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RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok  186 421-4  [NVR-Nummer: 91 80 6186 421-4 D-Rpool] und einem schwach ausgelastetem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
RTB CARGO GmbH, Düren [D] mit der Railpool Lok "186 421-4" [NVR-Nummer: 91 80 6186 421-4 D-Rpool] und einem schwach ausgelastetem Containerzug aus Frankfurt (Oder)am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer  386 019-4  [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und einem Containerzug Richtung Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit ihrer "386 019-4" [NVR-Nummer: 91 54 7386 019-4 CZ-MT] und einem Containerzug Richtung Frankfurt (Oder) am 16.01.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld (bei Berlin).
Lothar Stöckmann

Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Ein Warteraum mit Spielmöglichkeit am 02.01.2024 auf Gleis 24 Leipzig Hbf.
Frank Thomas

430 019 und 430 011 aus Salzburg kommend am 13. Januar 2024 bei Axdorf im Chiemgau.
Der BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 ist kurz nach Winteregg auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Der Mischbetrieb mit den neuen Be 4/6 101 - 103 verzögert sich; trotzdem dürfte dies die letzte Wintersaison für die erfahrenen Be 4/4 21 -23 und 31 sein. 

16. Januar 2024
Der BLM (Bergbahn Lauterbrunnen Mürren) Be 4/4 21 ist kurz nach Winteregg auf der Fahrt von Mürren zur Grütschalp. Der Mischbetrieb mit den neuen Be 4/6 101 - 103 verzögert sich; trotzdem dürfte dies die letzte Wintersaison für die erfahrenen Be 4/4 21 -23 und 31 sein. 16. Januar 2024
Stefan Wohlfahrt

Stadtbahn Tunis__Im Oktober 1985 wurde in Tunis mit der ‘Southern Line‘ als erster Linie das erste moderne Stadtbahnsystem Afrikas in Betrieb genommen. Die Anlagen wurden federführend von der Siemens AG gebaut, mit Hochflur-Triebwagen der DUEWAG in Anlehnung an die Hannoveraner TW 6000. Im Bild die gerade angelieferten Fahrzeuge im Depotgelände, zusammen mit einigen der von MAN Nürnberg und Siemens in den Jahren 1977/78 gelieferten insgesamt 18 Zweiwagenzüge der TGM Tunis–Goulette–La Marsa.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Im Oktober 1985 wurde in Tunis mit der ‘Southern Line‘ als erster Linie das erste moderne Stadtbahnsystem Afrikas in Betrieb genommen. Die Anlagen wurden federführend von der Siemens AG gebaut, mit Hochflur-Triebwagen der DUEWAG in Anlehnung an die Hannoveraner TW 6000. Im Bild die gerade angelieferten Fahrzeuge im Depotgelände, zusammen mit einigen der von MAN Nürnberg und Siemens in den Jahren 1977/78 gelieferten insgesamt 18 Zweiwagenzüge der TGM Tunis–Goulette–La Marsa.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Es war eines der ganz großen frühen Turnkey-Projekte der Siemens Verkehrstechnik.Siemens als Generalunternehmer war verantwortlich für Fahrzeuge, Gleise und die komplette elektrische Systemausrüstung sowie Werkstattausrüstung. 
Der Bauteil (Civil Works) lag in Verantwortung des Kunden (SMLT) Société du Métro Léger de Tunis. Der Großteil der Finanzierung von deutschen und kleiner Teil österr. Banken (Voest Alpine lieferte die Gleise, Weichen, Kreuzungen) wurde durch Siemens organisiert. Tunesische Fahrlehrer wurden von ÜSTRA in Hannover ausgebildet.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Es war eines der ganz großen frühen Turnkey-Projekte der Siemens Verkehrstechnik.Siemens als Generalunternehmer war verantwortlich für Fahrzeuge, Gleise und die komplette elektrische Systemausrüstung sowie Werkstattausrüstung. Der Bauteil (Civil Works) lag in Verantwortung des Kunden (SMLT) Société du Métro Léger de Tunis. Der Großteil der Finanzierung von deutschen und kleiner Teil österr. Banken (Voest Alpine lieferte die Gleise, Weichen, Kreuzungen) wurde durch Siemens organisiert. Tunesische Fahrlehrer wurden von ÜSTRA in Hannover ausgebildet.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Stadtbahn Tunis__Zwischen 1984 und 1997 lieferte die DUEWAG 136 8-achsige Dopppelgelenk-Triebzüge vom Typ Hannover nach Tunis. Im Bild warten dort die ersten auf ihre Inbetriebsetzung.__11-1984
Klaus-Erich Lisk

BLT WB, 103, Niederdorf, 11.12.2022.
BLT WB, 103, Niederdorf, 11.12.2022.
Christian Wenger

Zürich 3036, Bellevue, 21.05.2016.
Zürich 3036, Bellevue, 21.05.2016.
Christian Wenger

Gesehen in den weitläufigen Abstellgleisen der Grand Canyon Railway in Williams: ob diese Diesellok noch betriebsfähig ist? Williams, AZ, 17.9.2022
Gesehen in den weitläufigen Abstellgleisen der Grand Canyon Railway in Williams: ob diese Diesellok noch betriebsfähig ist? Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

'Warnschild' beim Personenbahnhof in Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
'Warnschild' beim Personenbahnhof in Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Als wir im Jahr 2008 zum ersten Mal hier waren, zog diese Lok noch den Touristenzug zum Grand Canyon. Mittlerweile steht sie im Bahnhof Williams und wartet darauf, fotografiert zu werden. Williams, AZ, 17.9.2022
Als wir im Jahr 2008 zum ersten Mal hier waren, zog diese Lok noch den Touristenzug zum Grand Canyon. Mittlerweile steht sie im Bahnhof Williams und wartet darauf, fotografiert zu werden. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) der älteren Bauart im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) der älteren Bauart im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Schön restaurierter Caboose (Güterzugbegleitwagen) im Bahnhof Williams. Williams, AZ, 17.9.2022
Markus Gmür

Der Touristenzug steht in der Nachmittagssonne im Bahnhof Grand Canyon für die Rückfahrt nach Williams bereit. Grand Canyon, AZ, 16.9.2022
Der Touristenzug steht in der Nachmittagssonne im Bahnhof Grand Canyon für die Rückfahrt nach Williams bereit. Grand Canyon, AZ, 16.9.2022
Markus Gmür

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