linie 11, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Aeschenplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 11, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 11, fährt am 08.07.2024 zur Haltestelle am Bahnhof SBB. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Be 4/8 2107, auf der Linie 8, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Be 4/8 2107, auf der Linie 8, fährt am 12.04.2024 bei der Haltestelle Bellevue ein. Aufnahme Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3065 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz Zürich.
Be 5/6 Cobra 3065 der Glattal Bahn, auf der Linie 10, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhofplatz Zürich.
Markus Wagner

Be 5/6 Cobra 3061, auf der Linie 13, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Be 5/6 Cobra 3061, auf der Linie 13, fährt am 12.04.2024 zur Haltestelle beim Bahnhof Zürich.
Markus Wagner

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