1442 203 (Bombardier Talent 2) wird in wenigen Augenblicken sein Ziel Halle-Nietleben erreichen. Nur noch den Bahnübergang Hallesche Straße und das Gleisvorfeld des Bahnhofs muss der Hamster queren.
🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 37334 (S3) Wurzen–Halle-Nietleben
🕓 9.12.2023 | 13:36 Uhr Clemens Kral
Belgischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller Lineas Group SA/NV mit der Nr. 33 RIV 88 B-LNS 0821 102-7 Tads zum Transport von Getreide in einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
BUDAMAR WEST GmbH, Saalburg-Ebersdorf mit ihrer "250 004-9" (NVR: "91 80 6155 004-5 D-BDMW") und einem Getreidezug am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "193 364" (NVR:"91 80 6193 364-7 D-DB") und einem Coiltransportzug Richtung EKO Ziltendorf am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer "162.006" Name: "Hauser" (NVR: "91 80 6151 066-8 D-HRDE") und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] mit der relativ neuen Vectron Dual Lok "248 069" [NVR-Nummer: 90 80 2248 069-7 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Schwefel, geschmolzen) aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit der angemieteten DB Mietpool Lok "143 856-3", Name: "Melissa" (NVR: "91 80 6143 856-3 D-DB") und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt links die an diesem Tag noch benutzte alte Trasse und rechts die nördliche Rampe der neuen Trasse. Im Hintergrund ist die neue Hua Hin Station zu erkennen. Karl Seltenhammer
Die 305 (1'D1'-h3, Baldwin - USA, Bauj. 1925) stand einst gegenüber des Aufnahmegebäude der alten Hua Hin Station als Denkmal. Durch den 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wurde auch die Hua Hin Station neu errichtet und die Lok auf einem Gleisrest nördlich der alten Hua Hin Station abgestellt. - Bild vom 09.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station.
Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt rechts das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station und im Vordergrund die an diesem Tag noch in Betrieb befindliche alte Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt das Aufnahmegebäude der neuen Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Beim 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird die neue Trasse durch Hua Hin in Hochlage geführt. - Das Bild vom 09.Dezember 2023 zeigt einen Zugang zur neuen Hua Hin Station. Karl Seltenhammer
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Hier fährt Lok 31 mit einem Güterzug abwärts; der Güterzug besteht aus zwei Holzkastenwagen 306 und 305, einem Güter-Steuerwagen 307, und einem Flachwagen mit einem Müllcontainer. Unterhalb Wengen, 12.Januar 2024. (Anmerkung: Früher kamen diese Loks auch, von Steuerwagen ferngesteuert, in Personenzügen zum Einsatz) Peter Ackermann
Die beiden Güterzuglokomotiven der Wengernalpbahn 31 und 32 von 1995: Lok 32 mit einem kurzen Güterzug auf der Wengernalp, 12.Januar 2024 Peter Ackermann
Neu aussehender Kesselwagen vom Einsteller GATX Rail Germany GmbH mit der Nr. 37 TEN 80 D-GATXD 7932 638-5 Zacens (GE) für das Ladegut: Schwefel, geschmolzen siehe UN-Nr. 44/2448 in einem Ganzzug aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "185 543-6" [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin). Lothar Stöckmann
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![mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] mit der relativ neuen Vectron Dual Lok 248 069 [NVR-Nummer: 90 80 2248 069-7 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Schwefel, geschmolzen) aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--mindener-kreisbahnen-gmbh8195mkb-1358515.jpg "mkb - Mindener Kreisbahnen GmbH, Minden [D] mit der relativ neuen Vectron Dual Lok 248 069 [NVR-Nummer: 90 80 2248 069-7 D-NRAIL] und einem Kesselwagenzug (Schwefel, geschmolzen) aus der PCK-Raffinerie Schwedt am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).")
![ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-a---k--itl-eisenbahngesellschaft-mbh-dresden-1358496.jpg "ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer 185 543-6 [NVR-Nummer: 91 80 6185 543-6 D-ITL] und einem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).")
