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TRI 110 469-4 zieht einen RE9 Verstärkerzug von Siegen-Weidenau nach Köln Hbf anlässlich der  Radveranstaltung Siegtal pur. Der Zug verlässt hier gerade in der Abendsonne den Bahnhof Eitorf. (02.07.2023)
TRI 110 469-4 zieht einen RE9 Verstärkerzug von Siegen-Weidenau nach Köln Hbf anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur. Der Zug verlässt hier gerade in der Abendsonne den Bahnhof Eitorf. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

TRI 110 469-4 zieht einen RE9 Verstärkerzug von Siegen-Weidenau nach Troisdorf und überquert hier gerade die Sieg bei Wissen(Sieg). Anlass der Fahrt war die Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
TRI 110 469-4 zieht einen RE9 Verstärkerzug von Siegen-Weidenau nach Troisdorf und überquert hier gerade die Sieg bei Wissen(Sieg). Anlass der Fahrt war die Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

TRI 110 469-4 schiebt einen Sonderzug über die Sieg zwischen Au(Sieg) und Etzbach als RE9 von Troisdorf nach Siegen-Weidenau, anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
TRI 110 469-4 schiebt einen Sonderzug über die Sieg zwischen Au(Sieg) und Etzbach als RE9 von Troisdorf nach Siegen-Weidenau, anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

Ein TRI-Sonderzug überquert die Sieg zwischen Au(Sieg) und Etzbach als RE9 von Troisdorf nach Siegen-Weidenau, anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
Ein TRI-Sonderzug überquert die Sieg zwischen Au(Sieg) und Etzbach als RE9 von Troisdorf nach Siegen-Weidenau, anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

Ein TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Siegen-Weidenau nach Troidsorf überquert die Sieg zwischen Etzbach und Au(Sieg). Am Schluss schiebt GfF 111 200. (02.07.2023)
Ein TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Siegen-Weidenau nach Troidsorf überquert die Sieg zwischen Etzbach und Au(Sieg). Am Schluss schiebt GfF 111 200. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

Ein TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Siegen-Weidenau nach Troidsorf verlässt hier gerade Wissen(Sieg). Am Schluss schiebt GfF 111 200. (02.07.2023)
Ein TRI-Sonderzug auf dem RE9 anlässlich der Radveranstaltung Siegtal pur von Siegen-Weidenau nach Troidsorf verlässt hier gerade Wissen(Sieg). Am Schluss schiebt GfF 111 200. (02.07.2023)
OMSIJakob LP

Geschichtliche Informationen auf dem Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Geschichtliche Informationen auf dem Cajon Pass. Cajon Pass, CA, 21.9.2022
Markus Gmür

Und dann war es wieder so weit: es folgte das 'Working Window'. Werktags ungefähr von 10/11 Uhr bis 13/14 Uhr findet an den meisten Orten der Gleisunterhalt statt, in dieser Zeit fahren in der Regel keine Züge. Da der Güterverkehr nachts auf Hochtouren läuft, macht das Arbeitsfenster tagsüber natürlich Sinn. Wir als Fotografen hätten natürlich gerne auf diese Betriebseinstellungen verzichtet. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Und dann war es wieder so weit: es folgte das 'Working Window'. Werktags ungefähr von 10/11 Uhr bis 13/14 Uhr findet an den meisten Orten der Gleisunterhalt statt, in dieser Zeit fahren in der Regel keine Züge. Da der Güterverkehr nachts auf Hochtouren läuft, macht das Arbeitsfenster tagsüber natürlich Sinn. Wir als Fotografen hätten natürlich gerne auf diese Betriebseinstellungen verzichtet. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

Kurvige Parallelfahrt auf dem Cajon Pass: rechts sieht man noch knapp die hinterste der Spitzenloks des voraus fahrenden Zuges. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Kurvige Parallelfahrt auf dem Cajon Pass: rechts sieht man noch knapp die hinterste der Spitzenloks des voraus fahrenden Zuges. Cajon Pass, CA, 23.9.2022
Markus Gmür

UP-Autozug begegnet BNSF-Autozug auf dem Cajon Pass. Der BNSF-Zug war abgestellt, wir tippten auf einen Crew-Wechsel. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
UP-Autozug begegnet BNSF-Autozug auf dem Cajon Pass. Der BNSF-Zug war abgestellt, wir tippten auf einen Crew-Wechsel. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

Autozüge sind nicht allzu schwer, dieser UP-Zug fuhr auf der 30 Promille-Rampe der BNSF zum Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Autozüge sind nicht allzu schwer, dieser UP-Zug fuhr auf der 30 Promille-Rampe der BNSF zum Cajon Pass hoch. Cajon Pass, CA, 22.9.2022
Markus Gmür

Hugsweier - 2. Juni 2023 : Eine unbekannte V 100 von Alstom unterwegs in Richtung Süden. Sie ist an der SWEG vermietet.

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Hugsweier - 2. Juni 2023 : Eine unbekannte V 100 von Alstom unterwegs in Richtung Süden. Sie ist an der SWEG vermietet. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Gilles LENHARD

Hugsweier - 2. Juni 2023 : Re 421 379 vom Verein Dampflok Depot Full (CH) unterwegs mit drei RoLa Wagen nach Basel.
Am tag zuvor hat dieser Zug eine neue Stadler Strassenbahn nach Darmstadt überführt. 

Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Hugsweier - 2. Juni 2023 : Re 421 379 vom Verein Dampflok Depot Full (CH) unterwegs mit drei RoLa Wagen nach Basel. Am tag zuvor hat dieser Zug eine neue Stadler Strassenbahn nach Darmstadt überführt. Link zum Video : https://www.youtube.com/watch?v=K_ceXdp_zjw&t=447s
Gilles LENHARD

Am 09.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ratchaburi Station schon teilweise in Betrieb. Dass nur 2 der 4 Gleise benutzt werden konnten dürfte offensichtlich sein.
Am 09.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ratchaburi Station schon teilweise in Betrieb. Dass nur 2 der 4 Gleise benutzt werden konnten dürfte offensichtlich sein.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Karl Seltenhammer

Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31  TAKSINARATH  (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Während die QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) am 09.Dezember 2023 mit dem SP.EXP 31 "TAKSINARATH" (Krung Thep Aphiwat - Hat Yai Junction) durch die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station fährt, schickt sich der Beimann an den Token vom Halter zu nehmen.
Karl Seltenhammer

Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Am 09.Dezember 2023 wurden in der, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Ban Khu Bua Station die Bahnsteige schon genutzt, die restliche Betriebsabwicklung erfolgte aber noch in der aus Containern bestehenden provisorischen Station.
Karl Seltenhammer

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb. - Bei dem Ausbau werden auch die Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen oder Brücken ersetzt und die Bahntrasse eingezäunt. Teilweise im Bild ein der besagten Brücken.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb. - Bei dem Ausbau werden auch die Eisenbahnkreuzungen durch Unterführungen oder Brücken ersetzt und die Bahntrasse eingezäunt. Teilweise im Bild ein der besagten Brücken.
Karl Seltenhammer

Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Die infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichtete Bo Takhro Station war am 09.Dezember 2023 schon in Betrieb.
Karl Seltenhammer

Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt  zusammengewürfelte  Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ( Sahlenweidli-Pendel ). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der Re 420 502-7 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11117), A EW I, 2x B Jumbo, BDt EW II (ehemals SBB), A EW I, 3x B EW I sowie Dt EW II (ehemals SBB) am 17. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Frutigen
Weil die Lötschberger-Züge von Bombardier mit Verspätung geliefert wurden, musste die BLS während einiger Monate bunt "zusammengewürfelte" Züge als Ersatz-RE Bern-Spiez-Brig einsetzen ("Sahlenweidli-Pendel"). Hier zu sehen eine solche Komposition mit der Re 420 502-7 (ehemals SBB-Re 4/4 II 11117), A EW I, 2x B Jumbo, BDt EW II (ehemals SBB), A EW I, 3x B EW I sowie Dt EW II (ehemals SBB) am 17. Dezember 2007 bei der Einfahrt in Frutigen
Urs Aeschlimann

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