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Der Yard (Güterbahnhof) von Barstow. Die vier äussersten Gleis ganz rechts sind Durchfahrtsgleise, auf diesen verkehren die Transitzüge. Bei einigen solchen Zügen werden dort die Lokführerwechsel vollzogen. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022
Der Yard (Güterbahnhof) von Barstow. Die vier äussersten Gleis ganz rechts sind Durchfahrtsgleise, auf diesen verkehren die Transitzüge. Bei einigen solchen Zügen werden dort die Lokführerwechsel vollzogen. Das Foto wurde von einem öffentlichen, steinigen Hügel aus gemacht, welcher mit gutem Schuhwerk problemlos zu Fuss zu besteigen ist. Barstow, CA, 25.9.2022
Markus Gmür

Containerzug fährt in den Bahnhof Barstow aus Richtung Osten ein. Hinter den beiden BNSF-Loks laufen zwei Loks der Norfolk Southern. Interessante Prellböcke bei den Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Containerzug fährt in den Bahnhof Barstow aus Richtung Osten ein. Hinter den beiden BNSF-Loks laufen zwei Loks der Norfolk Southern. Interessante Prellböcke bei den Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Containerzug verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten. Interessante Prellböcke bei den drei Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Containerzug verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten. Interessante Prellböcke bei den drei Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

Güterzug mit Autowagen verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten. Interessante Prellböcke bei den drei Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Güterzug mit Autowagen verlässt den Bahnhof Barstow in Richtung Osten. Interessante Prellböcke bei den drei Gleisen im Vordergrund. Die Strassenbrücke hat nicht nur eine schöne Architektur, sie bietet auch eine sehr gute Fotostelle für Trainspotter. Dieses Foto wurde von einer Strasse neben dem Bahnhof aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

ÖBB 1116 103-3 - Oberaudorf (Inn) - 15.03.2012
103 163-2 - Bingen Hbf - 09.04.1997 - EC 13, Dortmund - Milano
103 163-2 - Bingen Hbf - 09.04.1997 - EC 13, Dortmund - Milano
Thomas J. Konz

111 210-1 - Regensburg Hbf - 25.08.1999 - RE 31214, München - Nürnberg
111 210-1 - Regensburg Hbf - 25.08.1999 - RE 31214, München - Nürnberg
Thomas J. Konz

Die Chizu Kyûkô Privatbahn: Deren schönen Intercity-Expresszüge stellen die Verbindung her zwischen den grossen Ballungszentren Kyoto - Osaka - Kobe und dem am Japanischen Meer drüben gelegenen Gebiet um die Stadt Tottori. Sie fahren dabei 165, 5 km über die JR West Japan-Strecke von Kyoto bis zu ihrer eigenen Bergstrecke, dann über die 1994 eröffnete eigene Bergstrecke (56, 1 km), die als Abkürzung gebaut wurde, und schliesslich wieder über JR West Japan-Lokalstrecken bis zur Stadt Tottori und Kurayoshi (70, 0 km). Im Bild ein Intercity Diesel-Triebzug mit neigbarem Wagenkasten Serie HOT 7000 auf der eigenen Bergstrecke in Koi Yamagata, 11.März 2020.
Die Chizu Kyûkô Privatbahn: Deren schönen Intercity-Expresszüge stellen die Verbindung her zwischen den grossen Ballungszentren Kyoto - Osaka - Kobe und dem am Japanischen Meer drüben gelegenen Gebiet um die Stadt Tottori. Sie fahren dabei 165, 5 km über die JR West Japan-Strecke von Kyoto bis zu ihrer eigenen Bergstrecke, dann über die 1994 eröffnete eigene Bergstrecke (56, 1 km), die als Abkürzung gebaut wurde, und schliesslich wieder über JR West Japan-Lokalstrecken bis zur Stadt Tottori und Kurayoshi (70, 0 km). Im Bild ein Intercity Diesel-Triebzug mit neigbarem Wagenkasten Serie HOT 7000 auf der eigenen Bergstrecke in Koi Yamagata, 11.März 2020.
Peter Ackermann

SSB Stuttgart_Filderbahn__Loks 11 und 16 im Bf S-Möhringen.__04-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Loks 11 und 16 im Bf S-Möhringen.__04-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Loks 11 und 16 im Bf S-Möhringen.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Loks 11 und 16 im Bf S-Möhringen.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Dampfzüge zwischen S-Möhringen und Neuhausen/Filder anläßlich der Tage der offenen Tür in der SSB Hw in S-Möhringen.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Dampfzüge zwischen S-Möhringen und Neuhausen/Filder anläßlich der Tage der offenen Tür in der SSB Hw in S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] ist auf dem Stumpfgleis an der Laderampe angekommen.__ 26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] ist auf dem Stumpfgleis an der Laderampe angekommen.__ 26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] mit ihrem Zug von Neuhausen/F. an der Laderampe im Bf Möhringen. Rechts einer der dort hinterstellten SSB 1300er-Bw.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Lok 11 [ME 1911 für HzL (Hohenzollerische Landesbahn), ab 1970 GES-Eigentum] mit ihrem Zug von Neuhausen/F. an der Laderampe im Bf Möhringen. Rechts einer der dort hinterstellten SSB 1300er-Bw.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Voll elektrisch. GS(Gartenschau-)Tw 854 [Uerdingen, 1939] im Prozess der Verschrottung befindlich... (Diese Tw waren zuvor noch einige Jahre auf der Linie 31 -Filderbahnstrecke S-Vaihingen-PLieningen- eingesetzt) und SSB Güterzug-Ellok Nr.1 [Trelenberg Breslau 1922] rangiert die P-Wagen.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__Voll elektrisch. GS(Gartenschau-)Tw 854 [Uerdingen, 1939] im Prozess der Verschrottung befindlich... (Diese Tw waren zuvor noch einige Jahre auf der Linie 31 -Filderbahnstrecke S-Vaihingen-PLieningen- eingesetzt) und SSB Güterzug-Ellok Nr.1 [Trelenberg Breslau 1922] rangiert die P-Wagen.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smart Rail 111 216 schiebt am 25.01.2024 den RE80 WFL-Ersatzzug nach Treuchtlingen aus dem Würzburger Hbf.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smart Rail 111 216 schiebt am 25.01.2024 den RE80 WFL-Ersatzzug nach Treuchtlingen aus dem Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Smart Rail 111 216 am 25.01.2024 in Würzburg Hauptbahnhof.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Smart Rail 111 216 am 25.01.2024 in Würzburg Hauptbahnhof.
Matthias Kümmel

WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smart Rail 111 216 schiebt am 25.01.2024 den RE80 WFL-Ersatzzug nach Treuchtlingen aus dem Würzburger Hbf.
WFL-Ersatzverkehr für Go-Ahead Bayern: Die Smart Rail 111 216 schiebt am 25.01.2024 den RE80 WFL-Ersatzzug nach Treuchtlingen aus dem Würzburger Hbf.
Matthias Kümmel

„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Die 41 1144-9 fährt hier am 28.01.2024 bei Plaue mit dem „Rodelblitz“ in den Sonnenuntergang.
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Die 41 1144-9 fährt hier am 28.01.2024 bei Plaue mit dem „Rodelblitz“ in den Sonnenuntergang.
Matthias Kümmel

„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ durchfährt hier am 28.01.2024 ohne Halt den (Betriebs-)Bahnhof Oberhof und taucht gleich mit der Dampflok 41 1144-9 voraus in den Brandleitetunnel ein.
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ durchfährt hier am 28.01.2024 ohne Halt den (Betriebs-)Bahnhof Oberhof und taucht gleich mit der Dampflok 41 1144-9 voraus in den Brandleitetunnel ein.
Matthias Kümmel

„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Die Dampflok 41 1144-9 fährt hier am 28.01.2024 mit dem „Rodelblitz“ aus dem Bahnhof Zella-Mehlis und wird gleich die Rampe nach Oberhof (Thüringer Wald) bezwingen.
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Die Dampflok 41 1144-9 fährt hier am 28.01.2024 mit dem „Rodelblitz“ aus dem Bahnhof Zella-Mehlis und wird gleich die Rampe nach Oberhof (Thüringer Wald) bezwingen.
Matthias Kümmel

Zur Rückfahrt nach Gotha stand,am 25.April 2023,der Tw 308 in Bad Tabarz bereit.
Zur Rückfahrt nach Gotha stand,am 25.April 2023,der Tw 308 in Bad Tabarz bereit.
Mirko Schmidt

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