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193 348 + 193 xxx mit einem KLV am 20.02.2024 bei Besenello.
193 348 + 193 xxx mit einem KLV am 20.02.2024 bei Besenello.
M. Schmid

1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
1216 006 mit EC 81 am 20.02.2024 bei Rovereto.
M. Schmid

ETR 700 014 am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
ETR 700 014 am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

193 555 mit einem ARS Altmann am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
193 555 mit einem ARS Altmann am 20.02.2024 bei Mezzocorona.
M. Schmid

1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
1216 008 mit EC 85 am 20.02.2024 bei Besenello.
M. Schmid

186 294 mit DGS 40679 am 18.02.2024 bei Schwarzwöhr.
186 294 mit DGS 40679 am 18.02.2024 bei Schwarzwöhr.
M. Schmid

Von Waiblingen her kommend - 

... erreicht ein S-Bahnzug der Baureiche 430 die Station Rommelshausen. Im Hintergrund ist der Wasserturm von Waiblingen im Bild.

25.02.2024 (M)
Von Waiblingen her kommend - ... erreicht ein S-Bahnzug der Baureiche 430 die Station Rommelshausen. Im Hintergrund ist der Wasserturm von Waiblingen im Bild. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Abfahrt einer S-Bahn -

... der Linie S2 in Richtung Schorndorf an der Haltestelle Stetten-Beinstein in Weindstadt-Endersbach. Die neueren Züge der Baureihe 430 erkennt man äußerlich an der anderen Aufteilung der Beleuchtung. Nur die unter Hälfte dient den Rücklichtern, die obere dem Tagfahrlicht. Vorher gingen beide über den gesamten Beleuchtungskörper. Nicht die Farbe der Züge ist entscheidend; es gibt auch verkehrsrote S-Bahnen der neuen Generation. Da die alten mit den neuen nicht gekuppelt werden können, erklärt sich so auch die gemsichtfarbenen Züge.

Interessant finde ich bei der Aufnahme auch den Blick entlang der Seite des Zuges.

25.02.2024 (M)
Abfahrt einer S-Bahn - ... der Linie S2 in Richtung Schorndorf an der Haltestelle Stetten-Beinstein in Weindstadt-Endersbach. Die neueren Züge der Baureihe 430 erkennt man äußerlich an der anderen Aufteilung der Beleuchtung. Nur die unter Hälfte dient den Rücklichtern, die obere dem Tagfahrlicht. Vorher gingen beide über den gesamten Beleuchtungskörper. Nicht die Farbe der Züge ist entscheidend; es gibt auch verkehrsrote S-Bahnen der neuen Generation. Da die alten mit den neuen nicht gekuppelt werden können, erklärt sich so auch die gemsichtfarbenen Züge. Interessant finde ich bei der Aufnahme auch den Blick entlang der Seite des Zuges. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Bogeneinfahrt - 

... eines sechsteiligen Flirt 3-Triebzuges, der als IRE nach Aalen unterwegs ist. Auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.
Bogeneinfahrt - ... eines sechsteiligen Flirt 3-Triebzuges, der als IRE nach Aalen unterwegs ist. Auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ein Gegenzug deutet sich an - 

... auch als Spiegelung im sechsteiligen Flirt 3-Triebzug, der als IRE 1 auf dem Weg nach Aalen auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbahn unterwegs ist.

25.02.2024 (M)
Ein Gegenzug deutet sich an - ... auch als Spiegelung im sechsteiligen Flirt 3-Triebzug, der als IRE 1 auf dem Weg nach Aalen auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbahn unterwegs ist. 25.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

GKB DH 1100.2 hat soeben von Graz Gösting Fracht für das Netz der GKB geholt. 1. März 2024 im Graz Köflacher Bahnhof
GKB DH 1100.2 hat soeben von Graz Gösting Fracht für das Netz der GKB geholt. 1. März 2024 im Graz Köflacher Bahnhof
Karl Heinz Ferk

rapidKL Wagen 2208 und 2207 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 22 (Nr. 2205 - 2208) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
rapidKL Wagen 2208 und 2207 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 22 (Nr. 2205 - 2208) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
Karl Seltenhammer

rapidKL Wagen 2832 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) als letztes Fahrzeug der Garnitur 28 (Nr. 2829 - 2832) hat am 12.Dezember 2023 die Monorail Stesen Titiwangsa (MR11) verlassen.
rapidKL Wagen 2832 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) als letztes Fahrzeug der Garnitur 28 (Nr. 2829 - 2832) hat am 12.Dezember 2023 die Monorail Stesen Titiwangsa (MR11) verlassen.
Karl Seltenhammer

rapidKL Monorail-Garnitur 23, Nummer 2309 - 2312 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa.
rapidKL Monorail-Garnitur 23, Nummer 2309 - 2312 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa.
Karl Seltenhammer

rapidKL Wagen 2312 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 23 (Nr. 2309 - 2312) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
rapidKL Wagen 2312 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 23 (Nr. 2309 - 2312) am 12.Dezember 2023 bei der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
Karl Seltenhammer

rapidKL Wagen 2309 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 23 (Nr. 2309 - 2312) am 12.Dezember 2023 in der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
rapidKL Wagen 2309 (Hersteller: Scomi Rail, Type SUTRA) der Garnitur 23 (Nr. 2309 - 2312) am 12.Dezember 2023 in der Monorail Stesen Titiwangsa (MR11).
Karl Seltenhammer

rapidKL Monorail Stesen Titiwangsa (MR11) am 12.Dezember 2023.
rapidKL Monorail Stesen Titiwangsa (MR11) am 12.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Polnischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller Bartex sp. z o.o mit der Nr. 31 RIV 51 PL-BRX 3946 007-7 Res am 05.03.24 Durchfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
Polnischer Drehgestell-Flachwagen mit Seitenborden vom Einsteller Bartex sp. z o.o mit der Nr. 31 RIV 51 PL-BRX 3946 007-7 Res am 05.03.24 Durchfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte der ukrainischen Firmengruppe Eridon Group Companies der Nr. 33 TEN 51 PL-ERI 0764 038-5 Tagnpps (GE) in einem Getreidezug am 05.03.24 Durchfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
Polnischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung für Getreidetransporte der ukrainischen Firmengruppe Eridon Group Companies der Nr. 33 TEN 51 PL-ERI 0764 038-5 Tagnpps (GE) in einem Getreidezug am 05.03.24 Durchfahrt Bahnhof Frankfurt/Oder.
Lothar Stöckmann

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