Dort, wo sich bis 2003 die Gleisanlagen der alten Thon Buri Station befanden stehen heute die Gebäude des Sirirat Hospital. - Im Bild vom 24.März 2024 erkennt man im Vordergrund die Reste der Zufahrtsgleise. Im linken Gleis welches einst zu den Lagerhäusern führte befindet sich, wie auch schon damals, die Zufahrtsweiche zum Depot Thon Buri. Karl Seltenhammer
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] passiert den Frauentor-Turm am Bahnhofsplatz, fährt durch die Königstr. und bis zum 'Plärrer'.__21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976 Klaus-Erich Lisk
Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der Schienenbus könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein, der hier wohl gewartet wurde, daneben ein Auwärter-WEG-Beiwagen (Datum leider unbekannt) Frank Nowotny
SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron "X4 E - 862" [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 264" [NVR-Nummer: 91 80 6193 264-9 D-ELOC] und KLV-ZUg Richtung Rostock Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 230" [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
Polnischer Drehgestell-Kesselwagen vom Einsteller PCC ROKITA S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PCCR 7850 881-8 Zas, lt. UN-Nr.: 30/1134 für das Ladegut Chlorbenzol in einem gemischten Güterzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 535-5" (NVR: "92 80 1232 535-5 D-WFL") am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl. Lothar Stöckmann
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "140 876-4" (NVR: "91 80 6140 876-4 D-EGP") und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin. Lothar Stöckmann
Der berühmte VT 401 der WEG (Tälesbahn), der schon 1984 sehr alt gewesen war, eher ein Schmuckstück als ein im Alltag eingesetzter Wagen. Frank Nowotny
Dieser alte Zweistrom-Triebzug aus der Staatsbahnzeit Serie 413 leistet noch einen Dienst in der Morgenspitze auf der Ainokaze Toyama Bahn. Er besteht aus einem Steuerwagen KUHA 412-3, einem motorisierten Zwischenwagen MOHA 412-3, und einem motorisierten Endwagen kumoha413-3. Takaoka, 3.November 2018 Peter Ackermann
Serie 413: Als der Zugstyp «Schnellzug» aufgegeben (und nur noch der Typ «Superschnellzug» (tokkyû) angeboten) wurde, wurden die bisherigen Schnellzugswagen mit lediglich zwei Endtüren ausgemustert. Aus Bestandteilen dieser Wagen entstanden Triebwagenzüge für den Lokaldienst. So wurden 1986-1995 31 Wagen für Lokaldienste im Hokuriku-Gebiet um Kanazawa herum geschaffen, nämlich die Serie 413 Zweistromtriebzüge, die auch in die angrenzenden Gleichstrombereiche einfahren konnten. Es waren insgesamt 11 Dreiwagenzüge mit zwei grossen Türen in der Wagenseite vorhanden, doch für zwei Züge wies der Steuerwagen noch die alte Schnellzugsstruktur mit Endtüren auf (als Serie KUHA 455 bezeichnet). Heute sind noch 3 Züge bei der Ainokaze Toyama Bahn, und 1 Zug bei der Echigo Tokimeki Bahn vorhanden. - Im Bild Zug 413-4 in Nanao im Gleichstrombetrieb auf der Noto-Halbinsel. Zuvorderst ist einer der beiden als Schnellzugstyp verbliebenen Wagen kuha455-701. 3.November 2018 Peter Ackermann
Serie 413: In diesem älteren Bild im Bahnhof Toyama (damals im Grossumbau für den Hochgeschwindigkeitszug) steht Zug 413-5, noch im alten weiss/blauen Anstrich. Rechts ist ein weiterer Zug Serie 413 zu sehen, im damals neuen JR-Anstrich blau. 24.Oktober 2013 Peter Ackermann
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