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DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: Elbe-Saale-Bahn, Magdeburg mit ihrer  146 028  (NVR:  91 80 6146 028-6 D-DB ) und Doppelstock- u. Steuerwagengarnitur auf Dienstfahrt am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben. Viele Grüße an das Tf. Team !!!!
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: Elbe-Saale-Bahn, Magdeburg mit ihrer "146 028" (NVR: "91 80 6146 028-6 D-DB") und Doppelstock- u. Steuerwagengarnitur auf Dienstfahrt am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben. Viele Grüße an das Tf. Team !!!!
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  145 060-0  [NVR-Nummer: 91 80 6145 060-0 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 060-0" [NVR-Nummer: 91 80 6145 060-0 D-DB] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen, Limbach-Oberfrohna mit ihrer  155 219-9  (NVR:  91 80 6155 219-9 D-MAED ) und einem Getreidezug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Maik Ampft Eisenbahndienstleistungen, Limbach-Oberfrohna mit ihrer "155 219-9" (NVR: "91 80 6155 219-9 D-MAED") und einem Getreidezug am 18.04.24 Höhe Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Die Kleinbahn Marienborn - Beendorf wurde 1899 eröffnet. In diesem Jahr wurde auch die Bogenbrücke über einen Weg bei Morsleben errichtet, die zu den größten Kunstbauten der kurzen Strecke gehörte. Der Güterverkehr war die wichtigste Einnahmequelle der Strecke, der Personenverkehr spielte kaum eine Rolle. Nach der Errichtung der innerdeutschen Grenze und der Schließung der Kalischächte nahm der Verkehr immer weiter ab. 1970 wurde die Strecke stillgelegt und abgebaut. (bei Morsleben, 31.03.2024)
Die Kleinbahn Marienborn - Beendorf wurde 1899 eröffnet. In diesem Jahr wurde auch die Bogenbrücke über einen Weg bei Morsleben errichtet, die zu den größten Kunstbauten der kurzen Strecke gehörte. Der Güterverkehr war die wichtigste Einnahmequelle der Strecke, der Personenverkehr spielte kaum eine Rolle. Nach der Errichtung der innerdeutschen Grenze und der Schließung der Kalischächte nahm der Verkehr immer weiter ab. 1970 wurde die Strecke stillgelegt und abgebaut. (bei Morsleben, 31.03.2024)
Christopher Pätz

Bei Morsleben ist im Asphalt der Kreisstraße nach Marienborn ein letzter Gleisrest der Kleinbahn Marienborn - Beendorf erhalten geblieben. Die 1899 eröffnete Strecke diente vorwiegend dem Güterverkehr der rund um Morsleben und Beendorf vorhandenen Bergwerke. Nach dem zweiten Weltkrieg ging der Verkehr aufgrund der Lage an der innerdeutschen Grenze immer weiter zurück. 1970 wurde die Strecke stillgelegt und abgebaut. (31.03.2024)
Bei Morsleben ist im Asphalt der Kreisstraße nach Marienborn ein letzter Gleisrest der Kleinbahn Marienborn - Beendorf erhalten geblieben. Die 1899 eröffnete Strecke diente vorwiegend dem Güterverkehr der rund um Morsleben und Beendorf vorhandenen Bergwerke. Nach dem zweiten Weltkrieg ging der Verkehr aufgrund der Lage an der innerdeutschen Grenze immer weiter zurück. 1970 wurde die Strecke stillgelegt und abgebaut. (31.03.2024)
Christopher Pätz

1187 932 der LTE Logistik- and Transport- GmbH zog am 30.03.2024 nördlich von Dessau einen Kesselwagenzug in Richtung Roßlau.
1187 932 der LTE Logistik- and Transport- GmbH zog am 30.03.2024 nördlich von Dessau einen Kesselwagenzug in Richtung Roßlau.
Michael Brunsch

740 658 (STRABAG) zu sehen am 21.04.24 mit einem Schotterzug in Želenice nad Bílinou.
740 658 (STRABAG) zu sehen am 21.04.24 mit einem Schotterzug in Želenice nad Bílinou.
Alexander Hertel

Ein einsames Andreaskreuz sichert noch immer einen ehemaligen Bahnübergang an der 1998 stillgelegten Strecke Biederitz - Magdeburg-Buckau. Inzwischen ist die Strecke weitgehend abgebaut, am östlichen Stadtrand ist noch ein Streckenstück im Biederitzer Busch erhalten geblieben. (30.03.2024)
Ein einsames Andreaskreuz sichert noch immer einen ehemaligen Bahnübergang an der 1998 stillgelegten Strecke Biederitz - Magdeburg-Buckau. Inzwischen ist die Strecke weitgehend abgebaut, am östlichen Stadtrand ist noch ein Streckenstück im Biederitzer Busch erhalten geblieben. (30.03.2024)
Christopher Pätz

Die Strecke Biederitz - Magdeburg-Buckau ging 1846-48 als Teil der Bahnstrecke Magdeburg - Berlin in Betrieb. Seit dem Bau der Elbbrücke am Herrenkrug diente sie fast nur noch dem lokalen Güterverkehr. 1998 wurde die Strecke stillgelegt. Im Biederitzer Busch am östlichen Stadtrand von Magdeburg blieb ein Stück der Gleise liegen. (30.03.2024)
Die Strecke Biederitz - Magdeburg-Buckau ging 1846-48 als Teil der Bahnstrecke Magdeburg - Berlin in Betrieb. Seit dem Bau der Elbbrücke am Herrenkrug diente sie fast nur noch dem lokalen Güterverkehr. 1998 wurde die Strecke stillgelegt. Im Biederitzer Busch am östlichen Stadtrand von Magdeburg blieb ein Stück der Gleise liegen. (30.03.2024)
Christopher Pätz

753 722-8 und 753 717-8 (Unipetrol) zu sehen am 21.04.24 mit einem Gaskesselzug in Želenice nad Bílinou.
753 722-8 und 753 717-8 (Unipetrol) zu sehen am 21.04.24 mit einem Gaskesselzug in Želenice nad Bílinou.
Alexander Hertel

Anlässlich des Frühlingsfestes von den Dampflokfreunden Berlin. 52 8177 kommt mit dem Sonderzug durch die Berliner Wuhlheide mit den Bremsprobensignal-Anlagen (links im Bild) 21.04.2024
Anlässlich des Frühlingsfestes von den Dampflokfreunden Berlin. 52 8177 kommt mit dem Sonderzug durch die Berliner Wuhlheide mit den Bremsprobensignal-Anlagen (links im Bild) 21.04.2024
Jens Kublank

Anlässlich des Frühlingsfestes von den Dampflokfreunden Berlin.. 03 2155 mit einem Grußpfiff in der Berliner Wuhlheide.  21.04.2024
Anlässlich des Frühlingsfestes von den Dampflokfreunden Berlin.. 03 2155 mit einem Grußpfiff in der Berliner Wuhlheide. 21.04.2024
Jens Kublank

Die 1144 216, die 1144 270 und die kalt geschleppte 1116 188 warten am Nachmittag des 12.4.2024 mit einem Papierganzzug von Deutschland kommend nach Gratwein-Gratkorn in Windischgarsten auf die Weiterfahrt.
Die 1144 216, die 1144 270 und die kalt geschleppte 1116 188 warten am Nachmittag des 12.4.2024 mit einem Papierganzzug von Deutschland kommend nach Gratwein-Gratkorn in Windischgarsten auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Nettingsdorf warten am 12.4.2024 die 1144 216, die 1144 270 und die 1116 188 mit einem Ganzzug von Deutschland kommend nach Gratwein-Gratkorn auf die Weiterfahrt
Die 1116 188 kam mit dem Zug nach Wels Hbf, wo die zwei 1144er hinzukamen.
Im Bahnhof Nettingsdorf warten am 12.4.2024 die 1144 216, die 1144 270 und die 1116 188 mit einem Ganzzug von Deutschland kommend nach Gratwein-Gratkorn auf die Weiterfahrt Die 1116 188 kam mit dem Zug nach Wels Hbf, wo die zwei 1144er hinzukamen.
Max Kiegerl

Früh morgens am 13.4.2024 steht die 1144 101 mit dem R3936 von Selzthal nach Linz Hbf im Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn und wartet auf die Weiterfahrt.
Früh morgens am 13.4.2024 steht die 1144 101 mit dem R3936 von Selzthal nach Linz Hbf im Bahnhof Klaus an der Pyhrnbahn und wartet auf die Weiterfahrt.
Max Kiegerl

ÖBB 1116 100 mit dem EC 219  Chiemgau  nach Graz Hbf, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
ÖBB 1116 100 mit dem EC 219 "Chiemgau" nach Graz Hbf, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

A-ÖBB 70 81 20-94 063-8 Bmpz im EC 219  Chiemgau  nach Graz Hbf, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
A-ÖBB 70 81 20-94 063-8 Bmpz im EC 219 "Chiemgau" nach Graz Hbf, am 03.04.2024 in Frankfurt (M) Hbf.
Frank Thomas

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