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Diese Intercity-Zugkomposition mit Triebköpfen und gemütlichen Reisezugwagen fährt aus den Bahnhof von La Spezia.
Diese Intercity-Zugkomposition mit Triebköpfen und gemütlichen Reisezugwagen fährt aus den Bahnhof von La Spezia.
Leon W55

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 414 Frecciabianca

51 1200x900 Px, 02.02.2024

Der WFL Zug mit einer BR-112 an der Spitze, als S Bahn von Hannover nach Celle.
Der WFL Zug mit einer BR-112 an der Spitze, als S Bahn von Hannover nach Celle.
Leon W55

Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455  Bern  (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). 
Dazu noch zwei Anmerkungen:
1.) Die ersten  BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe  R );  oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 
2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195  Untersee  ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 

2. Februar 2024
Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455 "Bern" (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). Dazu noch zwei Anmerkungen: 1.) Die ersten BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe "R"); oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195 "Untersee" ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

Die RhB-ABe 4/4 48 und 46 (Baujahre 1972 und 1965) am 19. Dezember 2007 bei einem Manöver in St. Moritz. Fotostandort auf dem Perron.
Die RhB-ABe 4/4 48 und 46 (Baujahre 1972 und 1965) am 19. Dezember 2007 bei einem Manöver in St. Moritz. Fotostandort auf dem Perron.
Urs Aeschlimann

Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz.
Die RhB-Mitteleinstiegswagen B 2324 und 2325 von 1948 stehen am 19. Dezember 2007 als Reserve im Bahnhof St. Moritz.
Urs Aeschlimann

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna  (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna" (Baujahr 1965), einer Albulastammkomp sowie einem Verstärkungswagen am 19. Dezember 2007 bei Celerina.
Urs Aeschlimann

Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung  RhBudget  für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.
Ein RhB-Albulaschnellzug mit der Ge 4/4 III 646 (mit Werbung "RhBudget" für den Ferienpass Graubünden, Baujahr 1994)), einer Albula-Stammkomp sowie zwei Verstärkungs- und drei Güterwagen am 19. Dezember 2007 zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann

Ein RhB-NEVA-Pendel mit dem BDt 1752 an der Spitze sowie der Ge 4/4 II 629 am Zugschluss am 19. Dezember 2007 als Regio Scuol-Samedan-Pontresina zwischen Bever und Samedan.
Ein RhB-NEVA-Pendel mit dem BDt 1752 an der Spitze sowie der Ge 4/4 II 629 am Zugschluss am 19. Dezember 2007 als Regio Scuol-Samedan-Pontresina zwischen Bever und Samedan.
Urs Aeschlimann

Die RhB-Ge 4/4 II 626  Malans  (Baujahr 1984) mit einer Albula-Stammkomposition am 19. Dezember 2007 bei der Abfahrt in Samedan Richtung Chur. Damals war es recht selten, dass Ge 4/4 II an Albula-Schnellzügen zum Einsatz kamen. Normalerweise wurden Ge 4/4 III eingesetzt sowie jeweils etwa ein Umlauf mit Ge 6/6 II geführt.
Die RhB-Ge 4/4 II 626 "Malans" (Baujahr 1984) mit einer Albula-Stammkomposition am 19. Dezember 2007 bei der Abfahrt in Samedan Richtung Chur. Damals war es recht selten, dass Ge 4/4 II an Albula-Schnellzügen zum Einsatz kamen. Normalerweise wurden Ge 4/4 III eingesetzt sowie jeweils etwa ein Umlauf mit Ge 6/6 II geführt.
Urs Aeschlimann

812 025-5  Nordrhein-Westfalen  als ICE 203 von Ostseebad Binz nach Basel SBB bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
812 025-5 "Nordrhein-Westfalen" als ICE 203 von Ostseebad Binz nach Basel SBB bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
Stefan Pavel

SSB Stuttgart_Filderbahn__SSB-Ellok Nr.1 von 1922 als  Rangierlok  im Einsatz im Bf S-Möhringen.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__SSB-Ellok Nr.1 von 1922 als "Rangierlok" im Einsatz im Bf S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Der Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder scheint ausfahrbereit im Bf S-Möhringen, aber bis Neuhausen geht es nicht elektrisch. SSB-Ellok Nr.1 von 1922 war nur beim Umsetzen der Dampflok behilflich.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Der Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder scheint ausfahrbereit im Bf S-Möhringen, aber bis Neuhausen geht es nicht elektrisch. SSB-Ellok Nr.1 von 1922 war nur beim Umsetzen der Dampflok behilflich.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder mit 064 519-2 wechselt nach Ausfahrt aus Bf S-Möhringen auf das richtige Gleis.__27-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder mit 064 519-2 wechselt nach Ausfahrt aus Bf S-Möhringen auf das richtige Gleis.__27-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES mit Lok 11 nach Neuhausen/Filder von S-Möhringen kommend unterfährt die Vaihinger Str. in S-Möhringen.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES mit Lok 11 nach Neuhausen/Filder von S-Möhringen kommend unterfährt die Vaihinger Str. in S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder in der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' in S-Möhringen.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder in der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' in S-Möhringen.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder taucht aus der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' wieder auf.__26-05-1973
SSB Stuttgart_Filderbahn__Sonderzug der GES nach Neuhausen/Filder taucht aus der Unterfahrung 'Vaihinger Str.' wieder auf.__26-05-1973
Klaus-Erich Lisk

Fuji Heavy Industries Modell TMC500W
Rangiertraktor mit Flachwagen CHIKI 6000.
,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Fuji Heavy Industries Modell TMC500W Rangiertraktor mit Flachwagen CHIKI 6000. ,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur

Fuji Heavy Industries Modell TMC500W
Rangiertraktor, Von der Seite aufgenommen
,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Fuji Heavy Industries Modell TMC500W Rangiertraktor, Von der Seite aufgenommen ,in Etchûjima Güterbahnhof, Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks | Kleinloks / Fuji TMC500W

68 1200x799 Px, 02.02.2024

Der Rangiertraktor Rangieren Flachwagen im Tôkyô Rail Center (Etchûjima Güterbahnhof).
Dieser Rangiertraktor ist ein TMC500W Modell von Fuji Heavy Industries.
Aufgenommen am 09.04.2020.
Der Rangiertraktor Rangieren Flachwagen im Tôkyô Rail Center (Etchûjima Güterbahnhof). Dieser Rangiertraktor ist ein TMC500W Modell von Fuji Heavy Industries. Aufgenommen am 09.04.2020.
Ryu Kakur

Japan / Dieselloks | Kleinloks / Fuji TMC500W

62 1200x799 Px, 02.02.2024

JNR Dieseltriebwagen Baureihe KIHA 30 mit Formsignale, In Bahnhof Kuniyoshi der Isumi Railway, Am 15.03.2020.
JNR Dieseltriebwagen Baureihe KIHA 30 mit Formsignale, In Bahnhof Kuniyoshi der Isumi Railway, Am 15.03.2020.
Ryu Kakur

Güterzug mit E-Lok Baureihe EH500 (Frühe Typ), Aufgenommen in nähe des Bahnhof Ômiya, am 28.10.2019.
Güterzug mit E-Lok Baureihe EH500 (Frühe Typ), Aufgenommen in nähe des Bahnhof Ômiya, am 28.10.2019.
Ryu Kakur

Japan / E-Loks | Mehrsystem / EH 500

49 1200x799 Px, 02.02.2024

MV Design 642 040 als RB 11(Tessin-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
MV Design 642 040 als RB 11(Tessin-Rostock)bei der Einfahrt im Rostocker Hbf.02.02.2024
Stefan Pavel

Ein weiterer Containerzug passiert den Personenbahnhof von Barstow mit dem imposanten Bahnhofgebäude. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Ein weiterer Containerzug passiert den Personenbahnhof von Barstow mit dem imposanten Bahnhofgebäude. Das Foto wurde von einer Strassenbrücke aus gemacht. Barstow, CA, 24.9.2022
Markus Gmür

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