Am 16.04.24 gab es in Landsberg ein Treffen zweier Hamster und einem Vectron. Während 193 339 mit ihrem KLV-Zug am Bahnsteig zum Halten kam, wurde die folgende S8 in Form von 1442 309 nach Halle(S) über das Ausweichgleis geführt. Die S8 nach Bitterfeld erreichte zur selben Zeit den Haltepunkt. Martin Schneider
EP Cargo a.s. mit der BRCE Lok "ES 64 F4-806" [NVR-Nummer: 91 80 6189 806-3 D-DISPO] und einem KLV-Zug Richtung Frankfurt/Oder weiter nach Polen am 27.04.24 Höhe Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit der "185 649-1" [NVR-Nummer: 91 80 6185 649-1 D-ITL] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 27.04.24 Höhe Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der ELL Vectron "193 732" [NVR-Nummer: 91 80 6193 732-5 D-ELOC] und einem Containerzug Richtung Frankfurt/Oder am 27.04.24 Höhe Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 253-2" [NVR-Nummer: 91 80 6185 253-2 D-DB] und einem Coilzug Richtung Ziltendorf EKO am 27.04.24 Höhe Berlin Hirschgarten. Lothar Stöckmann
Der an und für sich gute Rat "Vom andern Bahnsteig aus" kommt in diesem Falle kaum in Betracht: Im Euskotren Bahnhof von Donostia Armada / San Sebastian Aramda hat fast jedes Gleis zwei Bahnsteige. Im Bahnhof warten zwei CAF Serie 900 Euskotren Triebzüge auf ihre Abfahrt.
17. April 2024 Stefan Wohlfahrt
Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs.
Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas!
18. April 2024
Stefan Wohlfahrt
Dieses 1973 bei der VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf (LEW) gebaute Akkuschleppfahrzeug der Baureihe EL 16 (ASF 61 "Emma") wurde Mitte April 2024 im Bochumer Eisenbahnmuseum für den Verschub der ausgestellten Lokomotiven genutzt. Christian Bremer
1910 wurde bei den Vereinigten Stahlwerker dieser vierachsige Sst-Tiefladewagen mit der 64 003 hergestellt. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Der Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach 21 80 579 5 083-2 vom Typ Tcef 845 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024) Christian Bremer
Hier im Bild ein Klappkübelwagen, welcher als Wagen Nr. 266-7 bei der RAG Anthrazit eingesetzt wurde. (Eisenbahnmuseum Bochum, April 2024) Christian Bremer
Die SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein von Märklin mini club. Wer dachte, es werde eine "verlängerte" Re 4/4 II, der wurde possitiv überrascht: Da entstand eine völlig neue, wunderschöne kräftige Lok!
27. April 2024 Stefan Wohlfahrt
Die neue SBB Re 6/6 11666 Stein am Rhein von Märklin mini club setzt in Betrieb und Optik neuen Massstäbe! Und ich habe eine perfekte Lok für meine EC "Mont-Blanc".
27. April 2024 Stefan Wohlfahrt
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