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Doppeltraktion, mit den BLS Loks 486 509-3 und 485 005-3 verlässt am 23.02.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Doppeltraktion, mit den BLS Loks 486 509-3 und 485 005-3 verlässt am 23.02.2024 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 486 BLS ·Traxx MS2e·

94 1200x800 Px, 14.03.2024

Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt.

12. März 2024
Bei all den Triebzügen ist es heute schon selten, gleich zwei E-Loks mit Reisezügen auf das selbe Bild zu bekommen: In Strassburg warten die SNCF BB 22282 mit ihrem TER nach Saverne und die 26144 mit ihrem TER200 nach Basel auf die Abfahrt. 12. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Die Elektrifizierung der Anschlussschleifen der GKB zum Bahnhof Weststeiermark sind im Vollen Gange . Hier im März 2024 wartet ein Fahrzeugverband auf den Dienstbeginn in Gr0ß Sankt Florian .
Die Elektrifizierung der Anschlussschleifen der GKB zum Bahnhof Weststeiermark sind im Vollen Gange . Hier im März 2024 wartet ein Fahrzeugverband auf den Dienstbeginn in Gr0ß Sankt Florian .
Karl Heinz Ferk

rapidKL MRT-Garnitur 214 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname  Ducky  am 13.Dezember 2023 zwischen den Stesen's Serdang Jaya (PY33) und UPM Universiti Putra Malaysiai (PY34).
rapidKL MRT-Garnitur 214 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname "Ducky" am 13.Dezember 2023 zwischen den Stesen's Serdang Jaya (PY33) und UPM Universiti Putra Malaysiai (PY34).
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) am 13.Dezember 2023.
rapidKL MRT Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) am 13.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Gleiswechselanlage bei der rapidKL MRT Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34). Bild vom 13.Dezember 2023.
Gleiswechselanlage bei der rapidKL MRT Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34). Bild vom 13.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT-Garnitur 209 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname  Ducky  am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) in Richtung Taman Universiti (YP35) fahrend.
rapidKL MRT-Garnitur 209 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname "Ducky" am 13.Dezember 2023 kurz nach der Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) in Richtung Taman Universiti (YP35) fahrend.
Karl Seltenhammer

rapidKL MRT-Garnitur 209 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname  Ducky  hat am 13.Dezember 2023 die, rechts im Bild sichtbare Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) in Richtung Taman Universiti (YP35) verlassen.
rapidKL MRT-Garnitur 209 (Hersteller: HAP Consortium, Hyundai Rotem + Apex Communications + POSCO Engineering, Type: EMU) Spitzname "Ducky" hat am 13.Dezember 2023 die, rechts im Bild sichtbare Stesen UPM Universiti Putra Malaysia (PY34) in Richtung Taman Universiti (YP35) verlassen.
Karl Seltenhammer

Nördlich der unterirdisch ausgeführt Stesen Taman Universiti (PY35) befindet sich die Abzweigung zum MRT Depot Serdang. - Bild vom 13.Dezember 2023.
Nördlich der unterirdisch ausgeführt Stesen Taman Universiti (PY35) befindet sich die Abzweigung zum MRT Depot Serdang. - Bild vom 13.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 039-2  [NVR-Nummer: 91 54 7386 039-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 039-2" [NVR-Nummer: 91 54 7386 039-2 CZ-MT] und einem Containerzug am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  363 163-7  (NVR:  98 80 3363 163-7 D-DB ) am Haken von  152 041-0  (NVR:  91 80 6152 041-0 D-DB ) Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "363 163-7" (NVR: "98 80 3363 163-7 D-DB") am Haken von "152 041-0" (NVR: "91 80 6152 041-0 D-DB") Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  152 041-0  (NVR:  91 80 6152 041-0 D-DB ) mit der  363 163-7  (NVR:  98 80 3363 163-7 D-DB ) am Haken Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "152 041-0" (NVR: "91 80 6152 041-0 D-DB") mit der "363 163-7" (NVR: "98 80 3363 163-7 D-DB") am Haken Richtung Rbf. Seddin am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 158-3  (NVR:  91 80 6185 158-3 D-DB ) und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen mit Bewehrungsstahl beladen am 08.03.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 158-3" (NVR: "91 80 6185 158-3 D-DB") und einem Ganzzug Drehgestell-Flachwagen mit Bewehrungsstahl beladen am 08.03.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 057-7  (NVR:  91 80 6185 057-7 D-DB ) am 11.03.24 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 057-7" (NVR: "91 80 6185 057-7 D-DB") am 11.03.24 Durchfahrt Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer  386 006-1  [NVR-Nummer: 91 54 7386 006-1 CZ-MT] und einem schwach ausgelastetem Containerzug am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer "386 006-1" [NVR-Nummer: 91 54 7386 006-1 CZ-MT] und einem schwach ausgelastetem Containerzug am 11.03.24 Höhe Bahnhof Saarmund.
Lothar Stöckmann

1116 205 schiebt RJ645 durch den verschneiten, historischen Bahnhof Timelkam; 231210
1116 205 schiebt RJ645 durch den verschneiten, historischen Bahnhof Timelkam; 231210
JohannJ

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