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Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, Fahrzeugnutzer: Dieselnetz Sachsen-Anhalt mit ihrem Zug 
 1648 913  (NVR:  95 80 1648 913-9 D-ABRM....  ) und dem  RB 35 von Stendal Hbf. nach Wolfsburg Hbf. am 21.02.24 abfahrbereit Stendal Hbf.
Abellio Rail Mitteldeutschland GmbH, Fahrzeugnutzer: Dieselnetz Sachsen-Anhalt mit ihrem Zug "1648 913" (NVR: "95 80 1648 913-9 D-ABRM.... ") und dem RB 35 von Stendal Hbf. nach Wolfsburg Hbf. am 21.02.24 abfahrbereit Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron  193 293 , Name:  Frantíček  [NVR-Nummer: 91 80 6193 293-8 D-ELOC] und EC aus Prag Richtung Hamburg am 29.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit der ELL Vectron "193 293", Name: "Frantíček" [NVR-Nummer: 91 80 6193 293-8 D-ELOC] und EC aus Prag Richtung Hamburg am 29.02.24 Durchfahrt Bahnhof Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer  386 024-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 024-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ]mit ihrer "386 024-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 024-4 CZ-MT] und einem Containerzug am 26.02.24 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Unverwüstlich: Auch nach über 50 Jahren kann auf die formnschönen Triebwagen der Baureihe 420 immer noch nicht verzichtet werden. Am 28.02.2024 verlässt 420 982-1 als S 12 den Kölner Hauptbahnhof.
Horst Lüdicke

Der  Regenbogen -ICE 3 403 504-8 durchfährt mit dem ICE-Sprinter 1123 Düsseldorf - München den S-Bahnhof Düsseldorf-Volksgarten. Die planmässige Fahrzeit von 4 Stunden 12 Minuten ist schon recht sportlich...
Der "Regenbogen"-ICE 3 403 504-8 durchfährt mit dem ICE-Sprinter 1123 Düsseldorf - München den S-Bahnhof Düsseldorf-Volksgarten. Die planmässige Fahrzeit von 4 Stunden 12 Minuten ist schon recht sportlich...
Horst Lüdicke

Nachdem die beiden SNCF-Tochterunternehmen Thalys und Eurostar International fusionierten,  verkehren die Hochgeschindigkeitszüge aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet nach Paris seit dem 01.10.2023 unter diesem Namen. Am 01.03.2024 durchfährt der Triebzug 4321 mit neuem Triebkopfdesign Düsseldorf-Volksgarten.
Nachdem die beiden SNCF-Tochterunternehmen Thalys und Eurostar International fusionierten, verkehren die Hochgeschindigkeitszüge aus dem Rhein-Ruhr-Gebiet nach Paris seit dem 01.10.2023 unter diesem Namen. Am 01.03.2024 durchfährt der Triebzug 4321 mit neuem Triebkopfdesign Düsseldorf-Volksgarten.
Horst Lüdicke

 Der Polizei-Taurus 1116 157-9  in Eglharting am 2.3.2024.
Der Polizei-Taurus 1116 157-9 in Eglharting am 2.3.2024.
Flo Weiss

Br 423 286-4 (Br 423 786-3 andere Seite) (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 2.3.2024.
Br 423 286-4 (Br 423 786-3 andere Seite) (#MitEuchUnterwegs) in Eglharting am 2.3.2024.
Flo Weiss

Die MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR HGem 2/2 2501) ist mit der neuen Schneeschleuder auf Probefahrt auf dem Les Pléiades.  

2. Okt. 2019
Die MOB HGem 2/2 2501 (ex CEV MVR HGem 2/2 2501) ist mit der neuen Schneeschleuder auf Probefahrt auf dem Les Pléiades. 2. Okt. 2019
Stefan Wohlfahrt

HGem 2/2 2501 nennt sich die Lok im Vordergrund; und das Auto mitten auf den Schienen im Bahnhof von Blonay kümmert sich um das  m  in der Lokbezeichnung: Die Lok wird betankt!
 
1. März 2024
HGem 2/2 2501 nennt sich die Lok im Vordergrund; und das Auto mitten auf den Schienen im Bahnhof von Blonay kümmert sich um das "m" in der Lokbezeichnung: Die Lok wird betankt! 1. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der zweite Eishockey-Sonderzug des Tages, 03.03.024, DPE 5661 Landshut – Bad Nauheim, gezogen von der Kasten 10er 110 278-9 (Centralbahn), rollt pünktlich aus Rottendorf kommend die Rampe nach Würzburg Hbf hinunter. Der EV Landshut und EC Bad Naumheim trennten sich am Ende unentschieden 3:3.
Der zweite Eishockey-Sonderzug des Tages, 03.03.024, DPE 5661 Landshut – Bad Nauheim, gezogen von der Kasten 10er 110 278-9 (Centralbahn), rollt pünktlich aus Rottendorf kommend die Rampe nach Würzburg Hbf hinunter. Der EV Landshut und EC Bad Naumheim trennten sich am Ende unentschieden 3:3.
Matthias Kümmel

Der zweite Eishockey-Sonderzug des Tages, 03.03.024, DPE 5661 Landshut – Bad Nauheim, gezogen von der Kasten 10er 110 278-9 (Centralbahn), rollt pünktlich aus Rottendorf kommend die Rampe nach Würzburg Hbf hinunter. Der EV Landshut und EC Bad Naumheim trennten sich am Ende unentschieden 3:3.
Der zweite Eishockey-Sonderzug des Tages, 03.03.024, DPE 5661 Landshut – Bad Nauheim, gezogen von der Kasten 10er 110 278-9 (Centralbahn), rollt pünktlich aus Rottendorf kommend die Rampe nach Würzburg Hbf hinunter. Der EV Landshut und EC Bad Naumheim trennten sich am Ende unentschieden 3:3.
Matthias Kümmel

Mit mehr als zwei Stunden Verspätung kommt am 03.03.2024 die Lineas 186 508 mit dem Eishockey-Sonderzug Düsseldorf – Augsburg in Würzburg um die Kurve. Trotz dessen kamen die Fans der Düsseldorfer EG noch rechtzeitig zum Spiel gegen die Augsburger Panther und konnten ihrer Mannschaft so zum 3:1 verhelfen.
Mit mehr als zwei Stunden Verspätung kommt am 03.03.2024 die Lineas 186 508 mit dem Eishockey-Sonderzug Düsseldorf – Augsburg in Würzburg um die Kurve. Trotz dessen kamen die Fans der Düsseldorfer EG noch rechtzeitig zum Spiel gegen die Augsburger Panther und konnten ihrer Mannschaft so zum 3:1 verhelfen.
Matthias Kümmel

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