Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, wurde auch die Cha Muang Station neu errichtet. - Am 08.Dezember 2023 wurden die neuen Bahnsteige schon benutzt, die Betriebsabwicklung erfolgte aber noch im alten Aufnahmegebäude. Karl Seltenhammer
Im Zuge des 2 gleisigen Ausbaues der Southern Line, wurde auch die Cha Muang Station neu errichtet. -
Grundsätzlich erstrahlen alle neuen Stationsgebäude im einheitlichen Farbschema, das Aufnahmegebäude der Cha Muang Station hingegen erstrahlt komplett in Weiß mit blauem Dach. - Bild vom 08.Dezember 2023. Karl Seltenhammer
Freitag den 29.12.2023 um 12:09 Uhr in der politischen Gemeinde Le Locle (NE). Im Bahnhof Le Locle steht auf Gleis 1 ein dreiteiliger dieselelektrischer SNCF Triebzug welcher von La Chaux-de-Fonds (ab 12:00 Uhr) über Le Crêt-du-Locle – Le Locle (an 12:08 Uhr, ab 12:09 Uhr) – Le Locle-Col-des-Roches – Morteau – Étalans – Saône nach Besançon Viotte (an 13:43 Uhr) als TER (Train Express Régional) 18108 verkehrt. An der hier im Bild gezeigten Zugspitze (Front) ist er mit 76716 bezeichnet. Am Zugschluss ist er an der Front mit 76715 bezeichnet. Die Achsfolge lautet: Bo’+(2)’+(2)’+Bo’. Somit sind die beiden Enddrehgestelle angetrieben (Einzelachsantrieb) während die inneren zwei Drehgestelle sogenannte Laufdrehgestelle (Typ Jakobsdrehgestelle) sind. Die Einzelnen Fahrzeuge tragen folgende UIC Nummer (Spitze Schluss wie auf dem Bild):
1. Wagenkasten 95 87 0076 716-2 F-SNCF,
2. Wagenkasten 95 87 0761 715-4 F-SNCF,
3. Wagenkasten 95 87 0076 715-4 F-SNCF.
Innerfranzösisch wird dieser Zug als X76715/716 bezeichnet. Somit ist die abgebildete Front das "Extrémité 2“ (Ende 2). Erbauer ist die Firma Bombardier. Er führt nur Wagen der 2. Klasse. Dieser Zug ist im Bahnbetriebswerk STF Bourg (STF steht für Supervision technique de flotte, Bourg steht für Bourgogne Franche-Comté) - FC TER Franche-Comté beheimatet. Er verkehrt für die französische Region Franche-Comté. Auf Gleis 3 steht der Triebwagen Be 4/4 Nr. 3 der transN (transports publics neuchâtelois). Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 3’ 27.5’’ O 6° 44’ 42.7’’ Erwin Lustenberger
METRANS Rail s.r.o., Praha [CZ] mit der Railpool Lok "186 552" [NVR-Nummer: 91 80 6186 552-6 D-Rpool] und einem fast leeren Containerzug Richtung Hamburg am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum mit ihrer "162.004" Name: "Fitzcarraldo" (NVR: "91 80 6151 057-7 D-HRDE") mit "162.001" Name: "Mabuse" (NVR: "91 80 6151 013-0 D-HRDE") und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
DB Regio AG - Region Nordost mit dem RB 32 Richtung Schönefeld (b. Berlin) mit "147 002" [NVR-Nummer: 91 80 6147 002-0 D-DB] bei der Einfahrt am 29.12.23 Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Vectron "193 617" [NVR-Nummer: 91 80 6193 617-8 D-SIEAG] und dem KLV-Zug aus Rostock Seehafen am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
DB Cargo AG, Mainz mit der Doppeltraktion "152 136-8" (NVR: "91 80 6152 136-8 D-DB") + "152 132-7" (NVR: "91 80 6152 132-7 D-DB") mit dem Erzzug aus Hamburg Richtung Ziltendorf EKO am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
ecco-rail GmbH, Wien [A] mit der Railpool Vectron "193 990" [NVR-Nummer: 91 80 6193 990-9 D-Rpool] und einem Kesselwagenzug (leer) Richtung Stendell am 29.12.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin-Hohenschönhausen. Lothar Stöckmann
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, MEG [D] mit der Eurodual Lok 2159 239-3 (NVR-Nummer: 90 80 2159 239-3 D-RCM) steht im Standort Rüdersdorf am 21. Dezember 2023.
Klaus-P. Dietrich
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