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Fabrikneue Siemens Vectron 193 053-6 von SBB Cargo steht am 26.08.2024 auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Aufnahme Basel.
Fabrikneue Siemens Vectron 193 053-6 von SBB Cargo steht am 26.08.2024 auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

118 1200x800 Px, 26.08.2024

Am 26.08.2024 stehen fünf Fabrikneue Siemens Vectron für SBB Cargo auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Loks tragen folgende Nummern: 193 051-0, 193 052-8, 193 053-6, 193 054-4 und 193 055-1. Aufnahme Basel.
Am 26.08.2024 stehen fünf Fabrikneue Siemens Vectron für SBB Cargo auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Loks tragen folgende Nummern: 193 051-0, 193 052-8, 193 053-6, 193 054-4 und 193 055-1. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

138 1200x801 Px, 26.08.2024

Am 26.08.2024 stehen fünf Fabrikneue Siemens Vectron für SBB Cargo auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Loks tragen folgende Nummern: 193 051-0, 193 052-8, 193 053-6, 193 054-4 und 193 055-1. Aufnahme Basel.
Am 26.08.2024 stehen fünf Fabrikneue Siemens Vectron für SBB Cargo auf einem Abstellgleis beim badischen Bahnhof. Die Loks tragen folgende Nummern: 193 051-0, 193 052-8, 193 053-6, 193 054-4 und 193 055-1. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 · 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

97 1200x800 Px, 26.08.2024

Für die Re 620 055-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 26.08.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 055-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 26.08.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

100 1200x800 Px, 26.08.2024

Für die Re 620 041-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 26.08.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Für die Re 620 041-4 hat bald die letzte Stunde geschlagen. Am 26.08.2024 steht die Lok auf einem Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 6/6 SBB · Re 620

84 1200x803 Px, 26.08.2024

Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen.
Full house in Hultsfred: Krösatågen Triebwagen Nr. 1384 beschleunigt am 23.08.2024 pünktlich um 10:04 Uhr nach Linköping von Gleis 3 aus dem Bahnhof der Kleinstadt. Zeitgleich entschwindet auf Gleis 2 der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 in Gegenrichtung nach Kalmar und auf Gleis 4 warten zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo auf weitere Aufgaben. Jetzt müsste nur noch ein alter Triebwagen auf dem Schmalspurgleis im Vordergrund stehen, dann würde der Titel auch voll zutreffen.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y2 Kustpilen, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·, Schweden / Bahnhöfe / Hultsfred

52 1200x793 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

43 1200x822 Px, 26.08.2024

Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Der Krösatågen Triebwagen Nr. 1423 fährt am 23.08.2024 pünktlich auf Gleis 2 in den Bahnhof Hultsfred ein. Nachschuss.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieseltriebzüge / Littera Y31 ·Itino·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

37 1200x796 Px, 26.08.2024

Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & dahinter versteckt sich eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. HINWEIS: Das Foto entstand vom geöffneten BÜ aus.
Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & dahinter versteckt sich eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. HINWEIS: Das Foto entstand vom geöffneten BÜ aus.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

40 808x1200 Px, 26.08.2024

Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. Es war vor Ort leider nicht in Erfahrung zu bringen, ob die Loks einen der beiden im Bahnhof abgestellten Langschienenzüge abholen oder im nahegelegenen Gleisanschluss von IKEA Industry Waggons rangieren werden.
Zwei Rangierlokomotiven der Baureihe Littera Td von Green Cargo (Nr. 405 & eine weitere) warten am 23.08.2024 in Hultsfred auf weitere Aufgaben. Es war vor Ort leider nicht in Erfahrung zu bringen, ob die Loks einen der beiden im Bahnhof abgestellten Langschienenzüge abholen oder im nahegelegenen Gleisanschluss von IKEA Industry Waggons rangieren werden.
Matthias Kümmel

Schweden / Dieselloks / Littera Td, Schweden / Unternehmen / Green Cargo AB, Solna ·GC·, Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·

33 1200x806 Px, 26.08.2024

Das große Empfangsgebäude des Bahnhofs Hultsfred spiegelt seine einstige Bedeutung als Drehkreuz mehrerer Bahnstrecken wider. Der Bahnhof liegt etwa auf der Hälfte der Normalspurstrecke Linköping - Kalmar (Stångådalsbanan, die 235 km von Nord nach Süd verläuft.) und ist Ausgangspunkt der 83 km langen normalspurigen Strecke westwärts nach Nässjö (Bockabanan). Außerdem geht von Hultsfred die 56 km lange Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) in Richtung Südwesten nach Åseda aus. Sie ist heute stillgelegt, vollständig vorhanden und noch abschnittsweise befahrbar. Dort wird im Sommer Freizeitverkehr mit Fahrrad-Draisinen angeboten. In entgegengesetzte Richtung führt die 70 km lange Schmalspurstrecke gleicher Spurweite nach Västervik an der Ostseeküste. Auf ihr findet ebenfalls in den Sommermonaten Museumsbetrieb mit Dieseltriebwagen aus den 1950er Jahren statt.
Das große Empfangsgebäude des Bahnhofs Hultsfred spiegelt seine einstige Bedeutung als Drehkreuz mehrerer Bahnstrecken wider. Der Bahnhof liegt etwa auf der Hälfte der Normalspurstrecke Linköping - Kalmar (Stångådalsbanan, die 235 km von Nord nach Süd verläuft.) und ist Ausgangspunkt der 83 km langen normalspurigen Strecke westwärts nach Nässjö (Bockabanan). Außerdem geht von Hultsfred die 56 km lange Schmalspurstrecke (Spurweite: 891 mm) in Richtung Südwesten nach Åseda aus. Sie ist heute stillgelegt, vollständig vorhanden und noch abschnittsweise befahrbar. Dort wird im Sommer Freizeitverkehr mit Fahrrad-Draisinen angeboten. In entgegengesetzte Richtung führt die 70 km lange Schmalspurstrecke gleicher Spurweite nach Västervik an der Ostseeküste. Auf ihr findet ebenfalls in den Sommermonaten Museumsbetrieb mit Dieseltriebwagen aus den 1950er Jahren statt.
Matthias Kümmel

Schweden / Strecken / Strecke 84 Linköping – Berga – Kalmar ·Stångådalsbanan·, Schweden / Bahnhöfe / Hultsfred

39 1200x686 Px, 26.08.2024

Rns 37 80(D-RCW)3991 005-4, Ladegut Schienen, Ladegleis Ried i.I.; 240326
Rns 37 80(D-RCW)3991 005-4, Ladegut Schienen, Ladegleis Ried i.I.; 240326
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Deutschland / Güterwagen / 3 | Gattung R | Flachwagen mit Drehgestellen in Regelbauart

47 1200x899 Px, 26.08.2024

Smms 31 81 4707 011-0, mit Panzer beladen im Bereich der Erdbahnsteige im Bhf. Ried; 240301
Smms 31 81 4707 011-0, mit Panzer beladen im Bereich der Erdbahnsteige im Bhf. Ried; 240301
JohannJ

Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis, Österreich / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

62 1200x900 Px, 26.08.2024

2016 070-2 trifft mit Zugleistung R5965 im begrünten Bhf. Ried ein; 240727
2016 070-2 trifft mit Zugleistung R5965 im begrünten Bhf. Ried ein; 240727
JohannJ

Österreich / Dieselloks / BR 2016 ·ER20· Hercules, Österreich / Bahnhöfe / Ried im Innkreis

48 1200x900 Px, 26.08.2024

Britische Personenwagen - Pullman-Wagen: Die Firma Pullman betrieb 1874-1962 in Grossbritannien luxuriöse Wagen für höchsten Komfort und mit Bedienung. Nach 1962 wurde der Pullman-Service als Abteilung der Britischen Staatbahn weitergeführt, im Rahmen ihres Hotel- und Catering-Angebots. Die letzten eigentlichen Pullman-Wagen wurden 1966 gebaut. 1985 wurde ein Pullman-Service endgültig eingestellt (abgesehen von Sonderzügen). Im Bild ist Pullman-Wagen Amethyst von 1960 in einem Touristik-Dampfzug der West Coast Railways eingereiht, Lancaster, 11.Juli 2012
Britische Personenwagen - Pullman-Wagen: Die Firma Pullman betrieb 1874-1962 in Grossbritannien luxuriöse Wagen für höchsten Komfort und mit Bedienung. Nach 1962 wurde der Pullman-Service als Abteilung der Britischen Staatbahn weitergeführt, im Rahmen ihres Hotel- und Catering-Angebots. Die letzten eigentlichen Pullman-Wagen wurden 1966 gebaut. 1985 wurde ein Pullman-Service endgültig eingestellt (abgesehen von Sonderzügen). Im Bild ist Pullman-Wagen "Amethyst" von 1960 in einem Touristik-Dampfzug der West Coast Railways eingereiht, Lancaster, 11.Juli 2012
Peter Ackermann

Großbritannien / Unternehmen / West Coast Railway, Carnforth, Großbritannien / Personenwagen / Pullman-Wagen

36 1200x1148 Px, 26.08.2024

Anfang der 1990er fuhr die 2095.11 mit dem vormittäglichen VG76010 von Garting nach Strauchbach und bediente hier in Wisach einige Ladegleise.
Anfang der 1990er fuhr die 2095.11 mit dem vormittäglichen VG76010 von Garting nach Strauchbach und bediente hier in Wisach einige Ladegleise.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn

40 1200x800 Px, 26.08.2024

Im Sommer 1991 ist die 2095.11 mit dem nachmittags verkehrenden VG76014 im Bahnhof Wisach angekommen. Triebfahrzeugführerin Barbara wird mit der Verschubpartie hier einige Wagen aufnehmen bevor die Fahrt nach Strauchbach weitergeht.
Im Sommer 1991 ist die 2095.11 mit dem nachmittags verkehrenden VG76014 im Bahnhof Wisach angekommen. Triebfahrzeugführerin Barbara wird mit der Verschubpartie hier einige Wagen aufnehmen bevor die Fahrt nach Strauchbach weitergeht.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn

39 1200x800 Px, 26.08.2024

An einem heißen Augusttag 2005 donnern die 2095 001 und die 2095 004 mit einem schweren Güterzug von Garting kommend nach Brunn am Berg durch den Bahnhof Wisach. Das laute dröhnen der beiden SGP Zwölfzylinder S12a Motoren war schon von weitem zu hören.
An einem heißen Augusttag 2005 donnern die 2095 001 und die 2095 004 mit einem schweren Güterzug von Garting kommend nach Brunn am Berg durch den Bahnhof Wisach. Das laute dröhnen der beiden SGP Zwölfzylinder S12a Motoren war schon von weitem zu hören.
Max Kiegerl

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn

42 1200x800 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Es ist soweit: nach knapp 13 Monaten verläßt Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert wieder die Hw in Möhringen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Es ist soweit: nach knapp 13 Monaten verläßt Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert wieder die Hw in Möhringen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

47 1200x816 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert steht auf Rollschemeln (wegen seiner Zahnräder, die auf der Zb-Strecke in die Straßenniveau-gleiche Zahnstange greifen) neben der Hw in Möhringen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 im neuen Glanz und technisch modernisiert steht auf Rollschemeln (wegen seiner Zahnräder, die auf der Zb-Strecke in die Straßenniveau-gleiche Zahnstange greifen) neben der Hw in Möhringen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

37 1200x776 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

20 1600x1095 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 wird neben der Hw in Möhringen auf den Culemeyer-Straßenroller verladen.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

40 1200x822 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 neben der Hw in Möhringen auf dem Culemeyer-Straßenroller. Letzte Handarbeiten für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Tw 101 neben der Hw in Möhringen auf dem Culemeyer-Straßenroller. Letzte Handarbeiten für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

39 1200x832 Px, 26.08.2024

SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Kaelble Zugmaschine der DB mit Tw 101 auf dem Culemeyer-Straßenroller neben der Hw fertig für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
SSB Stuttgart__Zahnradbahn__Kaelble Zugmaschine der DB mit Tw 101 auf dem Culemeyer-Straßenroller neben der Hw fertig für den Transport zum Zbhf Degerloch.__30-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Sonstiges / Straßentransport von Schienenfahrzeugen, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

42 1200x737 Px, 26.08.2024

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