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Der Be 4/4 22 der im Schatten nach Mürren fährt, während man auf der anderen Bergseite in Wengen noch die Sonne geniessen kann, am 28.1.24 zwischen Grütschalp und Winteregg.
Der Be 4/4 22 der im Schatten nach Mürren fährt, während man auf der anderen Bergseite in Wengen noch die Sonne geniessen kann, am 28.1.24 zwischen Grütschalp und Winteregg.
Stefan H.

Der Be 4/4 22 ist am 28.1.24 in den letzten Sonnenstrahlen unterwegs nach Grütschalp, zwischen Winteregg und Grütschalp.
Der Be 4/4 22 ist am 28.1.24 in den letzten Sonnenstrahlen unterwegs nach Grütschalp, zwischen Winteregg und Grütschalp.
Stefan H.

Graz. Die zwei 5047er mit den Betriebsnummern 401 und 402, sind hier am Morgen des 1. Februar kurz vor dem Grazer Ostbahnhof, als S31 nach Weiz zu sehen.
Graz. Die zwei 5047er mit den Betriebsnummern 401 und 402, sind hier am Morgen des 1. Februar kurz vor dem Grazer Ostbahnhof, als S31 nach Weiz zu sehen.
Armin Ademovic

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild zeigt die Glasfront der mächtigen Bahnhofshalle mit der markanten Uhr, aufgenommen am 10.Dezember 2023 von der normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild zeigt die Glasfront der mächtigen Bahnhofshalle mit der markanten Uhr, aufgenommen am 10.Dezember 2023 von der normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Balustrade der, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die Balustrade der, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt welche der Öffentlichkeit normalerweise nicht zugänglich sind. Anschließend erfolgt dann eine Sonderfahrt nach Makkasan mit Besichtigung der dortigen Hauptwerkstätte. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt die, normalerweise nicht öffentlich zugängliche Terrasse über dem Haupteingang der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Im, in der Hua Lamphong Station beim Haupteingang in den Arkaden links untergebrachten, Thai Railway Museum (Geöffnet Dienstag bis Samstag, wenn Werktag von 10:00 - 18:00 bei freiem Eintritt) kann man unter anderem auch diese Modelle der Dampflokomotiven 903 und 909 bewundern. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Im, in der Hua Lamphong Station beim Haupteingang in den Arkaden links untergebrachten, Thai Railway Museum (Geöffnet Dienstag bis Samstag, wenn Werktag von 10:00 - 18:00 bei freiem Eintritt) kann man unter anderem auch diese Modelle der Dampflokomotiven 903 und 909 bewundern. - Bild vom 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt. - Den besten Job hat wahrscheinlich der Kollege auf dem blauen Hocker (:-).
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt. - Den besten Job hat wahrscheinlich der Kollege auf dem blauen Hocker (:-).
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Karl Seltenhammer

Seit 01.11.23 hat die EVU BBL Logistik GmbH, Hannover [D] alle Loks u. Relationen der IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG übernommen u. somit auch die recht neue Eurodual Lok  159 254-2  [NVR-Nummer: 90 80 2159 254-2 D-RCM], soweit ich gelesen habe behalten die Loks vorerst ihre schönen Folien. Leider ist dieses Abstellgleis am Bahnhof Königsborn mit diesem alten Zaun abgeschirmt aber als Bild doch brauchbar, 31.01.24
Seit 01.11.23 hat die EVU BBL Logistik GmbH, Hannover [D] alle Loks u. Relationen der IGE - Internationale Gesellschaft für Eisenbahnverkehr IGE GmbH & Co. KG übernommen u. somit auch die recht neue Eurodual Lok "159 254-2" [NVR-Nummer: 90 80 2159 254-2 D-RCM], soweit ich gelesen habe behalten die Loks vorerst ihre schönen Folien. Leider ist dieses Abstellgleis am Bahnhof Königsborn mit diesem alten Zaun abgeschirmt aber als Bild doch brauchbar, 31.01.24
Lothar Stöckmann

ÖBB-Produktion GmbH, Wien [A] mit ihrer  1293 184  [NVR-Nummer: 91 81 1293 184-8 A-ÖBB] und einem Getreidezug am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
ÖBB-Produktion GmbH, Wien [A] mit ihrer "1293 184" [NVR-Nummer: 91 81 1293 184-8 A-ÖBB] und einem Getreidezug am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 149-2  (NVR:  91 80 6185 149-2 D-DB ) und einem Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 149-2" (NVR: "91 80 6185 149-2 D-DB") und einem Ganzzug gedeckter Schüttgutwagen am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  145 049-9  (NVR:  91 80 6145 049-3 D-DB ) am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "145 049-9" (NVR: "91 80 6145 049-3 D-DB") am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 293-8  (NVR:  91 80 6185 293-8 D-DB ) und einem Zug Containertrag- u. Taschenwagen (leer) am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 293-8" (NVR: "91 80 6185 293-8 D-DB") und einem Zug Containertrag- u. Taschenwagen (leer) am 31.01.24 Durchfahrt Bahnhof Königsborn.
Lothar Stöckmann

Bahnlogistik24 GmbH, Dresden mit der Doppeltraktion mit der angemieteten SEL Lok  120 144-1  (NVR: 91 80 6120 144-1 D-SEL ) +  120 201-9  Name:  Rosi  (NVR: 91 80 6120 201-9 D-BLC ) und einem Kesselwagenzug am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
Bahnlogistik24 GmbH, Dresden mit der Doppeltraktion mit der angemieteten SEL Lok "120 144-1" (NVR:"91 80 6120 144-1 D-SEL") + "120 201-9" Name: "Rosi" (NVR:"91 80 6120 201-9 D-BLC") und einem Kesselwagenzug am 31.01.24 Vorbeifahrt Bahnhof Rodleben.
Lothar Stöckmann

Graz. Cityrunner 655 der Graz Linien ist hier am 1. Febraur 2024 als Linie 1 bei der Lenaugasse zu sehen.
Graz. Cityrunner 655 der Graz Linien ist hier am 1. Febraur 2024 als Linie 1 bei der Lenaugasse zu sehen.
Armin Ademovic

Spät am Abend des 31.1.2024 stehen der 5047 059 und der 5047 042 in Wien Hbf und warten auf die Abfahrt als R7435 nach Wiener Neustadt Hbf über Traiskirchen.
Dieser Zug ist einer der wenigen die nicht in Traiskirchen Aspangbahn enden.
Spät am Abend des 31.1.2024 stehen der 5047 059 und der 5047 042 in Wien Hbf und warten auf die Abfahrt als R7435 nach Wiener Neustadt Hbf über Traiskirchen. Dieser Zug ist einer der wenigen die nicht in Traiskirchen Aspangbahn enden.
Max Kiegerl

Hier zusehen ist 650 050 (VT 512) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf kurz nach dem Haltepunkt Frankenberg Süd.
Hier zusehen ist 650 050 (VT 512) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf kurz nach dem Haltepunkt Frankenberg Süd.
saxony_spotter

Hier zusehen ist 650 049 (VT 511) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf bei der Abfahrt am Haltepunkt Braunsdorf-Lichtenwalde. Im Hintergrund sieht man das Schloss Lichtenwalde.
Hier zusehen ist 650 049 (VT 511) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf bei der Abfahrt am Haltepunkt Braunsdorf-Lichtenwalde. Im Hintergrund sieht man das Schloss Lichtenwalde.
saxony_spotter

Hier zusehen ist 650 050 (VT 512) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf auf dem Braunsdorfer Viadukt.
Hier zusehen ist 650 050 (VT 512) der City-Bahn Chemnitz am 22.1.24 als C15 nach Chemnitz Hbf auf dem Braunsdorfer Viadukt.
saxony_spotter

Hier zusehen ist der WFL-Ersatzzug gezogen von 223 015 als RE 6 am 20.1.24 auf dem Bahrebachmühlenviadukt bei Chemnitz Richtung Chemnitz Hbf.
Hier zusehen ist der WFL-Ersatzzug gezogen von 223 015 als RE 6 am 20.1.24 auf dem Bahrebachmühlenviadukt bei Chemnitz Richtung Chemnitz Hbf.
saxony_spotter

101 001-6  Rheingold  DB mit 111 001-4 DB, Rheingoldwagen und Liegewagen in Düsseldorf Oberbilk und fuhr weiter nach Hamburg, am 31.01.2024.
101 001-6 "Rheingold" DB mit 111 001-4 DB, Rheingoldwagen und Liegewagen in Düsseldorf Oberbilk und fuhr weiter nach Hamburg, am 31.01.2024.
Daniel

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