bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Neue Bilder

950066 Bilder
<<  vorherige Seite  516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 nächste Seite  >>
Das  Schweizer Dampffestival 2024  der B-C ist zwar vorbei, doch herrliche Dampflok-Bilder bietet die Blonay-Chamby Ban auch an  gewöhnlichen  Wochenenden: 
in Blonay dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn; sie wird den gleich auf dem Hausbahnsteig anrollenden Zug übernehmen. 

8. Juni 2024
Das "Schweizer Dampffestival 2024" der B-C ist zwar vorbei, doch herrliche Dampflok-Bilder bietet die Blonay-Chamby Ban auch an "gewöhnlichen" Wochenenden: in Blonay dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn; sie wird den gleich auf dem Hausbahnsteig anrollenden Zug übernehmen. 8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug nach Chaulin.

8. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn übernimmt in Blonay ihren Zug nach Chaulin. 8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

In Chaulin angekommen, dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn zur Lokbehandlung, auch wenn die Wendezeit für die Rückfahrt nach Blonay nur eine knappte halbe Stunde beträgt. 

8. Juni 2024
In Chaulin angekommen, dampft die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn zur Lokbehandlung, auch wenn die Wendezeit für die Rückfahrt nach Blonay nur eine knappte halbe Stunde beträgt. 8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn verlässt mir ihrem bunten Zug Blonay in Richtung Chamby und fährt an der Hippschen Wendescheibe vorbei. 

8. Juni 2024
Die SEG G 2x 2/2 105 der Blonay-Chamby Bahn verlässt mir ihrem bunten Zug Blonay in Richtung Chamby und fährt an der Hippschen Wendescheibe vorbei. 8. Juni 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia MD ALn 502 056  Minuetto  (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im  Bahnhof von Verres fotograviert werden.

11. September 2023
Der FS Trenitalia MD ALn 502 056 "Minuetto" (95 83 4502 056-3 I-TI) ist als Regionalzug von Aosta nach Ivrea unterwegs und konnte beim Halt im Bahnhof von Verres fotograviert werden. 11. September 2023
Stefan Wohlfahrt

In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Vetimiglaia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48).

 16. September 2023
In Finale Ligure kreuzen sich der FS Trenitalia IC 631 von Vetimiglaia (ab 9:10) nach Milano Centrale (an 12:55) und der Trenord Regio 3090 von Bergamo (ab 7:07) nach Ventimiglia (11:48). 16. September 2023
Stefan Wohlfahrt

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
DB Museum 01 150 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Museumseisenbahn Hanau 89 906 am 01.06.24 beim Lokschuppenfest in Hanau
Daniel Oster

Gar nicht auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß Flixtrain aktuell Loks von Hectorrail auf der Linie FLX 20 nutzt. So wurde ich am 15. Mai 2024 bei Ottersberg von 242.504 vor dem 1343 von Hamburg HBF nach Köln HBF überrascht.
Gar nicht auf dem Schirm hatte ich die Tatsache, daß Flixtrain aktuell Loks von Hectorrail auf der Linie FLX 20 nutzt. So wurde ich am 15. Mai 2024 bei Ottersberg von 242.504 vor dem 1343 von Hamburg HBF nach Köln HBF überrascht.
Christoph Schneider

Mein Abschiedsbild von der Baureihe 151 bei DB Cargo entstand am 15. Mai 2024 an der Rollbahn bei Ottersberg. Der  Sonderling  151 129 mit dem Railpool-Schriftzug im weißen Frontbalken beförderte einen Containerzug von Maschen nach Bremerhaven. Die Lok hatte ich in einem deutlich besseren Pflegezustand in Erinnerung. Trotzdem bin ich natürlich froh über das Bild, zumal zu diesem Zeitpunkt zwar noch einige Planleistungen in Norddeutschland existierten, aber die Disponenten schon regelmäßig Drehstromloks statt der sechsachsigen Bundesbahn-Klassiker verplanten. Vermutlich auf Wunsch der Lokführer, denn allzu beliebt waren die Dienste auf dem  Schaukelpferd  in der Realität wohl nicht. Trotzdem schmerzt der Abschied wohl auch einige Betriebsbahner, denn wenige Tage nach dieser Aufnahme erhielt die 151 129 sogar noch ein neues Outfit verpasst. Ein Teil der Lok ist nun in Ozeanblau-Beige gehalten, in der Mitte ist der verkehrsrote Lack aufpoliert worden und erinnert an die DB AG, während das letzte Drittel der Lok unbehandelt blieb und die Zeit symbolisieren soll, zu der sie an Railpool verkauft war und von DB Cargo angemietet wurde. Bei einigen privaten EVU bleibt die Baureihe 151 noch im Einsatz, aber auch hier ist ihr Stern bereits im Sinken begriffen.
Mein Abschiedsbild von der Baureihe 151 bei DB Cargo entstand am 15. Mai 2024 an der Rollbahn bei Ottersberg. Der "Sonderling" 151 129 mit dem Railpool-Schriftzug im weißen Frontbalken beförderte einen Containerzug von Maschen nach Bremerhaven. Die Lok hatte ich in einem deutlich besseren Pflegezustand in Erinnerung. Trotzdem bin ich natürlich froh über das Bild, zumal zu diesem Zeitpunkt zwar noch einige Planleistungen in Norddeutschland existierten, aber die Disponenten schon regelmäßig Drehstromloks statt der sechsachsigen Bundesbahn-Klassiker verplanten. Vermutlich auf Wunsch der Lokführer, denn allzu beliebt waren die Dienste auf dem "Schaukelpferd" in der Realität wohl nicht. Trotzdem schmerzt der Abschied wohl auch einige Betriebsbahner, denn wenige Tage nach dieser Aufnahme erhielt die 151 129 sogar noch ein neues Outfit verpasst. Ein Teil der Lok ist nun in Ozeanblau-Beige gehalten, in der Mitte ist der verkehrsrote Lack aufpoliert worden und erinnert an die DB AG, während das letzte Drittel der Lok unbehandelt blieb und die Zeit symbolisieren soll, zu der sie an Railpool verkauft war und von DB Cargo angemietet wurde. Bei einigen privaten EVU bleibt die Baureihe 151 noch im Einsatz, aber auch hier ist ihr Stern bereits im Sinken begriffen.
Christoph Schneider

Vor einiger Zeit noch hätte man gelangweilt vermutlich nicht mal den Auslöser betätigt, heutzutage ist ein lokbespannter IC 1 schon zur Rarität geworden. Die touristischen Verbindungen von und nach Westerland und ins bayerische Voralpenland sind die letzte Bastion der klassischen InterCity-Züge. Am 15. Mai 2024 konnte ich den von 101 136 geführten IC 2311 von Westerland nach Köln HBF bei Ottersberg in ganzer Länge und in voller Fahrt aufnehmen.
Vor einiger Zeit noch hätte man gelangweilt vermutlich nicht mal den Auslöser betätigt, heutzutage ist ein lokbespannter IC 1 schon zur Rarität geworden. Die touristischen Verbindungen von und nach Westerland und ins bayerische Voralpenland sind die letzte Bastion der klassischen InterCity-Züge. Am 15. Mai 2024 konnte ich den von 101 136 geführten IC 2311 von Westerland nach Köln HBF bei Ottersberg in ganzer Länge und in voller Fahrt aufnehmen.
Christoph Schneider

Bisher noch nicht fotografiert habe ich die Intercity 2 Züge der Deutschen Bahn. Sich optisch eigentlich nur durch die Lackierung von einem Regionalzug unterscheidend und bei Fahrgästen wie auch beim Personal nicht besonders beliebt haben diese Züge nicht gerade den besten Ruf. Am Abend des 14. Mai 2024 begegnete mir die 146 559 mit ihrem IC 2034 von Berlin Ostbahnhof nach Norddeich bei Bremen Mahndorf.
Bisher noch nicht fotografiert habe ich die Intercity 2 Züge der Deutschen Bahn. Sich optisch eigentlich nur durch die Lackierung von einem Regionalzug unterscheidend und bei Fahrgästen wie auch beim Personal nicht besonders beliebt haben diese Züge nicht gerade den besten Ruf. Am Abend des 14. Mai 2024 begegnete mir die 146 559 mit ihrem IC 2034 von Berlin Ostbahnhof nach Norddeich bei Bremen Mahndorf.
Christoph Schneider

<<  vorherige Seite  516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.