Stuttgarter Straßenbahnstation Schreiberstraße im Sommer 1983: Die Stadtbahngleise waren schon verlegt, die neuen Hochbahnsteige waren aber noch nicht vorhanden. Frank Nowotny
Eine der wenigen Aufnahmen der Stuttgarter Straßenbahnlinie 3 (nach Plieningen) in Vaihingen (Station nach Vaihingen Bahnhof DB , eine Straßenbahnstation mitten auf der Straße). Sommer 1983 Frank Nowotny
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihren "185 276-3" [NVR-Nummer: 91 80 6185 276-3 D-DB] und "185 358-9" [NVR-Nummer: 91 80 6185 358-9 D-DB] + gemischte Güterwagen am Haken am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Bahnoperator Polska sp. z o.o., Małaszewicze Małe [PL] mit der Cargounit Vectron "5370 035-5", Name: "Sergiusz" [NVR-Nummer: 91 51 5370 035-5 PL-ID] und einem Containerzug am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
MGW Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700 am Haken von einer Schweerbau Logistik GmbH Lok Mak G1700 BB Lok am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz [D] mit ihrer "185 151-8" [NVR-Nummer: 91 80 6185 151-8 D-DB] und einem Containerzug am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 179-9" (NVR: "91 80 6143 179-0 D-DELTA") und einem Nutzfahrzeug-Transportzug (fabrikneue VW Modelle aus polnischer Produktion) am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der BRCE Lok "189-201" [NVR-Nummer: 91 80 6189 201-7 D-DISPO] und einem KLV-Zug Richtung Polen am 05.12.24 Höhe Bahnhof Saarmund. Lothar Stöckmann
Das Schrottgleis der Stuttgarter Straßenbahn in Möhringen erinnerte mich immer an die "conditio humana" , und damit daran, wie gerne Wertvolles in der Welt einfach weggeworfen wurde. So leider auch die Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen 1536 und 1520 vom Typ B2 (1983).
Frank Nowotny
Drei Stuttgarter Straßenbahnbeiwagen vom Typ B2 (auch "Schiffchen" genannt) auf dem Schrottgleis des Möhringer Bahnhofs, vorn BW 1536, und etwas weiter weg BW 1561 sowie BW 1520. Die Gleise waren vor langer Zeit noch Gleise der Filderbahn (Sommer 1983). Frank Nowotny
Ellok 193 008-0 (DB) bei einer Lokausstellung (26.06.1983) vor dem Bahnhof Geislingen Steige. Lokomotiven der DB-Baureihe 193 waren als Schiebelokomotiven noch recht lange auf der Geislinger Steige eingesetzt. Frank Nowotny
Museumsdampflok 98 812 auf der Nebenbahn Amstetten-Gerstetten (WEG), die Lok rangiert auf dem Verbindungsgleis der WEG zur DB Amstetten Bahnhof (26.06.1983) Frank Nowotny
Köf II 323 478-8 (DB) auf dem Areal des Bahnhofs Amstetten (26.06.1983). Die Rangierlok war wohl zuständig für das Verladen und Verschieben von Wagen auf die Bahnstrecke Amstetten-Laichingen mit einer Spurweite von 1000 mm. Frank Nowotny
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