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DB 812 010-9 als ICE 690 von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, am 16.02.2024 in Bitterfeld.
DB 812 010-9 als ICE 690 von München Hbf nach Berlin Gesundbrunnen, am 16.02.2024 in Bitterfeld.
Frank Thomas

Vormittag: Anlieferung Güterwagen für die Perlen Papierfabrik. Die Fabrik besitzt eigene Firmenloks. (Weiss jemand wie viele? Ich weiss von 1er grünen und heute habe ich diese gesehen). Die Lok kommt alleine. Wagen werden aus Rotkreuz mittels der RE 484 angeliefert.
Vormittag: Anlieferung Güterwagen für die Perlen Papierfabrik. Die Fabrik besitzt eigene Firmenloks. (Weiss jemand wie viele? Ich weiss von 1er grünen und heute habe ich diese gesehen). Die Lok kommt alleine. Wagen werden aus Rotkreuz mittels der RE 484 angeliefert.
Roger Unternährer

Schweiz / Dieselloks / Bm 846 Bm 847

71 1280x720 Px, 04.03.2024

Vormittag: Anlieferung Güterwagen für die Perlen Papierfabrik. Die Fabrik besitzt eigene Firmenloks. (Weiss jemand wie viele? Ich weiss von 1er grünen und heute habe ich diese gesehen). Die Lok kommt alleine. Wagen werden aus Rotkreuz mittels der RE 484 angeliefert.
Vormittag: Anlieferung Güterwagen für die Perlen Papierfabrik. Die Fabrik besitzt eigene Firmenloks. (Weiss jemand wie viele? Ich weiss von 1er grünen und heute habe ich diese gesehen). Die Lok kommt alleine. Wagen werden aus Rotkreuz mittels der RE 484 angeliefert.
Roger Unternährer

Schweiz / Dieselloks / Bm 846 Bm 847

91 1280x720 Px, 04.03.2024

CFL Cargo 193 624 mit dem DGS 49678 von Swarzędz nach Bettembourg-Marchandises, am 16.02.2024 in Großkorbetha.
 Manor Class  Lokomotiven an der walisischen Westküste: Damals herrschte hier noch vollständig Dampfbetrieb. Im Bild trifft der  Cambrian Coast Express  aus London in Shrewsbury ein, wo schon die Manor Class Lok 7819  Hinton Manor  darauf wartet, den Zug zu übernehmen und via Welshpool und Machynlleth nach Aberystwyth zu ziehen. 17.Juli 1964   Die Lok 7819 wurde im November 1965 ausgemustert, ist aber erhalten geblieben.
"Manor Class" Lokomotiven an der walisischen Westküste: Damals herrschte hier noch vollständig Dampfbetrieb. Im Bild trifft der "Cambrian Coast Express" aus London in Shrewsbury ein, wo schon die Manor Class Lok 7819 "Hinton Manor" darauf wartet, den Zug zu übernehmen und via Welshpool und Machynlleth nach Aberystwyth zu ziehen. 17.Juli 1964 Die Lok 7819 wurde im November 1965 ausgemustert, ist aber erhalten geblieben.
Peter Ackermann

 Manor Class  Lokomotiven an der walisischen Westküste: Die  Manor Class  Lok 7811  Dunley Manor  fährt mit ihrem Güterzug mit den typischen kleinen Güterwagen über den Bahnübergang in Harlech. Leider konnte meine damalige kleine Kamera höhere Geschwindigkeiten nicht ganz scharf erfassen. 24.Juli 1964.  Die Lok 7811 wurde im Juli 1965 ausgemustert und abgebrochen.
"Manor Class" Lokomotiven an der walisischen Westküste: Die "Manor Class" Lok 7811 "Dunley Manor" fährt mit ihrem Güterzug mit den typischen kleinen Güterwagen über den Bahnübergang in Harlech. Leider konnte meine damalige kleine Kamera höhere Geschwindigkeiten nicht ganz scharf erfassen. 24.Juli 1964. Die Lok 7811 wurde im Juli 1965 ausgemustert und abgebrochen.
Peter Ackermann

 Manor Class  Lokomotiven: Die Lok 7800-7819 wurden für den Dienst auf Strecken mit schwachem Oberbau 1938/39 gebaut und bekamen Namen von britischen  Manor , d.h. Residenz mit einem Feudalhaus, in dem ein Lord oder eine Lady wohnt, der/die bestimmte Landrechte hat. Im Jahre 1950 fügte die nun verstaatlichte British Railways noch die Loks 7820-7829 hinzu. Im Bild die Lok 7816  Frilsham Manor  in Reading, 27.Juli 1964. Interessanterweise trägt die Lok den Schriftzug  GWR  (Great Western Railway) am Tender, obwohl die (alte) GWR mit der Verstaatlichung 1947 zu existieren aufhörte. Lok 7816 wurde im Oktober 1965 ausgemustert und abgebrochen.
"Manor Class" Lokomotiven: Die Lok 7800-7819 wurden für den Dienst auf Strecken mit schwachem Oberbau 1938/39 gebaut und bekamen Namen von britischen "Manor", d.h. Residenz mit einem Feudalhaus, in dem ein Lord oder eine Lady wohnt, der/die bestimmte Landrechte hat. Im Jahre 1950 fügte die nun verstaatlichte British Railways noch die Loks 7820-7829 hinzu. Im Bild die Lok 7816 "Frilsham Manor" in Reading, 27.Juli 1964. Interessanterweise trägt die Lok den Schriftzug "GWR" (Great Western Railway) am Tender, obwohl die (alte) GWR mit der Verstaatlichung 1947 zu existieren aufhörte. Lok 7816 wurde im Oktober 1965 ausgemustert und abgebrochen.
Peter Ackermann

Großbritannien / Dampfloks / GWR 7800 Manor Class

66  4 1200x746 Px, 04.03.2024

Noch im Herbst 1983 musste die Stuttgarter Straßenbahn ab der Station Hohe Straße um die Stadtbahnbaustelle herum fahren, um ins Zentrum zu gelangen, so auch ein Zug der Linie E zum Cannstatter Wasen.
Noch im Herbst 1983 musste die Stuttgarter Straßenbahn ab der Station Hohe Straße um die Stadtbahnbaustelle herum fahren, um ins Zentrum zu gelangen, so auch ein Zug der Linie E zum Cannstatter Wasen.
Frank Nowotny

MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 11.Dezember 2023 die Yaek Lam Sali Station (YL09) in Richtung Bang Kapi Station (YL08) verlassen.
MRT YM23 (Hersteller: Bombardier Transportation + CRRC Nanjing Puzhen, Type Innovia Monorail 300) hat am 11.Dezember 2023 die Yaek Lam Sali Station (YL09) in Richtung Bang Kapi Station (YL08) verlassen.
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Kritha Station (YL10) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Si Kritha Station (YL10) und der Yaek Lam Sali Station (YL09) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

MRT Yellow Line (YL) Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023.
MRT Yellow Line (YL) Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Hua Mak Station (YL11) und der Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023.
Streckenabschnitt der MRT Yellow Line (YL) zwischen der Hua Mak Station (YL11) und der Si Kritha Station (YL10) am 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 4 in der Nähe der Station Hohe Straße, von wo aus er in Richtung Stuttgart Zentrum entlang der Stadtbahnbaustelle fährt (Herbst 1983).
Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 4 in der Nähe der Station Hohe Straße, von wo aus er in Richtung Stuttgart Zentrum entlang der Stadtbahnbaustelle fährt (Herbst 1983).
Frank Nowotny

Zwischen den Stuttgarter Straßenbahnstationen Hohe Straße und Rotebühlplatz gab es noch 1983
eine  echte  Straßenbahn entlang der Stadtbahnbaustelle. Diese wurde auch von der Linie E zum Cannstatter Wasen befahren.
Zwischen den Stuttgarter Straßenbahnstationen Hohe Straße und Rotebühlplatz gab es noch 1983 eine "echte" Straßenbahn entlang der Stadtbahnbaustelle. Diese wurde auch von der Linie E zum Cannstatter Wasen befahren.
Frank Nowotny

Das soll der Rest eines Stuttgarter DoT4 sein...TW 920 war einige Zeit vor dem Bw Albplatz der SSB gewesen ( Herbst 1983).
Das soll der Rest eines Stuttgarter DoT4 sein...TW 920 war einige Zeit vor dem Bw Albplatz der SSB gewesen ( Herbst 1983).
Frank Nowotny

vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter SSB waren oft noch Überreste von Straßenbahnwagen zu erwischen, so auch TW 920 der Serie DoT4 ( Herbst 1983).
vor dem Bw Albplatz der Stuttgarter SSB waren oft noch Überreste von Straßenbahnwagen zu erwischen, so auch TW 920 der Serie DoT4 ( Herbst 1983).
Frank Nowotny

Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller MFD Rail Group mit der Nr. 37 TEN 80 D-MFDR 4561 379-1 Sggns-XL (GE) in einem Containerzug am 24.02.42 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller MFD Rail Group mit der Nr. 37 TEN 80 D-MFDR 4561 379-1 Sggns-XL (GE) in einem Containerzug am 24.02.42 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller MFD Rail Group mit der Nr. 37 TEN 80 D-MFDR 4564 337-4 Sgns M13 (GE) in einem Containerzug am 24.02.42 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller MFD Rail Group mit der Nr. 37 TEN 80 D-MFDR 4564 337-4 Sgns M13 (GE) in einem Containerzug am 24.02.42 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mittelelbe, Magdeburg mit ihrer  425 506-3  (NVR:  94 80 0425 506-3 D-DB.... ) und der S1 Richtung Bahnhof Wittenberge am 25.02.24 im Bahnhof Stendal Hbf.
DB Regio AG - Region Südost, Fahrzeugnutzer: S-Bahn Mittelelbe, Magdeburg mit ihrer "425 506-3" (NVR: "94 80 0425 506-3 D-DB....") und der S1 Richtung Bahnhof Wittenberge am 25.02.24 im Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

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