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Railsystems RP 218 402-6 als Tfzf Richtung Erfurt, am 04.02.2023 in Neudietendorf.
Railsystems RP 218 402-6 als Tfzf Richtung Erfurt, am 04.02.2023 in Neudietendorf.
Frank Thomas

Ausfahrsignale  B  und  C ,mit Gleissperrsignalen,in Richtung Herringen,am 01.März 2023,aus Heimboldshausen.
Ausfahrsignale "B" und "C",mit Gleissperrsignalen,in Richtung Herringen,am 01.März 2023,aus Heimboldshausen.
Mirko Schmidt

294 835 fuhr,am 01.März 2023,in den Bahnhof Heimboldshausen.
294 835 fuhr,am 01.März 2023,in den Bahnhof Heimboldshausen.
Mirko Schmidt

Fdl-Stellwerk Hef,am 01.März 2023,in Herringen/Werra.
Fdl-Stellwerk Hef,am 01.März 2023,in Herringen/Werra.
Mirko Schmidt

Abgestellter,ehemaliger Hilfszugwagen,am 01.März 2023,im ehemaligen Bw Sonneberg.Aufgenommen durch den Zaun.
Abgestellter,ehemaliger Hilfszugwagen,am 01.März 2023,im ehemaligen Bw Sonneberg.Aufgenommen durch den Zaun.
Mirko Schmidt

Straßenbahndepot Waltershäuser Straße in Gotha,am 01.März 2023.mit den Arbeitstriebwagen Tw 39 und Tw 314.Aufgenommen von der sehr gut einzusehenden Straße.
Straßenbahndepot Waltershäuser Straße in Gotha,am 01.März 2023.mit den Arbeitstriebwagen Tw 39 und Tw 314.Aufgenommen von der sehr gut einzusehenden Straße.
Mirko Schmidt

Tw 308,am 01.März 2023,im Straßenbahndepot Waltershäuser Straße,in Gotha.Aufgenommen durch den Zaun.
Tw 308,am 01.März 2023,im Straßenbahndepot Waltershäuser Straße,in Gotha.Aufgenommen durch den Zaun.
Mirko Schmidt

Chizu Kyûkô: Kreuzung in der Station Sayo. Der Lokaltriebwagen HOT 3508 nach Kamigôri am südlichen Ende der Strecke wartet die Kreuzung des nordwärts fahrenden JR West Japan Intercity Express (Zug kiha 187-504+kiha 187-1504) von Okayama nach Tottori ab. Dieses Gebiet wird oft von heftigsten Regenfällen heimgesucht (wie die Wolken erahnen lassen); hier ist 2009 alles zerstört worden. 8. Oktober 2016
Chizu Kyûkô: Kreuzung in der Station Sayo. Der Lokaltriebwagen HOT 3508 nach Kamigôri am südlichen Ende der Strecke wartet die Kreuzung des nordwärts fahrenden JR West Japan Intercity Express (Zug kiha 187-504+kiha 187-1504) von Okayama nach Tottori ab. Dieses Gebiet wird oft von heftigsten Regenfällen heimgesucht (wie die Wolken erahnen lassen); hier ist 2009 alles zerstört worden. 8. Oktober 2016
Peter Ackermann

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Bild vom 11.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 die beiden Kesselspeiseventile.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 die beiden Kesselspeiseventile.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der Turbo Generator Bauart Pyle National, Type E-2.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der Turbo Generator Bauart Pyle National, Type E-2.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 die Schmierpresse der Bauart Wakefield.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 die Schmierpresse der Bauart Wakefield.
Karl Seltenhammer

Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der gegabelte Reglerhebel.
Angeschrieben als 278 ist die eigentliche 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609) nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop nun als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Im Bild vom 10.Dezember 2023 der gegabelte Reglerhebel.
Karl Seltenhammer

Be 4/6 Combino 759, auf der Linie 7, bedient am 12.08.2015 die Haltestelle Hirschengraben.
Be 4/6 Combino 759, auf der Linie 7, bedient am 12.08.2015 die Haltestelle Hirschengraben.
Markus Wagner

Be 4/6 Vevey Tram 731, auf der Linie 3, fährt am 12.08.2015 durch die Bundesgasse.
Be 4/6 Vevey Tram 731, auf der Linie 3, fährt am 12.08.2015 durch die Bundesgasse.
Markus Wagner

Be 4/6 Combino 757 mit der Siemens Werbung, auf der Linie 7, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Be 4/6 Combino 757 mit der Siemens Werbung, auf der Linie 7, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Markus Wagner

Be 4/6 Vevey Tram 735, auf der Linie 3, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Be 4/6 Vevey Tram 735, auf der Linie 3, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Markus Wagner

Be 4/10 Nr. 84 der RBS, auf der Linie 6, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Be 4/10 Nr. 84 der RBS, auf der Linie 6, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle Hirschengraben.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 652, auf der Linie 9, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Be 6/8 Combino 652, auf der Linie 9, fährt am 12.08.2015 zur Haltestelle beim Bahnhof Bern.
Markus Wagner

Die hinteren Wagen des Containerzuges (im Vordergrund) verlassen soeben Tunnel 3, die Loks und die ersten Wagen haben bereits Tunnel 5 durchfahren. Diese Gegend zwischen Caliente und Bealville bietet wirklich mehrere, sehr gute Fotostellen und diese sind erst noch mit dem Auto leicht erreichbar. Bealville, CA, 28.9.2022
Die hinteren Wagen des Containerzuges (im Vordergrund) verlassen soeben Tunnel 3, die Loks und die ersten Wagen haben bereits Tunnel 5 durchfahren. Diese Gegend zwischen Caliente und Bealville bietet wirklich mehrere, sehr gute Fotostellen und diese sind erst noch mit dem Auto leicht erreichbar. Bealville, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

Gleich nach Tunnel 3 schlängelt sich der Zug Tunnel 5 entgegen. Gemäss Angaben im Internet wurde Tunnel 4 'entfernt'. Wirklich grandios, diese Linienführung! Bealville, CA, 28.9.2022
Gleich nach Tunnel 3 schlängelt sich der Zug Tunnel 5 entgegen. Gemäss Angaben im Internet wurde Tunnel 4 'entfernt'. Wirklich grandios, diese Linienführung! Bealville, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

Um 15.32 Uhr (nach einem rund 3-stündigen Aufenthalt bei Bealville) setzte der UP-Containerzug seine Fahrt fort. Hier verlassen die Loks rauchend Tunnel 3. Bealville, CA, 28.9.2022
Um 15.32 Uhr (nach einem rund 3-stündigen Aufenthalt bei Bealville) setzte der UP-Containerzug seine Fahrt fort. Hier verlassen die Loks rauchend Tunnel 3. Bealville, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

Von der Landstrasse aus erblickten wir jene Lok, die ein paar Stunden zuvor gebrannt hatte. Keene, CA, 28.9.2022
Von der Landstrasse aus erblickten wir jene Lok, die ein paar Stunden zuvor gebrannt hatte. Keene, CA, 28.9.2022
Markus Gmür

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