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Wer kennt das Gleis 70 in Lausanne? Es ist ein eher verstecktes, schattiges und kurzes Gleis im östlichen Teil des Bahnhofs. Und von diesem Gleis 70 fahren  nur  Züge der Nebenstrecke ins Broyetal ab, bzw. kommen von dort an. Und doch lohnt es sich, dort zu fotografieren, besonders, wenn ein ganz besonderer Zug kommt: Es ist der ehemalige Travys RBDe 560 384  Lac de Brenet , der jetzt als SBB RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24958 von Kerzers kommend das Gleis 70 in Lausanne erreicht.

24. August 2024
Wer kennt das Gleis 70 in Lausanne? Es ist ein eher verstecktes, schattiges und kurzes Gleis im östlichen Teil des Bahnhofs. Und von diesem Gleis 70 fahren "nur" Züge der Nebenstrecke ins Broyetal ab, bzw. kommen von dort an. Und doch lohnt es sich, dort zu fotografieren, besonders, wenn ein ganz besonderer Zug kommt: Es ist der ehemalige Travys RBDe 560 384 "Lac de Brenet", der jetzt als SBB RBDe 560 DO 94 85 7 560 384-0 CH-SBB mit dem B NPZ DO 50 85 29-43 384-1 CH-SBB und dem ABt NPZ DO 50 85 29-43 984-6 CH-SBB als R9 24958 von Kerzers kommend das Gleis 70 in Lausanne erreicht. 24. August 2024
Stefan Wohlfahrt

WFL Strandexpress Nr. 2 mit der Lok 232 601 vor der ehm. Ladestrasse in Prora von Potsdam Hbf kommend zum Ostseebad Binz. Interessant wär mal bei dieser Lok  ein neuer Spitzname  Trabant  die Zahl 601. - 24.08.2024
WFL Strandexpress Nr. 2 mit der Lok 232 601 vor der ehm. Ladestrasse in Prora von Potsdam Hbf kommend zum Ostseebad Binz. Interessant wär mal bei dieser Lok ein neuer Spitzname "Trabant" die Zahl 601. - 24.08.2024
Gerd Wiese

Bei der Rückfahrt sah die Lichtsituation nicht mehr so rosig aus. Es bildeten sich Gewitterwolken und die Sonne kam gegen die Wolken nicht an. Hier ist die Fuhre bei der Durchfahrt in Bous zu sehen. (24.08.2024)
Bei der Rückfahrt sah die Lichtsituation nicht mehr so rosig aus. Es bildeten sich Gewitterwolken und die Sonne kam gegen die Wolken nicht an. Hier ist die Fuhre bei der Durchfahrt in Bous zu sehen. (24.08.2024)
Leonhard Groß

Am 24.08.2024 die Eisenbahn-Nostalgie Fahrten Bebra mit der E94 088 der Elektrischen Zugförderung Württemberg von Stuttgart nach Trier und zurück. Auf der Hinfahrt könnte ich die Fuhre auf dem Pündericher Hangviadukt festhalten.
Am 24.08.2024 die Eisenbahn-Nostalgie Fahrten Bebra mit der E94 088 der Elektrischen Zugförderung Württemberg von Stuttgart nach Trier und zurück. Auf der Hinfahrt könnte ich die Fuhre auf dem Pündericher Hangviadukt festhalten.
Leonhard Groß

2016 004 mit R2741 in Seebenstein am 16.04.2003.
2016 004 mit R2741 in Seebenstein am 16.04.2003.
Herbert Pfoser

GW Train 810 526-4 in Bahnhof Bečov nad Teplou am 4. 8. 2024.
GW Train 810 526-4 in Bahnhof Bečov nad Teplou am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

GW Train 818 248-7  in Bahnhof Bečov nad Teplou am 4. 8. 2024.
GW Train 818 248-7 in Bahnhof Bečov nad Teplou am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
T458 1532 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

Photogrammetrische Maschine FS 3 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Photogrammetrische Maschine FS 3 in HBf. Karlovy Vary am 4. 8. 2024.
Jiri Zanka

Tschechien / Bahndienstfahrzeuge / Messwagen

21 1200x890 Px, 24.08.2024

Brauchbar, oder kann das weg?

Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof.

Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren.

Irgendwie mag ich das Bild auch so.

23.07.2024 (M)
Brauchbar, oder kann das weg? Zugbegegnung am Stuttgarter Nordbahnhof. Zur Kamera gegriffen habe ich als in der Lücke zwischen dem Mast und dem Signalmast im Hintergrund den Den Flirt 3 als IRE1 aus dem Pragtunnel kommen sah. Die Front des Zuges passte wunderbar in den Mastabstand. Der S-Bahnfahrer schaute noch aus seinem Fenster und die Türen waren noch offen. Diesen doch sehr flüchtigen Moment konnte ich dann leider nicht einfangen und so verfolgte ich die Situation weiter. Der Flirt wurde jetzt entweder vom Oberleitungsmast verdeckt und so blieb letztlich als nur noch diese Lücke zwischen Signal und S-Bahn um die Front in einer sinnvollen Teilansicht zu platzieren. Irgendwie mag ich das Bild auch so. 23.07.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen

36 1580x904 Px, 24.08.2024

DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Marbach (Neckar) // 31. Oktober 2017
DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Marbach (Neckar) // 31. Oktober 2017
Paul Zimmer

DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Marbach (Neckar) // 31. Oktober 2017
DB Regio 423 xxx + 423 xxx // Marbach (Neckar) // 31. Oktober 2017
Paul Zimmer

DB Regio 423 337 + 423 018 // Höfingen // 17. Juli 2016
DB Regio 423 337 + 423 018 // Höfingen // 17. Juli 2016
Paul Zimmer

DB Regio 423 461 + 423 xxx // Korntal // 17. Juli 2016
DB Regio 423 461 + 423 xxx // Korntal // 17. Juli 2016
Paul Zimmer

DB Regio 420 447 + 420 xxx // Stuttgart-Zuffenhausen //
DB Regio 420 447 + 420 xxx // Stuttgart-Zuffenhausen //
Paul Zimmer

Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen. (Hattingen, August 2024)
Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2024)
Irgendwann holt sich die Natur alles wieder zurück, wie diesen ausgedienten Schienenstrang. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024)
Im Bild ein Satz Kleineisen für die Verbindung zwischen Schwelle und Schiene. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden. (Hattingen, August 2024)
Die Natur ist - zumindest hier - wieder auf dem Vormarsch, so die Gleise langsam im Gestrüpp verschwinden. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Mit einem schweren Güterzug von Garting kommend durchfahren im August 1980 die 298.53 und die 298.51 den Bahnhof Wisach und holen hier nochmal Schwung bevor die Steigung Richtung Strauchbach beginnt.
Mit einem schweren Güterzug von Garting kommend durchfahren im August 1980 die 298.53 und die 298.51 den Bahnhof Wisach und holen hier nochmal Schwung bevor die Steigung Richtung Strauchbach beginnt.
Max Kiegerl

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