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SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
SJ X2000 Nr. 2005 beschleunigt am 08.08.2024 aus dem Bahnhof Malmö C nach Göteborg.
Matthias Kümmel

Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Snälltåget 193 288 mit dem Nachtzug D 301 nach Berlin am 08.08.2024 kurz vor der Abfahrt (22:25 Uhr) in Malmö C. Knapp eine Stunde zuvor war Snälltåget 193 255 mit dem Zug als D 10301 aus Stockholm C angekommen.
Matthias Kümmel

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sah der Tw 101 noch am ersten Tag in der Hw aus, quasi im Ur-zustand von 1935, die alten Kunstledersitze (die ersten Polstersitze in SSB-Wagen überhaupt), Glühbirnen-Deckenbeleuchtung, Zugriemen zu den Abläute-Glocken auf den Plattformen...__09-05-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__So sah der Tw 101 noch am ersten Tag in der Hw aus, quasi im Ur-zustand von 1935, die alten Kunstledersitze (die ersten Polstersitze in SSB-Wagen überhaupt), Glühbirnen-Deckenbeleuchtung, Zugriemen zu den Abläute-Glocken auf den Plattformen...__09-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Gemütliche alte Zb. Tw 101 am ersten Tag in der Hw. Blick Richtung bergseitige Plattform, erkennbar an der Klappe am Fahrschalter, Fußstütze für den Wagenführer, der nur bergseits den Komfort eines an der Haltestange befestigten besseren Fahrradsattels als Sitzgelegenheit hatte.__09-05-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Gemütliche alte Zb. Tw 101 am ersten Tag in der Hw. Blick Richtung bergseitige Plattform, erkennbar an der Klappe am Fahrschalter, Fußstütze für den Wagenführer, der nur bergseits den Komfort eines an der Haltestange befestigten besseren Fahrradsattels als Sitzgelegenheit hatte.__09-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der bergseitige Fahrschalter des Tw 101 mit Fahrbesteck für den Motorwahlschalter, Handrad für die Fahr-/Bremsstufen, Umschalter für  Berg / Ebene  der an der Haltestelle 'Nägelestr.' umzuschalten war für den quasi ebenen Abschnitt bis zum Zbf. Degerloch (Talwärts analoger Vorgang vor der Talfahrt), Druckluft- und Handbremse.__09-05-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Der bergseitige Fahrschalter des Tw 101 mit Fahrbesteck für den Motorwahlschalter, Handrad für die Fahr-/Bremsstufen, Umschalter für "Berg"/"Ebene" der an der Haltestelle 'Nägelestr.' umzuschalten war für den quasi ebenen Abschnitt bis zum Zbf. Degerloch (Talwärts analoger Vorgang vor der Talfahrt), Druckluft- und Handbremse.__09-05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Schöne Handwerksarbeit der Sitzbänke aus dem Tw 101.__31-10-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Schöne Handwerksarbeit der Sitzbänke aus dem Tw 101.__31-10-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Die Modernisierungsarbeiten im Tw 101 sind in vollem Gange.__31-10-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Die Modernisierungsarbeiten im Tw 101 sind in vollem Gange.__31-10-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nix mehr da, auf der PLattform des 101. Man sieht die geschlossene bisherige Mittelöffnung des Scheinwerfers und die zwei neu angefertigten Öffnungen für Doppelscheinwerfer und (erstmalig) Brems-/Schlußlichter.__31-10-1974
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Nix mehr da, auf der PLattform des 101. Man sieht die geschlossene bisherige Mittelöffnung des Scheinwerfers und die zwei neu angefertigten Öffnungen für Doppelscheinwerfer und (erstmalig) Brems-/Schlußlichter.__31-10-1974
Klaus-Erich Lisk

Vergangenheit trifft Moderne: T41 des DEV war am 24.08. und 25.08.2024 zu Gast bei den Harzer Schmalspurbahnen. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg nach Hasserode, wo Neubauten einen erheblichen Kontrast zum historischen Triebwagen.
Vergangenheit trifft Moderne: T41 des DEV war am 24.08. und 25.08.2024 zu Gast bei den Harzer Schmalspurbahnen. Am 24.08.2024 war der Triebwagen auf dem Weg nach Hasserode, wo Neubauten einen erheblichen Kontrast zum historischen Triebwagen.
Michael Brunsch

Im Bild ein auf einem Tieflader transportiertes Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3), welches ich Mitte August 2024 in Hattingen entdeckt hatte.
Im Bild ein auf einem Tieflader transportiertes Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3), welches ich Mitte August 2024 in Hattingen entdeckt hatte.
Christian Bremer

Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaudiagnosezüge

59 1600x1200 Px, 27.08.2024

Dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) war Mitte August 2024 in einem Hattinger Industriegebiet zu sehen.
Dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) war Mitte August 2024 in einem Hattinger Industriegebiet zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaudiagnosezüge

49 1600x1200 Px, 27.08.2024

Mitte August 2024 habe ich in einem Hattinger Industriegebiet dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) abgelichtet.
Mitte August 2024 habe ich in einem Hattinger Industriegebiet dieses Ultraschallschienenprüffahrzeug Sperry SRS 242 (94 71 5757 001-3) abgelichtet.
Christian Bremer

Spanien / Bahndienstfahrzeuge / Oberbaudiagnosezüge

45 1600x1200 Px, 27.08.2024

Dieses Unimog-Zweiwegefahrzeug der Firma Kerkemeier Logistik war Mitte August 2024 in Hattingen zu sehen.
Dieses Unimog-Zweiwegefahrzeug der Firma Kerkemeier Logistik war Mitte August 2024 in Hattingen zu sehen.
Christian Bremer

Mitte August 2024 habe ich in Hattingen bei einem Blick durch den Zaun der Firma Kerkemeier diesen an einem Zweiwege-Unimog gehängten Flachwagen (Samms, 31 80 4952 560-0) entdeckt.
Mitte August 2024 habe ich in Hattingen bei einem Blick durch den Zaun der Firma Kerkemeier diesen an einem Zweiwege-Unimog gehängten Flachwagen (Samms, 31 80 4952 560-0) entdeckt.
Christian Bremer

Im Bild eine der vielen Bergwerksloren, welche im Ruhrgebiet in Erinnerung an die Bergwerksära aufgestellt wurden. (Hattingen, August 2024)
Im Bild eine der vielen Bergwerksloren, welche im Ruhrgebiet in Erinnerung an die Bergwerksära aufgestellt wurden. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Deutschland / Güterwagen | Schmalspur / Loren

28 1600x1600 Px, 27.08.2024

Die SNCF BB 22397  nez cassé  stellt in Genève den TER 96634 nach Grenoble bereit. (Fotostandort: Bahnsteigende). 

20. August 2024
Die SNCF BB 22397 "nez cassé" stellt in Genève den TER 96634 nach Grenoble bereit. (Fotostandort: Bahnsteigende). 20. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Die SNCF BB 26177  Sybic  erreicht mit einem kurzen Güterzug nach Genève La Praille den Bahnhof von Bellegarde. Interessant ist ein Blick auf die Fahrleitung: Bei der Umelektrifizierung vor einigen Jahren von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Gleichstromfahrleitungsmaste und Querträge weiterverwendet und Wechselstromausleger montiert. 

26. August 2027
Die SNCF BB 26177 "Sybic" erreicht mit einem kurzen Güterzug nach Genève La Praille den Bahnhof von Bellegarde. Interessant ist ein Blick auf die Fahrleitung: Bei der Umelektrifizierung vor einigen Jahren von Gleich- auf Wechselstrom wurden die Gleichstromfahrleitungsmaste und Querträge weiterverwendet und Wechselstromausleger montiert. 26. August 2027
Stefan Wohlfahrt

Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. 
Auch hier lohnt sich ein Blick auf die Fahrleitung, die auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist.

26. August 2024
Die akiem PRIMA E 37 519 erreicht als Lokfahrt den Bahnhof von Bellegarde. Die Lok wird wohl in Thonon bzw. Evian einen Mineralwasserzug abholen. Auch hier lohnt sich ein Blick auf die Fahrleitung, die auf den Nebengleisen mit nur einem Fahrdraht und ohne Tragseil sehr einfach konstruiert ist. 26. August 2024
Stefan Wohlfahrt

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Stitary zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Stitary zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách am Endpunkt zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách am Endpunkt zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17223 in Hranice v Čechách zu sehen.
Alexander Hertel

Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17222 in Hranice v Čechách zu sehen.
Am 24.08.24 übernahm M 131 1515 die planmäßigen Züge zwischen Aš město und Aš sowie nach Hranice v Čechách. Hier ist M 131 1515 als OS 17222 in Hranice v Čechách zu sehen.
Alexander Hertel

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