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ÖBB - Lok 91 81 1116 211-4 im HB Zürich am 27.12.2023
ÖBB - Lok 91 81 1116 211-4 im HB Zürich am 27.12.2023
Hp. Teutschmann

ÖBB - Loks 91 81 1116 129 + 91 81 1016 015 im Bhf. Buchs/SG am 27.12.2023
ÖBB - Loks 91 81 1116 129 + 91 81 1016 015 im Bhf. Buchs/SG am 27.12.2023
Hp. Teutschmann

101 120, Pfons, Matrei am Brenner, 30.04.2008.
Der Citylink-Hybridtriebwagen 437 der ChemnitzBahn überquert am 04.01.2024 auf der Fahrt nach Hainichen das Zschopautalviadukt in Braunsdorf. Foto: Ferdinand Kümmel
Der Citylink-Hybridtriebwagen 437 der ChemnitzBahn überquert am 04.01.2024 auf der Fahrt nach Hainichen das Zschopautalviadukt in Braunsdorf. Foto: Ferdinand Kümmel
Matthias Kümmel

Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin! Am 06.01.2024 sind die beiden exSBB Cargo Re482er (185 061 [91 85 4482 031-2 CH-PRESS] und 185 062 [91 85 4482 032-0 CH-PRESS]) mit einem Sonderzug als Betriebsauflug der PRESSNITZTALBAHN von Chemnitz nach Berlin unterwegs, als die Fuhre hier am Morgen in Riesa angetroffen werden konnte. Der Zug bestand aus einem bunten Wagenpark (EBS Städtexpress- & Liegewagen, PRESS Abteil-, Mitropa- & Mannschaftswagen) und hatte einen recht ungewöhnlichen Laufweg: Chemnitz, Zwickau, Altenburg, Leipzig-Connewitz, Riesa, Dresden-Neustadt, Berlin Ostbf, Hbf nach Berlin-Charlottenburg. Zurück ging es am Abend zusätzlich über Jüterbog und Falkenberg/Elster.
Berlin, Berlin, wir fahren nach Berlin! Am 06.01.2024 sind die beiden exSBB Cargo Re482er (185 061 [91 85 4482 031-2 CH-PRESS] und 185 062 [91 85 4482 032-0 CH-PRESS]) mit einem Sonderzug als Betriebsauflug der PRESSNITZTALBAHN von Chemnitz nach Berlin unterwegs, als die Fuhre hier am Morgen in Riesa angetroffen werden konnte. Der Zug bestand aus einem bunten Wagenpark (EBS Städtexpress- & Liegewagen, PRESS Abteil-, Mitropa- & Mannschaftswagen) und hatte einen recht ungewöhnlichen Laufweg: Chemnitz, Zwickau, Altenburg, Leipzig-Connewitz, Riesa, Dresden-Neustadt, Berlin Ostbf, Hbf nach Berlin-Charlottenburg. Zurück ging es am Abend zusätzlich über Jüterbog und Falkenberg/Elster.
Matthias Kümmel

Einer der beiden Generatoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Einer der beiden Generatoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Sicherungstafel im Maschinenraum der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Sicherungstafel im Maschinenraum der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Einer der beiden Fahrmotoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Einer der beiden Fahrmotoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Einer der beiden Fahrmotoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Einer der beiden Fahrmotoren der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Führerstand der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Führerstand der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

Führerstand der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Führerstand der SRT 555 (2'Do2', de, Frichs Aarhus/Dänemark, Bj. 1931, Fab.Nr. 98) am 08.Dezember 2023. - Die Lok ist gleich gegenüber der alten Waghor Station und südlich des King Mongkut Memorial Park of Science and Technology ausgestellt.
Karl Seltenhammer

2023 verkehrte erstmals seit 2009 wieder ein Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. Zum Einsatz kamen die Viertelzüge 475/875 605 und ET/EB 167 006, welche über einen Adapter miteindander verbunden waren. Am 23.12.2023 fuhr der Zug über die Verbindungskurve aus Charlottenburg in den Bahnhof Halensee ein.
2023 verkehrte erstmals seit 2009 wieder ein Weihnachtszug bei der Berliner S-Bahn. Zum Einsatz kamen die Viertelzüge 475/875 605 und ET/EB 167 006, welche über einen Adapter miteindander verbunden waren. Am 23.12.2023 fuhr der Zug über die Verbindungskurve aus Charlottenburg in den Bahnhof Halensee ein.
Michael Brunsch

Die Brandlösch-Draisine des Gegenzuges führte sogar einen Beiwagen mit. Osier, CO, 30.8.2022
Die Brandlösch-Draisine des Gegenzuges führte sogar einen Beiwagen mit. Osier, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

In der Hochsaison verkehrt täglich je ein Zug pro Richtung über die ganze Strecke (Antonito - Chama), in Osier, CO, ist die Kreuzung geplant. Dort wird ein Lunch eingenommen, der im Ticketpreis bereits enthalten ist. Glücklicherweise (für uns) war an diesem Tag der Gegenzug rund eine Stunde zu spät unterwegs. Das hiess für uns, schnell essen und dann eine gute Fotostelle suchen. Das war überhaupt nicht schwierig, dieses Foto wurde vom Bahnhofgebäude aus gemacht. Osier, CO, 30.8.2022
In der Hochsaison verkehrt täglich je ein Zug pro Richtung über die ganze Strecke (Antonito - Chama), in Osier, CO, ist die Kreuzung geplant. Dort wird ein Lunch eingenommen, der im Ticketpreis bereits enthalten ist. Glücklicherweise (für uns) war an diesem Tag der Gegenzug rund eine Stunde zu spät unterwegs. Das hiess für uns, schnell essen und dann eine gute Fotostelle suchen. Das war überhaupt nicht schwierig, dieses Foto wurde vom Bahnhofgebäude aus gemacht. Osier, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Langsam verändert sich die Landschaft, wir fahren in die Berge. Der Kulminationspunkt der ganzen Strecke liegt auf dem Cumbres Pass auf über 3000m über Meer. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Langsam verändert sich die Landschaft, wir fahren in die Berge. Der Kulminationspunkt der ganzen Strecke liegt auf dem Cumbres Pass auf über 3000m über Meer. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Die Brandlösch-Draisine folgt uns nach wie vor in gebührendem Abstand. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Die Brandlösch-Draisine folgt uns nach wie vor in gebührendem Abstand. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Unser Dampfzug passiert auf einer Ausweiche zwei Draisinen. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Unser Dampfzug passiert auf einer Ausweiche zwei Draisinen. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Auch Tunnels fehlen nicht: gleich wird es für ein paar Augenblicke dunkel. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Auch Tunnels fehlen nicht: gleich wird es für ein paar Augenblicke dunkel. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Der Streckenverlauf dieser tollen Dampfbahn bietet noch eine ganz spezielle Eigenart: Der Zug überquert mehrere Male die Staatengrenze Colorado - New Mexico. An dieser Stelle fahren wir einmal mehr in den Staat Colorado ein. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Der Streckenverlauf dieser tollen Dampfbahn bietet noch eine ganz spezielle Eigenart: Der Zug überquert mehrere Male die Staatengrenze Colorado - New Mexico. An dieser Stelle fahren wir einmal mehr in den Staat Colorado ein. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

Dank dieser Hufeisenkurve in unserem Rücken sehen wir die Brandlösch-Draisine bestens, die unserem Zug in angemessenem Abstand folgt. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Dank dieser Hufeisenkurve in unserem Rücken sehen wir die Brandlösch-Draisine bestens, die unserem Zug in angemessenem Abstand folgt. Antonito - Chama, CO, 30.8.2022
Markus Gmür

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