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101 001 steht mit dem Clubwagen der AKE und der VEB 218 139 auf dem Kantinengleis im Kölner Hbf am 13.04.2024
101 001 steht mit dem Clubwagen der AKE und der VEB 218 139 auf dem Kantinengleis im Kölner Hbf am 13.04.2024
Jannik Voosen

CD 847 010-6 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
CD 847 010-6 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Jiri Zanka

MCE Slany - 701 706-4 (Baujahre 1958)am 10.4.2024 im Abstellgleis zum Hauptgleis.
MCE Slany - 701 706-4 (Baujahre 1958)am 10.4.2024 im Abstellgleis zum Hauptgleis.
Jiri Zanka

Starbagrail a.s. Wagen VDSP 55 54 8929 003-4 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Starbagrail a.s. Wagen VDSP 55 54 8929 003-4 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Jiri Zanka

Starbagrail a.s. Wagen VDSP 60 54 8929 033-4 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Starbagrail a.s. Wagen VDSP 60 54 8929 033-4 in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Jiri Zanka

Starbagrail a.s. Richtmaschine Duomatic 09-32 CSM in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Starbagrail a.s. Richtmaschine Duomatic 09-32 CSM in HBf. Rakovník am 6. 4. 2024.
Jiri Zanka

Heckansicht des Be 4/6 653 mit der Vollwerbung für Rivella Gelb am 16.4.24 bei der Haltestelle Bern, Holenacker.
Heckansicht des Be 4/6 653 mit der Vollwerbung für Rivella Gelb am 16.4.24 bei der Haltestelle Bern, Holenacker.
Stefan H.

Der Combino Be 6/8 653 mit der neuen Vollwerbung für Rivella Gelb am 16.4.24 kurz vor der Haötestelle Holenacker.
Der Combino Be 6/8 653 mit der neuen Vollwerbung für Rivella Gelb am 16.4.24 kurz vor der Haötestelle Holenacker.
Stefan H.

Weniger die Zuglok, sondern mehr ihr Anhängsel motivierten am Ende des Bahnsteigs 4/5 in Aschersleben zu einem Schnappschuss. Geschleppt von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wurde die anscheinend ehemalige Werkslok E150325 (DR V 60 D). Weil das Gespann sodann Richtung Güsten aufbrach, blieb leider keine Zeit mehr, sie vernünftig abzubilden.

🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Chemiewerk Bad Köstritz GmbH (CWK)
🕓 28.3.2024 | 9:41 Uhr
Weniger die Zuglok, sondern mehr ihr Anhängsel motivierten am Ende des Bahnsteigs 4/5 in Aschersleben zu einem Schnappschuss. Geschleppt von 202 364-6 (112 364-5 | 110 364-7 | DR V 100.1) wurde die anscheinend ehemalige Werkslok E150325 (DR V 60 D). Weil das Gespann sodann Richtung Güsten aufbrach, blieb leider keine Zeit mehr, sie vernünftig abzubilden. 🧰 Lokführerdienstleistungen Olof Stille (LOK OST) | Chemiewerk Bad Köstritz GmbH (CWK) 🕓 28.3.2024 | 9:41 Uhr
Clemens Kral

Für Gleisbauarbeiten im Bahnhof Aschersleben hielten sich die Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S (99 80 9424 033-5 D-JT) sowie die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 034-2 D-JT) am Wasserturm bereit.

🧰 JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group)
🕓 11.3.2024 | 9:39 Uhr
Für Gleisbauarbeiten im Bahnhof Aschersleben hielten sich die Universal-Stopfmaschine Plasser & Theurer Unimat 08-475 4S (99 80 9424 033-5 D-JT) sowie die Schotterplanier- und Profilierungsmaschine Plasser & Theurer SSP 110 SW (99 80 9425 034-2 D-JT) am Wasserturm bereit. 🧰 JumboTec GmbH (Bahnbau Wels | Rhomberg Sersa Rail Group) 🕓 11.3.2024 | 9:39 Uhr
Clemens Kral

193 636-8 (X4 E - 636 | Siemens Vectron) ist im Bahnhof Halle-Nietleben abgestellt.
Tele-Aufnahme außerhalb der Gleisanlagen.

🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🕓 19.3.2024 | 8:15 Uhr
193 636-8 (X4 E - 636 | Siemens Vectron) ist im Bahnhof Halle-Nietleben abgestellt. Tele-Aufnahme außerhalb der Gleisanlagen. 🧰 Beacon Rail Capital Europe (BRCE), zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE) 🕓 19.3.2024 | 8:15 Uhr
Clemens Kral

193 990-9 (Siemens Vectron) ruht sich im Bahnhof Halle-Nietleben aus.
Mit Tele-Zoom außerhalb der Gleise aufgenommen.

🧰 Railpool GmbH, zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🕓 19.3.2024 | 8:13 Uhr
193 990-9 (Siemens Vectron) ruht sich im Bahnhof Halle-Nietleben aus. Mit Tele-Zoom außerhalb der Gleise aufgenommen. 🧰 Railpool GmbH, zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE) 🕓 19.3.2024 | 8:13 Uhr
Clemens Kral

Wohl zum ersten Mal gastierten kürzlich Vectrons in Halle-Nietleben. In diesen Sackgassen-Bahnhof verirrt sich höchstens alle paar Monate eine Lok. Wenn es dann noch zwei Bestseller aus dem Hause Siemens sind, wird natürlich gerne vom Rand der Gleise ausgelöst.
Zu sehen sind die silberne 193 990-9 und die schwarze 193 636-8 (X4 E - 636), die nur sehr kurze Zeit ihres Lebens zu MRCE gehörte.

🧰 Railpool GmbH / Beacon Rail Capital Europe (BRCE), zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE)
🕓 19.3.2024 | 8:12 Uhr
Wohl zum ersten Mal gastierten kürzlich Vectrons in Halle-Nietleben. In diesen Sackgassen-Bahnhof verirrt sich höchstens alle paar Monate eine Lok. Wenn es dann noch zwei Bestseller aus dem Hause Siemens sind, wird natürlich gerne vom Rand der Gleise ausgelöst. Zu sehen sind die silberne 193 990-9 und die schwarze 193 636-8 (X4 E - 636), die nur sehr kurze Zeit ihres Lebens zu MRCE gehörte. 🧰 Railpool GmbH / Beacon Rail Capital Europe (BRCE), zum Aufnahmezeitpunkt vermietet an die LTE Logistik- und Transport-GmbH (LTE) 🕓 19.3.2024 | 8:12 Uhr
Clemens Kral

159 239-3 (Stadler Eurodual) strebt als Tfzf auf der Güterumfahrung des Knotens Halle (Saale) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA).
Mit diesem Nachschuss endet der kurze Ausflug an die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6).

🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG)
🕓 8.3.2024 | 17:21 Uhr
159 239-3 (Stadler Eurodual) strebt als Tfzf auf der Güterumfahrung des Knotens Halle (Saale) Richtung Zugbildungsanlage (ZBA). Mit diesem Nachschuss endet der kurze Ausflug an die Brücke über die Leipziger Chaussee (B 6). 🧰 European Loc Pool AG (ELP), vermietet an die Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH (MEG) 🕓 8.3.2024 | 17:21 Uhr
Clemens Kral

Freitag den 12.04.2024 um 10:57 Uhr in Oensingen. Im Bahnhof Oensingen auf Gleis 1 steht der RBDe 94 85 7567 174-8 CH-OeBBH. Es handelt sich hierbei um den ehemaligen TRAVYS (Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Ste-Croix) Triebwagen welcher zwischen Le Brassus – Le Day – (Vallorbe) bei der ehemaligen PBr verkehrte. Heute verkehrt er als 38346 von Oensingen nach Fleurier (NE) im Val-de-Travers. Am Montag den 15.04.2024 verkehrt er als 38353 wieder von Fleurier (NE) nach Oensingen zurück. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 3.7’’ O 7° 42’ 33.7’’
Freitag den 12.04.2024 um 10:57 Uhr in Oensingen. Im Bahnhof Oensingen auf Gleis 1 steht der RBDe 94 85 7567 174-8 CH-OeBBH. Es handelt sich hierbei um den ehemaligen TRAVYS (Transports Vallée de Joux–Yverdon-les-Bains–Ste-Croix) Triebwagen welcher zwischen Le Brassus – Le Day – (Vallorbe) bei der ehemaligen PBr verkehrte. Heute verkehrt er als 38346 von Oensingen nach Fleurier (NE) im Val-de-Travers. Am Montag den 15.04.2024 verkehrt er als 38353 wieder von Fleurier (NE) nach Oensingen zurück. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 17’ 3.7’’ O 7° 42’ 33.7’’
Erwin Lustenberger

Montag den 08.04.2024 um 08:08 Uhr in Chiavari. Im Bahnhof Chiavari einfahrender Regio mit der Zugnummer 12214. Dieser Zug verkehrt von La Spezia Centrale (ab 07:01 Uhr) nach Genova Piazza Principe (an 09:06 Uhr). Hier in Chiavari fährt er pünktlich um 08:08 Uhr in den Bahnhof ein. Abfahrt nach Fahrplan ist um 08:08 Uhr. Es handelt sich hier um den ETR 521-077. Der Hitachi Caravaggio ist ein elektrischer Doppelstock-Triebzug. Die italienische Trenitalia setzt diesen Typ unter dem Namen  Rock  im Regionalzugverkehr ein. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 18’ 52.6’’ O 9° 19’ 25.5’’
Montag den 08.04.2024 um 08:08 Uhr in Chiavari. Im Bahnhof Chiavari einfahrender Regio mit der Zugnummer 12214. Dieser Zug verkehrt von La Spezia Centrale (ab 07:01 Uhr) nach Genova Piazza Principe (an 09:06 Uhr). Hier in Chiavari fährt er pünktlich um 08:08 Uhr in den Bahnhof ein. Abfahrt nach Fahrplan ist um 08:08 Uhr. Es handelt sich hier um den ETR 521-077. Der Hitachi Caravaggio ist ein elektrischer Doppelstock-Triebzug. Die italienische Trenitalia setzt diesen Typ unter dem Namen "Rock" im Regionalzugverkehr ein. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 18’ 52.6’’ O 9° 19’ 25.5’’
Erwin Lustenberger

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 521 ·Rock·

61 1200x795 Px, 17.04.2024

Montag den 08.04.2024 um 08:03 Uhr in Chiavari. Durchfahrt eines Frecciargento (ETR 485) der Trenitalia durch den Bahnhof Chiavari. Dieser Zug verkehrt von Genova Piazza Principe (ab 07:20 Uhr) nach Roma Termini (an 11:32 Uhr). Es ist der FA (Frecciargento) mit der Zugnummer 8551. Er ist absolut in der Zeit (das nennt sich Pünktlich). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 18’ 52.6’’ O 9° 19’ 25.5’’
Montag den 08.04.2024 um 08:03 Uhr in Chiavari. Durchfahrt eines Frecciargento (ETR 485) der Trenitalia durch den Bahnhof Chiavari. Dieser Zug verkehrt von Genova Piazza Principe (ab 07:20 Uhr) nach Roma Termini (an 11:32 Uhr). Es ist der FA (Frecciargento) mit der Zugnummer 8551. Er ist absolut in der Zeit (das nennt sich Pünktlich). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 44° 18’ 52.6’’ O 9° 19’ 25.5’’
Erwin Lustenberger

SRTET 1051 hat am 24.März 2024 soeben die SRTET Lak Si Station in Richtung Bang Sue Grand Station verlassen.
SRTET 1051 hat am 24.März 2024 soeben die SRTET Lak Si Station in Richtung Bang Sue Grand Station verlassen.
Karl Seltenhammer

Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 außenliegend die Rampen zur SRTET-Don Muang Station (RN08) und die mittig liegenden Gleise zur SRT-Don Muang Station.
Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 außenliegend die Rampen zur SRTET-Don Muang Station (RN08) und die mittig liegenden Gleise zur SRT-Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt den südlichen Einfahrbereich der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station (RN08).
Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt den südlichen Einfahrbereich der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station (RN08).
Karl Seltenhammer

Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das südlichen Ende der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei Ebenen errichtet. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das südlichen Ende der SRT-Don Muang Station, eine Etage höher befindet sich die SRTET Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2515 als letztes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2515 als letztes Fahrzeug am 24.März 2024 in der SRT-Don Muang Station.
Karl Seltenhammer

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