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Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist M131 1513 in Rusová zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist M131 1513 in Rusová zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug in Rusová zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug in Rusová zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist  M131 1513 kurz vor Kovářská zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist M131 1513 kurz vor Kovářská zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist M131 1513 kurz vor Kovářská zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist M131 1513 kurz vor Kovářská zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug kurz vor Kovářská zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug kurz vor Kovářská zu sehen.
Alexander Hertel

Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug bei Výsluní zu sehen.
Am 16.04.16 hatten wir eine Fotofahrt mit T211 0608 und M131 1513 von Křimov nach Vejprty und zurück. Hier ist T211 0608 mit einem Nahgüterzug bei Výsluní zu sehen.
Alexander Hertel

Wechseln auf das Nachbargleis - 

... müssen die S-Bahnen der Linie S1 in Fahrtrichtung Esslingen nach ihrem Halt in Stuttgart-Bad Cannstatt. Wie die Bahnen der Linie S2 und S3 werden zunächst die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn mittels einem Überwerfungsbauwerk unterfahren und dann geht es nach rechts weg, im Neckartal entlang.

18.02.2024 (M)
Wechseln auf das Nachbargleis - ... müssen die S-Bahnen der Linie S1 in Fahrtrichtung Esslingen nach ihrem Halt in Stuttgart-Bad Cannstatt. Wie die Bahnen der Linie S2 und S3 werden zunächst die Fern- und Regionalbahngleise der Remsbahn mittels einem Überwerfungsbauwerk unterfahren und dann geht es nach rechts weg, im Neckartal entlang. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ohne auf ein anderes Gleis zu wechseln - 

... können die Züge der Linien S2 und S3 den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt verlassen. Zunächst müssen sie die beiden Fern- und Regionalbahngleise unterqueren um dann über eine Rampe deren Höhe zu erreichen.

18.02.2024 (M)
Ohne auf ein anderes Gleis zu wechseln - ... können die Züge der Linien S2 und S3 den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt verlassen. Zunächst müssen sie die beiden Fern- und Regionalbahngleise unterqueren um dann über eine Rampe deren Höhe zu erreichen. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Von oben her - 

... kommt hier ein S-Bahnzug der Linie S3 und wird gleich ohne Gleiswechsel am S-Bahnsteig an Gleis 2 den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt erreichen. 

18.02.2024 (M)
Von oben her - ... kommt hier ein S-Bahnzug der Linie S3 und wird gleich ohne Gleiswechsel am S-Bahnsteig an Gleis 2 den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt erreichen. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Quergestellt - 

... scheint der erste Wagen eines S-Bahnzuges der Linie S1 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. Die S-Bahn hat die vier Remsbahngleise in einem kurzen Tunnel unterquert und fährt jetzt in das Gleis 2 des Bahnhofes ein. In der Regel halten die S-Bahnen am Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, so kann über Eck bahnsteiggleich umgestiegen werden. 

18.02.2024 (M)
Quergestellt - ... scheint der erste Wagen eines S-Bahnzuges der Linie S1 kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. Die S-Bahn hat die vier Remsbahngleise in einem kurzen Tunnel unterquert und fährt jetzt in das Gleis 2 des Bahnhofes ein. In der Regel halten die S-Bahnen am Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 3, so kann über Eck bahnsteiggleich umgestiegen werden. 18.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

4748 029 als REX 5376 (Kufstein - Innsbruck Hbf) bei Brixlegg, 29.01.2024.
4748 029 als REX 5376 (Kufstein - Innsbruck Hbf) bei Brixlegg, 29.01.2024.
Markus

ČD 193 688-9  Majmir  /  RUNCZECH  (91 80 6193 688-9 D-RAILL) mit dem EC 378  Berliner  von Praha hl.n. nach Kiel Hbf, am 14.02.2024 in Dresden Hbf.
ČD 193 688-9 "Majmir" / "RUNCZECH" (91 80 6193 688-9 D-RAILL) mit dem EC 378 "Berliner" von Praha hl.n. nach Kiel Hbf, am 14.02.2024 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

DB 146 556-6 mit dem IC 2554 nach Magdeburg Hbf, am 14.02.2024 bei der Bereitstellung in Dresden Hbf.
DB 146 556-6 mit dem IC 2554 nach Magdeburg Hbf, am 14.02.2024 bei der Bereitstellung in Dresden Hbf.
Frank Thomas

DB 442 647 als RE 18288 nach Hoyerswerda, am 14.02.2024 bei der Bereitstellung in Dresden Hbf.
DB 442 647 als RE 18288 nach Hoyerswerda, am 14.02.2024 bei der Bereitstellung in Dresden Hbf.
Frank Thomas

Abstellgleise am 14.02.2024 in Dresden Hbf. Vom Querbahnsteig aus fotografiert.
Abstellgleise am 14.02.2024 in Dresden Hbf. Vom Querbahnsteig aus fotografiert.
Frank Thomas

Lok 350  Karoline  war am 17.02.2024 wieder im Einsatz als Museumsbahn Geesthacht - Krümmel
Lok 350 "Karoline" war am 17.02.2024 wieder im Einsatz als Museumsbahn Geesthacht - Krümmel
Volkmar Döring

Lok 350  Karoline  war am 17.02.2024 wieder im Einsatz mit ihren Donnerbüchsen zwischen Geesthacht und Krümmel
Lok 350 "Karoline" war am 17.02.2024 wieder im Einsatz mit ihren Donnerbüchsen zwischen Geesthacht und Krümmel
Volkmar Döring

Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet. - Am 10.Dezember 2023 standen dort für Personenzüge 2 Bahnsteige zur Verfügung; der alte Hausbahnsteig und einer der zwei neu errichteten hohen Bahnsteige. Im Bild der Zugang vom Stationsgebäude zu dem neuen, hohen Bahnsteig. Mit Gepäck ist da eine gewisse Akrobatik schon vonnöten.
Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet. - Am 10.Dezember 2023 standen dort für Personenzüge 2 Bahnsteige zur Verfügung; der alte Hausbahnsteig und einer der zwei neu errichteten hohen Bahnsteige. Im Bild der Zugang vom Stationsgebäude zu dem neuen, hohen Bahnsteig. Mit Gepäck ist da eine gewisse Akrobatik schon vonnöten.
Karl Seltenhammer

Stationsgebäude der Nong Pladuk Junction am 10.Dezember 2023. - Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen.
Stationsgebäude der Nong Pladuk Junction am 10.Dezember 2023. - Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 konnte man in der Nong Pladuk Junction noch diese liebevolle Ambiente samt Bahnhofsglocke betrachten. Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen.
Am 10.Dezember 2023 konnte man in der Nong Pladuk Junction noch diese liebevolle Ambiente samt Bahnhofsglocke betrachten. Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen.
Karl Seltenhammer

AHK 4228 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5488) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
AHK 4228 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5488) am 10.Dezember 2023 in der Nong Pladuk Junction.
Karl Seltenhammer

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